新型单列滚子轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型单列滚子轴承。
【背景技术】
[0002]滚子轴承是用短圆柱、圆锥或腰鼓形滚子作滚动体的滚动轴承。主要有向心短圆柱滚子、双列向心球面滚子、圆锥滚子和推力滚子等结构型式。常见的滚子轴承由轴承内外圈以及设置在两者之间的保持架，滚子设置在保持架上用于分离各个滚子，保持滚子间距相等，使载荷平均分配。但是现有的滚子轴承在使用时存在着:稳定性差，承载能力差，安装不便，滚子端部与外侧易磨损，使用寿命短，滚子润滑度差等问题。
[0003]为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种耐磨型圆柱滚子轴承[申请号:201110119547.X]，主要由轴承座圈、轴承轴圈、滚子和保持架组成，其特征在于:所述滚子为两列并排圆柱滚子安装在保持架里，所述保持架上设有一凸缘，所述两列并排圆柱滚子与保持架呈一体结构安装在轴承座圈上，所述轴承轴圈套在两列并排圆柱滚子与保持架的一体结构上。
[0004]上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，例如，在一定程度上解决了保持架易磨损的问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷:稳定性差，滚子安装不便，滚子端部与外侧易磨损，保持架润滑度差的问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更为合理，滚子端部与外侧不易磨损的新型单列滚子轴承。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本新型单列滚子轴承，包括同心设置的轴承外圈与轴承内圈，所述的轴承外圈与轴承内圈之间设有呈圆筒状的保持架体，所述的保持架体周向具有若干沿保持架体轴向延伸的条形保持孔，所述的条形保持孔内设有能周向转动且分别与轴承外圈和轴承内圈相接触的的滚子体，其特征在于，所述的条形保持孔两侧外部分别通过插接结构设有限位条，所述的限位条均呈弧形且限位条内侧具有与滚子体相抵靠的弧形保持面，且所述的弧形保持面上具有若干沿弧形保持面长度方向延伸的条形油槽，所述的滚子体周向具有若干与条形油槽一一错位设置的环形油槽，所述的滚子体两端中心均具有与条形保持孔端部相抵靠的盲孔，所述的滚子体两端的端面上分别设有若干在圆周方向上均匀分布且位于盲孔外侧的凹坑，且所述的滚子体两端端面上的凹坑数量相等且错位设置。盲孔能防止滚子体端部磨损且可以用于储存润滑油，凹坑能防止端子体端部周向外侧磨损且两端的凹坑错位设置能使得滚子体周向转动时稳定性好，且环形油槽能提高滚子体外侧的润滑度。
[0007]在上述的新型单列滚子轴承中，所述的盲孔连接有与滚子体同轴设置的连通通道，所述的滚子体周向具有若干环形油槽，且所述的环形油槽内设有若干与连通通道相连通的油孔。
[0008]在上述的新型单列滚子轴承中，每一个环形油槽内的油孔均沿着螺旋线呈离散分布；各个油孔在滚子体横截面上的投影均位于同一圆周上且在圆周方向上均匀分布。
[0009]在上述的新型单列滚子轴承中，所述的插接结构包括设置在限位条端部的定位柱，所述的保持架体上位于条形保持孔一侧设有与定位柱相对应设置的插孔，所述的定位柱插于插孔内且所述的插孔朝向条形保持孔一侧倾斜设置。
[0010]在上述的新型单列滚子轴承中，所述的定位柱横截面呈具有短平行边与长平行边的等腰梯形，且所述的定位柱的短平行边的长度、长平行边的长度以及短平行边到长平行边的距离三者之间的比值为:1:2-3:1.5-2。
[0011]在上述的新型单列滚子轴承中，所述的条形保持孔位于保持架体外侧的宽度至内侧的宽度逐渐变小，且条形保持孔两侧分别具有倾斜且与滚子体周向外侧相接触的弧形倾斜面，所述的弧形保持面与弧形倾斜面均属于同一个圆形的不同弧形部。
[0012]在上述的新型单列滚子轴承中，所述的限位条与保持架体相连的一端的宽度至另一端的宽度逐渐变小。
[0013]在上述的新型单列滚子轴承中，所述的凹坑呈锥形，且所述的凹坑外部的宽度至底部的宽度直径变小，且所述的盲孔的深度大小大于凹坑的深度大小。
[0014]在上述的新型单列滚子轴承中，所述的滚子体两端端面上的凹坑的数量均为四个，且所述的滚子体一端端面上的凹坑投影在另一端上且与位于该端端面的凹坑合围形成环形结构。
[0015]在上述的新型单列滚子轴承中，所述的保持架体两端周向外侧均向外翻转形成环形挡圈。
[0016]与现有的技术相比，本新型单列滚子轴承的优点在于:结构简单，稳定性好，便于滚子的安装，润滑度高，滚子端部不易磨损且滚子体与保持架之间润滑度好，使用寿命长。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0018]图2是本实用新型提供的安装有滚子体的保持架体的结构示意图。
[0019]图3是本实用新型提供的安装有滚子体的保持架体的局部剖视图。
[0020]图4是本实用新型提供的定位柱的结构剖视图。
[0021]图5是本实用新型提供的滚子体的结构剖视图。
[0022]图中，轴承外圈〗、轴承内圈2、保持架体3、条形保持孔31、弧形倾斜面311、环形挡圈32、滚子体4、环形油槽41、盲孔42、凹坑43、连通通道44、油孔45、插接结构5、定位柱51、短平行边511、长平行边512、插孔52、限位条6、弧形保持面61、条形油槽611。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0024]如图1-5所示，本新型单列滚子轴承，包括同心设置的轴承外圈I与轴承内圈2，所述的轴承外圈I与轴承内圈2之间设有呈圆筒状的保持架体3，所述的保持架体3周向具有若干沿保持架体3轴向延伸的条形保持孔31，所述的条形保持孔31内设有能周向转动且分别与轴承外圈I和轴承内圈2相接触的的滚子体4，其特征在于，所述的条形保持孔31两侧外部分别通过插接结构5设有限位条6，所述的限位条6均呈弧形且限位条6内侧具有与滚子体4相抵靠的弧形保持面61，且所述的弧形保持面61上具有若干沿弧形保持面61长度方向延伸的条形油槽611，所述的滚子体4周向具有若干与条形油槽611—一错位设置的环形油槽41，所述的滚子体4两端中心均具有与条形保持孔31端部相抵靠的盲孔42，所述的滚子体4两端的端面上分别设有若干在圆周方向上均匀分布且位于盲孔42外侧的凹坑43，且所述的滚子体4两端端面上的凹坑43数量相等且错位设置，盲孔42能防止滚子体4端部磨损且可以用于储存润滑油，凹坑43能防止滚子体4端部周向外侧磨损且两端的凹坑43错位设置能使得滚子体4周向转动时稳定性好，且环形油槽41能提高滚子体4外侧的润滑度。
[0025]具体地，这里的盲孔42连接有与滚子体4同轴设置的连通通道44，所述的滚子体4周向具有若干环形油槽41，且所述的环形油槽41内设有