一种托辊轴承密封圈的制作方法

文档序号:9969222阅读:288来源:国知局
一种托辊轴承密封圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及托辊轴承密封圈。
【背景技术】
[0002]目前,托辊的两端一般设有专用的深沟球轴承,现有的深沟球轴承的油脂保持性都比较差,其主要通过密封圈于轴承之间的过盈连接实现密封,过盈量的多少决定密封效果,但其很难满足现有的工况要求,油脂易于泄露。
【实用新型内容】
[0003]本申请人针对现有轴承的密封技术存在的上述不足,进行研究和设计,开发一种密封效果好、满足现有工况的托辊轴承密封圈。
[0004]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种托辊轴承密封圈,包括安装于轴承侧的密封圈主体,所述密封圈主体的上下两端分别带有向其一侧延伸的上密封端及下密封端,上密封端带有向密封圈主体外端凸出的直角梯形密封部及向密封圈主体中心侧凸出的第一密封凸缘,直角梯形密封部与密封圈主体上端面的连接处带有弧形槽;所述下密封端带有向密封圈主体外端凸出的第二密封凸缘及向密封圈主体中心侧伸出的挡板,挡板呈倾斜状,其与密封圈主体的下端内斜面之间带有储油间隙,所述下密封端的内侧带有凸出的第三密封凸缘。
[0006]本实用新型的有益效果如下:
[0007]本实用新型采用多个凸出的密封凸缘相结合,实现对轴承侧的良好密封,防止油脂泄露;密封圈主体的内侧设置挡板形成储油间隙,实现对油脂储存,有效地提高润滑效果O
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主剖视图。
[0009]图中:1、密封圈主体;10、上端面;11、内斜面;2、上密封端;20、直角梯形密封部;
21、第一密封凸缘;3、下密封端;30、第二密封凸缘;31、挡板;32、第三密封凸缘;4、弧形槽;5、储油间隙。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图,说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0011]如图1所示,本实施例的托辊轴承密封圈,包括安装于轴承侧的密封圈主体1,密封圈主体I的上下两端分别带有向其一侧延伸的上密封端2及下密封端3,上密封端2带有向密封圈主体I外端凸出的直角梯形密封部20及向密封圈主体I中心侧凸出的第一密封凸缘21,直角梯形密封部20与密封圈主体I上端面10的连接处带有弧形槽4 ;下密封端3带有向密封圈主体I外端凸出的第二密封凸缘30及向密封圈主体I中心侧伸出的挡板31,挡板31呈倾斜状,其与密封圈主体I的下端内斜面11之间带有储油间隙5,下密封端3的内侧带有凸出的第三密封凸缘32。
[0012]本实用新型采用多个凸出的密封凸缘相结合,实现对轴承侧的良好密封,防止油脂泄露;密封圈主体的内侧设置挡板形成储油间隙,实现对油脂储存,有效地提高润滑效果O
[0013]以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式,仅用来方便说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
【主权项】
1.一种托辊轴承密封圈,包括安装于轴承侧的密封圈主体(I),其特征在于:所述密封圈主体(I)的上下两端分别带有向其一侧延伸的上密封端(2)及下密封端(3),上密封端(2)带有向密封圈主体⑴外端凸出的直角梯形密封部(20)及向密封圈主体⑴中心侧凸出的第一密封凸缘(21),直角梯形密封部(20)与密封圈主体(I)上端面(10)的连接处带有弧形槽⑷;所述下密封端⑶带有向密封圈主体⑴外端凸出的第二密封凸缘(30)及向密封圈主体(I)中心侧伸出的挡板(31),挡板(31)呈倾斜状,其与密封圈主体(I)的下端内斜面(11)之间带有储油间隙(5),所述下密封端(3)的内侧带有凸出的第三密封凸缘(32)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种托辊轴承密封圈,包括安装于轴承侧的密封圈主体,所述密封圈主体的上下两端分别带有向其一侧延伸的上密封端及下密封端,上密封端带有向密封圈主体外端凸出的直角梯形密封部及向密封圈主体中心侧凸出的第一密封凸缘,直角梯形密封部与密封圈主体上端面的连接处带有弧形槽;所述下密封端带有向密封圈主体外端凸出的第二密封凸缘及向密封圈主体中心侧伸出的挡板,挡板呈倾斜状,其与密封圈主体的下端内斜面之间带有储油间隙,所述下密封端的内侧带有凸出的第三密封凸缘。本实用新型采用多个密封凸缘相结合,实现对轴承侧的良好密封,防止油脂泄露;密封圈主体的内侧设置挡板形成储油间隙,实现对油脂储存,有效地提高润滑效果。
【IPC分类】F16C33/78
【公开号】CN204878362
【申请号】CN201520610404
【发明人】赵红平
【申请人】湖南鸿韵传送科技发展有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月14日
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