一种塑料标准件卡扣结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及有两个或两个以上可分离的部件组成的安全带领域，特别涉及一种塑料标准件卡扣结构。
【背景技术】
[0002]汽车塑料件安装时常常会使用塑料标准件卡扣，其特点是安装简便，所需空间小。特别适合用于背面安装工具无法通过的位置。常见塑料标准件卡扣一般可以分成低拔出力(易拆卸)和高拔出力(不易拆卸)卡扣，低拔出力卡扣安装后在卡接方向还有一定活动空间，不能有效保证零件与周边配合的间隙面差，而高拔出力卡扣拆卸时经常无工具空间，很难拆卸，只能强行将零件拔出，很容易把零件结构拆坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型提出一种塑料标准件卡扣结构，其结构简单、加工方便、便于维护。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种塑料标准件卡扣结构，包括卡接卡扣、防水泡棉、安装面、连接轴和支持筋，其技术要点是:在位于所述的支持筋与安装面之间的连接轴上还设置有断裂引导槽，所述的断裂引导槽相对的设置在连接轴上。
[0005]作为本实用新型的一种优选方案，所述的断裂引导槽是一种能通过改变断裂引导槽尺寸来调整所需断裂力的大小的结构。
[0006]本实用新型的优点及有益效果是:该一种塑料标准件卡扣结构，包括卡接卡扣、防水泡棉、安装面、连接轴和支持筋，该结构卡扣卡接牢固，其卡接力可达到高拔出力卡扣的效果，在卡接方向上无活动空间。在位于所述的支持筋与安装面之间的连接轴上还设置有断裂引导槽，该结构拆卸方便，不损坏零件，零件拆卸后再用工具可将卡扣拆下，具有便于安装和拆卸的优点。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种塑料标准件卡扣结构示意图；
[0008]图中序号说明:1卡接卡扣、2防水泡棉、3安装面、4连接轴、5断裂导引槽、6支持筋。
【具体实施方式】
[0009]下面结合图1对本实用新型作进一步详细的说明。
[0010]本实施例中的塑料标准件卡扣结构，包括卡接卡扣1、防水泡棉2、安装面3、连接轴4和支持筋6，其中卡接卡扣I经防水泡棉2与安装面3连接，支撑筋6和安装面3通过连接轴4连接在一起。在连接轴4上还设置有断裂引导槽5，断裂引导槽5相对的设置在连接轴4上。由于其卡接卡扣I的结构较强，卡接力大，同时零件拆卸时卡接卡扣I会在连接轴4上的断裂导引槽5处断裂，其拔出力等于断裂力，断裂力只与断裂导引槽5相关，即通过调整断裂导引槽的尺寸，可以很容易的调节断裂力的大小。
[0011]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域内的熟练的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。
【主权项】
1.一种塑料标准件卡扣结构，包括卡接卡扣、防水泡棉、安装面、连接轴和支持筋，其特征在于:在位于所述的支持筋与安装面之间的连接轴上还设置有断裂引导槽，所述的断裂引导槽相对的设置在连接轴上。2.如权利要求1所述的塑料标准件卡扣结构，其特征在于:所述的断裂引导槽是一种能通过改变断裂引导槽尺寸来调整所需断裂力的大小的结构。
【专利摘要】一种塑料标准件卡扣结构，涉及有两个或两个以上可分离的部件组成的安全带领域。包括卡接卡扣、防水泡棉、安装面、连接轴和支持筋，该结构卡扣卡接牢固，其卡接力可达到高拔出力卡扣的效果，在卡接方向上无活动空间。在位于所述的支持筋与安装面之间的连接轴上还设置有断裂引导槽，该结构拆卸方便，不损坏零件，零件拆卸后再用工具可将卡扣拆下，具有便于安装和拆卸的优点。
【IPC分类】F16B13/04, F16B19/00
【公开号】CN204878185
【申请号】CN201520447590
【发明人】刘阳
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年6月28日