涡轮增压器管路防尘帽的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车管路技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器管路防尘帽。
【背景技术】
[0002]涡轮增压器管路是工作于汽车涡轮增压器系统中的管路，它对清洁度要求较高，所以会采用防尘帽来防止灰尘、切削以及硬沙粒等杂物进入管路，对管路造成损伤。防尘帽包括依次连接的套环、连接杆、扣帽以及拨片，但是现有技术防尘帽的连接杆中部弹性较强且扣帽上只设有一圈扣齿，所以防尘帽的扣帽扣在涡轮增压器管路的连接头上后很容易弹出，进而导致防尘效果较差。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种固定牢固且防尘效果较好的涡轮增压器管路防尘帽。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种涡轮增压器管路防尘帽，包括依次连接的套环、连接杆、扣帽以及拨片，所述连接杆中段设有一个用于降低连接杆中段弹力的弧形凹槽，且所述扣帽上设有多圈扣齿。
[0005]采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:在连接杆中段设置一个弧形凹槽，这样将扣帽扣在涡轮增压器管路的连接头上后连接杆的回弹力较小，即扣帽不容易弹出，并且在扣帽上设置多圈扣齿，这样使得扣帽能更好的扣紧在涡轮增压器管路的连接头上，使得扣帽扣紧后不容易弹出。
[0006]作为优选，所述拨片上设有多个防滑凸条。这样方便用户抓住拨片，进而方便用户将扣帽扣在涡轮增压器管路的连接头上。
[0007]作为优选，所述连接杆与套环连接处设有多个防滑凸起。这样设置方便用户抓住连接杆将套环从涡轮增压器管路的连接头上拔出。
[0008]作为优选，所述套环的厚度与连接杆的厚度一样。这样设置使得套环所占用的涡轮增压器管路连接头的竖直高度较小，即扣帽能扣住连接头更多的部分，使得扣帽扣的更紧，不容易脱落。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型涡轮增压器管路防尘帽的俯视图。
[0010]图2为本实用新型涡轮增压器管路防尘帽的剖视图。
[0011]如图所示:1、套环；2、连接杆；3、扣帽；4、拨片；5、弧形凹槽；6、扣齿；7、防滑凸条；8、防滑凸起。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图与【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下【具体实施方式】。
[0013]—种涡轮增压器管路防尘帽，包括依次连接的套环1、连接杆2、扣帽3以及拨片4，所述连接杆2中段设有一个用于降低连接杆2中段弹力的弧形凹槽5，且所述扣帽3上设有多圈扣齿6。所述弧形凹槽5位于连接杆中间，且所述弧形凹槽的最低点位于连接杆2的水平中线上。所述套环I为具有一断口的环状部件，且断口两侧的两个断面可拉断连接。
[0014]所述拨片4上设有多个防滑凸条7。防滑凸条7有两条，且为弧形。
[0015]所述连接杆2与套环I连接处设有多个防滑凸起8。防滑凸起8有两个。
[0016]所述套环I的厚度与连接杆2的厚度一样。
【主权项】
1.一种涡轮增压器管路防尘帽，包括依次连接的套环(I)、连接杆(2)、扣帽(3)以及拨片(4)，其特征在于:所述连接杆(2)中段设有一个用于降低连接杆(2)中段弹力的弧形凹槽(5)，且所述扣帽(3)上设有多圈扣齿(6)。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器管路防尘帽，其特征在于:所述拨片(4)上设有多个防滑凸条(7)。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器管路防尘帽，其特征在于:所述连接杆(2)与套环(I)连接处设有多个防滑凸起(8 )。4.根据权利要求1所述的涡轮增压器管路防尘帽，其特征在于:所述套环(I)的厚度与连接杆(2)的厚度一样。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车管路技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器管路防尘帽，包括依次连接的套环（1）、连接杆（2）、扣帽（3）以及拨片（4），所述连接杆（2）中段设有一个用于降低连接杆（2）中段弹力的弧形凹槽（5），且所述扣帽（3）上设有多圈扣齿（6）。这种防尘帽固定牢固且防尘效果较好。
【IPC分类】F16L55/115
【公开号】CN204829106
【申请号】CN201520620389
【发明人】陈哲, 陈荣发
【申请人】宁波福士汽车部件有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月18日