一种多自由度路况摄像头安装座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轨道车辆的多自由度路况摄像头安装座。
【背景技术】
[0002]路况摄像头用于监测统计行车过程中的路况信息，安装于轨道车辆操纵台仪表板上，通过一种固定的安装座与仪表板固接。路况摄像头安装固定后，外面套有防护玻璃钢罩。
[0003]车辆路况摄像头一般安装于操纵台副台左上角，在摄像头的前方有前窗玻璃温控盒和刮雨器刮臂。由于温控盒位置固定，刮雨器刮臂的停放位置固定，且温控盒与刮雨器刮臂之间的缝隙较小。路况摄像头需要从该缝隙监测路况信息，摄像头容易受到刮雨器刮臂和前窗玻璃温控盒的遮挡，影响路况视频监测数据。
[0004]在前窗玻璃温控盒和刮雨器刮臂不动的情况下，要实现摄像头无遮挡，就需在玻璃钢防护罩内调整摄像头位置和角度。
【实用新型内容】
[0005]针对上述问题，本实用新型旨在提供一种适用于轨道路况摄像头的多自由度安装座，能够在狭小空间内实现摄像头左右平动。
[0006]本实用新型解决问题的技术方案是:一种多自由度路况摄像头安装座，包括用于安装路况摄像头的摄像头安装板，所述摄像头安装板下端固定连接有在安装时可相对于操纵台面板左右平动的底座。
[0007]具体的，所述底座包括底板，在底板上沿底板左右方向设置的A通槽，底板与操纵台面板通过穿过A通槽的紧固件固定相连，且底板可通过A通槽形成的轨道在操纵台面板上移动。由此，安装调试摄像头位置时，左右移动底板位置，可调节路况摄像头左右位置，然后通过紧固件与操纵台面板固定。
[0008]为使得路况摄像头的俯仰角可调，垂直于底板固定设有支撑板，支撑板与摄像头安装板铰接，且摄像头安装板可绕铰接点旋转。
[0009]具体的，垂直于摄像头安装板顶部两侧边向下对称设置有耳部，垂直于每个耳部由上至下开有上螺纹孔和下螺纹孔；
[0010]所述支撑板有两块，对称设置于底板上，每块支撑板上均开有弧形腰孔，弧形腰孔的圆弧中心处设有通孔；
[0011]摄像头安装板两侧的耳部插入两块支撑板之间，上螺纹孔和下螺纹孔分别与支撑板上的弧形腰孔和通孔对准贴合，螺钉分别穿过对准后的耳部及支撑板将二者装配连接。
[0012]松开穿过弧形腰孔及上螺纹孔的螺钉，使摄像头安装板围绕通孔的中心线旋转，可调节路况摄像头的俯仰角，调整完成后拧紧螺钉，使摄像头安装板与底座上的支撑板固定。
[0013]为使得路况摄像头可前后移动，所述摄像头安装板顶部开有长条腰型孔，路况摄像头可通过腰型孔在摄像头安装板上前后移动。
[0014]路况摄像头通过穿过腰型孔的螺钉与摄像头安装板固定，所述螺钉为一个或两个。若用两颗螺钉使路况摄像头与摄像头安装板固定，两颗螺钉在腰型孔中，可通过调节螺钉在腰型孔上的位置，实现路况摄像头的前后移动。调整后紧固螺钉，使路况摄像头与摄像头安装板固定。
[0015]若使用一颗螺钉使路况摄像头与摄像头安装板固定，可使路况摄像头围绕螺钉旋转，实现摄像头左右摆动角调节。调整后紧固螺钉，使摄像头与摄像头安装板固定。
[0016]优选的，所述底板上设置支撑板处开有与支撑板长度相同的B通槽，支撑板插入该B通槽中并与底板固定连接。
[0017]相对于传统的摄像头完全固定的安装座而言，本实用新型的显著效果是:通过结构的改进实现了路况摄像头在狭小空间内前后、左右、俯仰角、左右摆动角可调。彻底避免了前窗玻璃温控盒和刮雨器刮臂对摄像头的影响，解决了轨道车辆路况摄像头遮挡问题。不仅适用于轨道车辆，也能应用到其它领域。
【附图说明】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0019]图1为本实用新型多自由度路况摄像头安装座主视图。
[0020]图2为图1的俯视图。
[0021]图3为底座轴测图。
[0022]图4为图3中底板轴测图。
[0023]图5为图3中支撑板轴测图。
[0024]图6为摄像头安装板轴测图。
[0025]图7为本实用新型多自由度路况摄像头安装座装配图。
[0026]图中:1_底座，2-摄像头安装板，3-螺钉，4-紧固件，5-支撑板，6-底板，7-操纵台面板，8-路况摄像头安装座，9-路况摄像头，10-耳部，Il-A通槽，12-B通槽，21-腰型孔，22-下螺纹孔，23-上螺纹孔，51-通孔，52-弧形腰孔。
【具体实施方式】
[0027]为了便于描述，各部件的相对位置关系(如:前、后、左、右等)的描述均是根据说明书附图的布图方向来进行描述的。
[0028]如图1?7所示，一种多自由度路况摄像头安装座8，包括底座1，该底座I包括底板6，在底板6上沿底板左右方向设置的A通槽11，底板6与操纵台面板7通过穿过A通槽11的紧固件4固定相连，且底板6可通过A通槽11形成的轨道在操纵台面板7上移动。
[0029]垂直于底板6固定设有支撑板5，设置支撑板处开有与支撑板5长度相同的B通槽12，支撑板5插入该B通槽5中并与底板6焊接固定。
[0030]支撑板5上铰接设有摄像头安装板2。所述摄像头安装板2顶部开有长条腰型孔21，路况摄像头9通过穿过腰型孔21的螺钉与摄像头安装板2固定，所述螺钉为一个或两个。垂直于摄像头安装板2顶部两侧边向下对称设置有耳部10，垂直于每个耳部10由上至下开有上螺纹孔23和下螺纹孔22。
[0031]所述支撑板5有两块，对称设置于底板6上，每块支撑板5上均开有弧形腰孔52，弧形腰孔52的圆弧中心处设有通孔51。
[0032]摄像头安装板2两侧的耳部10插入两块支撑板5之间，上螺纹孔23和下螺纹孔22分别与支撑板5上的弧形腰孔52和通孔51对准贴合，螺钉3分别穿过对准后的耳部10及支撑板5将二者装配连接。
[0033]安装调试摄像头位置时，左右移动底板6位置，可调节路况摄像头9左右位置，然后通过紧固件4与操纵台面板7固定。
[0034]松开穿过弧形腰孔52及上螺纹孔23的螺钉，使摄像头安装板2围绕通孔51的中心线旋转，可调节路况摄像头9的俯仰角，调整完成后拧紧螺钉，使摄像头安装板2与底座上的支撑板5固定。
[0035]若用两颗螺钉使路况摄像头9与摄像头安装板2固定，两颗螺钉在腰型孔21中，可通过调节螺钉在腰型孔21上的位置，实现路况摄像头9的前后移动。调整后紧固螺钉，使路况摄像头9与摄像头安装板2固定。
[0036]若使用一颗螺钉使路况摄像头9与摄像头安装板2固定，可使路况摄像头9围绕螺钉旋转，实现摄像头左右摆动角调节。调整后紧固螺钉，使摄像头与摄像头安装板2固定。
【主权项】
1.一种多自由度路况摄像头安装座，其特征在于:包括用于安装路况摄像头(9)的摄像头安装板(2)，所述摄像头安装板(2)下端固定连接有在安装时可相对于操纵台面板(7)左右平动的底座(I)。2.根据权利要求1所述的多自由度路况摄像头安装座，其特征在于:所述底座(I)包括底板(6 )，在底板(6 )上沿底板左右方向设置的A通槽(11)，底板(6 )与操纵台面板(7 )通过穿过A通槽(11)的紧固件(4)固定相连，且底板(6)可通过A通槽(11)形成的轨道在操纵台面板(7)上移动。3.根据权利要求2所述的多自由度路况摄像头安装座，其特征在于:垂直于底板(6)固定设有支撑板(5 )，支撑板(5 )与摄像头安装板(2 )铰接，且摄像头安装板(2 )可绕铰接点旋转。4.根据权利要求3所述的多自由度路况摄像头安装座，其特征在于:垂直于摄像头安装板(2 )顶部两侧边向下对称设置有耳部(10 )，垂直于每个耳部(10 )由上至下开有上螺纹孔(23)和下螺纹孔(22); 所述支撑板(5)有两块，对称设置于底板(6)上，每块支撑板(5)上均开有弧形腰孔(52)，弧形腰孔(52)的圆弧中心处设有通孔(51); 摄像头安装板(2)两侧的耳部(10)插入两块支撑板(5)之间，上螺纹孔(23)和下螺纹孔(22)分别与支撑板(5)上的弧形腰孔(52)和通孔(51)对准贴合，螺钉(3)分别穿过对准后的耳部(10 )及支撑板(5 )将二者装配连接。5.根据权利要求1?4任一项所述的多自由度路况摄像头安装座，其特征在于:所述摄像头安装板(2)顶部开有长条腰型孔(21)，路况摄像头(9)可通过腰型孔(21)在摄像头安装板(2)上前后移动。6.根据权利要求5所述的多自由度路况摄像头安装座，其特征在于:路况摄像头(9)通过穿过腰型孔(21)的螺钉与摄像头安装板(2)固定，所述螺钉为一个或两个。7.根据权利要求3或4所述的多自由度路况摄像头安装座，其特征在于:所述底板(6)上设置支撑板处开有与支撑板(5 )长度相同的B通槽(12 )，支撑板(5 )插入该B通槽(5 )中并与底板(6)固定连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多自由度路况摄像头安装座，包括用于安装路况摄像头的摄像头安装板，所述摄像头安装板下端固定连接有在安装时可相对于操纵台面板左右平动的底座。本实用新型通过结构的改进实现了路况摄像头在狭小空间内前后、左右、俯仰角、左右摆动角可调。彻底避免了前窗玻璃温控盒和刮雨器刮臂对摄像头的影响，解决了轨道车辆路况摄像头遮挡问题。
【IPC分类】F16M13/02, F16M11/10
【公开号】CN204805901
【申请号】CN201520480757
【发明人】李希宁, 康明明, 赵小军, 王超, 贺白涛
【申请人】南车株洲电力机车有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月7日