一种双联双螺伞齿轮传动箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种齿轮传动系统，特别涉及一种齿轮传动箱。
【背景技术】
[0002]在冶金、热乳等领域，通常需要一台电机同时驱动两根或多根输出轴输出。随着冶金规模、热乳规格的越来越大，电机功率以及输出扭矩增大，必然导致整体齿轮箱增大，齿轮箱体积与传递扭矩要求之间的问题，是主传动齿轮箱迫切需要解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种双联双螺伞齿轮传动箱，提高传动箱的承载能力，延长传动箱的使用寿命，节约故障维修成本。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种双联双螺伞齿轮传动箱，包括安装在箱体内的主轴，所述主轴上固定安装有一对主螺伞齿轮，所述主轴旁设置有一对与所述主螺伞齿轮啮合的副螺伞齿轮，两副螺伞齿轮各自固定安装在一主传动轴上，所述主传动轴可转动的安装在箱体内，且两主传动轴中部均固定连接有主传动齿轮，两所述主传动齿轮下方均啮合有一副传动齿轮，两所述副传动齿轮固定安装在两副传动轴上。
[0005]本实用新型工作时，主轴将动力通过主螺伞齿轮传动给副螺伞齿轮，副螺伞齿轮再将动力通过主传动轴配合主传动齿轮和副传动齿轮传递给副传动轴。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过使用双螺伞齿轮将动力进行传输，使得传动箱的承载能力大大加强，在高速运转下能大大提高箱体使用寿命，且节约了故障维修成本。本实用新型可用于冶金领域中。
[0006]为了提高传动箱动力传输过程的稳定性，所述主轴、两主传动轴以及两副传动轴均通过锥形滚子轴承安装在箱体内。使用锥形滚子轴承抵消主螺伞齿轮和副螺伞齿轮在动力传输过程中产生的轴向推力，提高传动箱工作的可靠性。
[0007]为了增强箱体的密封性，所述箱体上安装主轴、主传动轴以及副传动轴的位置均安装有端盖，所述端盖内填充有密封垫。
[0008]为了使得动力的传输更加稳定可靠，所述主轴的两端均固定连接有传动法兰。
[0009]为了使得传动箱的装配更加方便快捷，动力传输更加稳定可靠，所述主螺伞齿轮与主轴之间、副螺伞齿轮与主传动轴之间、主传动齿轮与主传动轴之间、副传动齿轮与副传动轴之间均为键连接。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]图2为本实用新型中主传动轴与副传动轴动力传输结构示意图。
[0012]其中，I端盖，2锥形滚子轴承，3主轴，4箱体，5主螺伞齿轮，6主传动齿轮，7副螺伞齿轮，8主传动轴，9传动法兰，10副传动齿轮，11副传动轴。
【具体实施方式】
[0013]如图1-2所示的一种双联双螺伞齿轮传动箱，包括安装在箱体4内的主轴3，主轴3上固定安装有一对主螺伞齿轮5，主轴3旁设置有一对与主螺伞齿轮5啮合的副螺伞齿轮7，两副螺伞齿轮7各自固定安装在一主传动轴8上，主传动轴8可转动的安装在箱体4内，且两主传动轴8中部均固定连接有主传动齿轮6，两主传动齿轮6下方均啮合有一副传动齿轮10，两副传动齿轮10固定安装在两副传动轴11上，主轴3、两主传动轴8以及两副传动轴11均通过锥形滚子轴承2安装在箱体4内，箱体4上安装主轴3、主传动轴8以及副传动轴11的位置均安装有端盖1，端盖I内填充有密封垫，主轴3的两端均固定连接有传动法兰9，主螺伞齿轮5与主轴3之间、副螺伞齿轮7与主传动轴8之间、主传动齿轮6与主传动轴8之间、副传动齿轮10与副传动轴11之间均为键连接。
[0014]本实用新型工作时，主轴3将动力通过主螺伞齿轮5传动给副螺伞齿轮7，副螺伞齿轮7再将动力通过主传动轴8配合主传动齿轮6和副传动齿轮10传递给副传动轴11，本实用新型通过使用双螺伞齿轮将动力进行传输，使得传动箱的承载能力大大加强，在高速运转下能大大提高箱体4使用寿命，且节约了故障维修成本。
[0015]本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种双联双螺伞齿轮传动箱，包括安装在箱体内的主轴，其特征在于，所述主轴上固定安装有一对主螺伞齿轮，所述主轴旁设置有一对与所述主螺伞齿轮啮合的副螺伞齿轮，两副螺伞齿轮各自固定安装在一主传动轴上，所述主传动轴可转动的安装在箱体内，且两主传动轴中部均固定连接有主传动齿轮，两所述主传动齿轮下方均啮合有一副传动齿轮，两所述副传动齿轮固定安装在两副传动轴上。2.根据权利要求1所述的一种双联双螺伞齿轮传动箱，其特征在于，所述主轴、两主传动轴以及两副传动轴均通过锥形滚子轴承安装在箱体内。3.根据权利要求1或2所述的一种双联双螺伞齿轮传动箱，其特征在于，所述箱体上安装主轴、主传动轴以及副传动轴的位置均安装有端盖，所述端盖内填充有密封垫。4.根据权利要求1或2所述的一种双联双螺伞齿轮传动箱，其特征在于，所述主轴的两端均固定连接有传动法兰。5.根据权利要求1或2所述的一种双联双螺伞齿轮传动箱，其特征在于，所述主螺伞齿轮与主轴之间、副螺伞齿轮与主传动轴之间、主传动齿轮与主传动轴之间、副传动齿轮与副传动轴之间均为键连接。
【专利摘要】本实用新型公开了动力传输领域内的一种双联双螺伞齿轮传动箱，包括安装在箱体内的主轴，主轴上固定安装有一对主螺伞齿轮，主轴旁设置有一对与主螺伞齿轮啮合的副螺伞齿轮，两副螺伞齿轮各自固定安装在一主传动轴上，主传动轴可转动的安装在箱体内，且两主传动轴中部均固定连接有主传动齿轮，述主传动齿轮下方均啮合有一副传动齿轮，两副传动齿轮固定安装在两副传动轴上，本实用新型通过使用双螺伞齿轮将动力进行传输，使得传动箱的承载能力大大加强，在高速运转下能大大提高箱体使用寿命，且节约了故障维修成本，可用于冶金领域中。
【IPC分类】F16H57/023, F16H57/029
【公开号】CN204852265
【申请号】CN201520519912
【发明人】张兴丰
【申请人】扬州市杨永焊管设备厂
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月17日