直动轴密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及对直动轴进行密封的密封装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中，对于直动轴的密封，直接采用密封圈密封，在直动轴的运动过程中，密封圈容易变形，密封和润滑效果差。常常需要更换密封圈，增加了人力和成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种对直动轴具有良好密封效果的直动轴密封装置。
[0004]本实用新型的一种直动轴密封装置，包括安装在直动轴上的密封法兰，所述密封法兰前侧是用于与盖板连接的连接面，该连接面上设置有环形的凹槽，所述凹槽中安装有密封圈；所述密封法兰前后两侧的内圆周面上分别具有一段安装台阶，所述安装台阶与直动轴的圆周面之间形成密封件的安置空间；
[0005]所述密封件包括密封圈、尼龙套和限位环；所述安置空间中从内向外分别安装有套在直动轴上的密封圈和尼龙套，所述尼龙套上套有限位环，所述限位环的外侧具有对尼龙套进行限位的限位卡边；所述密封圈的内侧面设置有环形的储油槽；
[0006]所述尼龙套与限位环之间，以及限位环与密封法兰的内圆周面之间分别是过盈配合；所述尼龙套与直动轴的圆周面之间是间隙配合。
[0007]与传统的密封圈相比，本实用新型具有良好的润滑和密封效果。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0009]图2是图1中的局部放大图。
【具体实施方式】
[0010]如图所示:一种直动轴密封装置，包括安装在直动轴I上的密封法兰2，所述密封法兰2前侧是用于与盖板连接的连接面3，该连接面上设置有环形的凹槽，所述凹槽中安装有密封圈4 ;所述密封法兰2前后两侧的内圆周面上分别具有一段安装台阶，所述安装台阶与直动轴I的圆周面之间形成密封件的安置空间；
[0011]所述密封件包括密封圈5、尼龙套7和限位环8 ;所述安置空间中从内向外分别安装有套在直动轴I上的密封圈5和尼龙套7，所述尼龙套7上套有限位环8，所述尼龙套7和限位环8的外侧分别设置有相互配合的台阶10和限位卡边9 ;所述密封圈5的内侧面设置有环形的储油槽6;
[0012]所述尼龙套7与限位环8之间，以及限位环8与密封法兰2的内圆周面之间分别是过盈配合；所述尼龙套7与直动轴I的圆周面之间是间隙配合。
[0013]当直动轴I运动时，对密封圈5产生一定的挤压，储油槽6受挤压，进而实现润滑油或润滑脂对直动轴I的润滑，同时，本实用新型的密封件具有良好的密封效果。
【主权项】
1.一种直动轴密封装置，包括安装在直动轴(I)上的密封法兰(2)，所述密封法兰(2)前侧是用于与盖板连接的连接面(3)，该连接面上设置有环形的凹槽，所述凹槽中安装有密封圈(4);所述密封法兰(2)前后两侧的内圆周面上分别具有一段安装台阶，所述安装台阶与直动轴(I)的圆周面之间形成密封件的安置空间； 其特征在于:所述密封件包括密封圈(5 )、尼龙套(7 )和限位环(8 );所述安置空间中从内向外分别安装有套在直动轴(I)上的密封圈(5)和尼龙套(7);所述尼龙套(7)上套有限位环(8)，所述限位环(8)的外侧具有对尼龙套(7)进行限位的限位卡边(9);所述密封圈(5)的内侧面设置有环形的储油槽(6); 所述尼龙套(7)与限位环(8)之间，以及限位环(8)与密封法兰(2)的内圆周面之间分别是过盈配合；所述尼龙套(7)与直动轴(I)的圆周面之间是间隙配合。2.根据权利要求1所述的直动轴密封装置，其特征在于:所述尼龙套(7)的外侧具有与限位卡边(9)相互配合的台阶(10)。
【专利摘要】本实用新型涉及对直动轴进行密封的密封装置。包括安装在直动轴上的密封法兰，密封法兰前后两侧的内圆周面上分别具有一段安装台阶，安装台阶与直动轴的圆周面之间形成密封件的安置空间；密封件包括密封圈、尼龙套和限位环；安置空间中从内向外分别安装有套在直动轴上的密封圈和尼龙套，尼龙套上套有限位环；密封圈的内侧面设置有环形的储油槽；尼龙套与限位环之间，以及限位环与密封法兰的内圆周面之间分别是过盈配合；尼龙套与直动轴的圆周面之间是间隙配合。与传统的密封圈相比，本实用新型具有良好的润滑和密封效果。
【IPC分类】F16J15/16
【公开号】CN204828661
【申请号】CN201520528896
【发明人】独田娃, 刘震, 席涛, 陶书进, 徐忠秋
【申请人】大全集团有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月21日