复合刚度缓冲装置的制造方法

文档序号:9969376阅读:116来源:国知局
复合刚度缓冲装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆撞击缓冲止挡器,用于对车辆失控的缓冲止档。
【背景技术】
[0002]目前,在机械领域采用的缓冲装置,大多是通过止档物体的变形来实现缓冲,消减撞击力。弹性变形缓冲装置的刚度,无论是材料刚度还是结构刚度,其形变都遵循虎克定律:在弹性限度内,物体的形变与引起形变的外力是成正比的,都是随着压缩距离增大缓冲刚度增大。但撞击力一般是随着被撞击的物体被压缩距离的增大而逐渐变小的,也就是说,撞击力最大时被撞击装置的刚度最小,撞击力逐渐减小,被撞击装置的刚度确是逐渐增大的,这就导致了被撞击物是用最小刚度来承受最大撞击的。特别要提的是由高分子材料、橡胶组成的缓冲装置,在承受大冲击时,是以最小刚度来承受最大冲击力,导致有效压缩量瞬间消失,也可以认为,瞬间弹性变为刚性,从变形角度分析,实际已无缓冲行程,缓冲装置变为刚性体,成为刚性撞击,当然,也可以通过增加被撞击物的有效压缩行程,来满足初期缓冲的要求,但势必加大装置的体积,占据更大空间。

【发明内容】

[0003]本实用新型提供了一种复合刚度缓冲装置,解决了现有缓冲止挡装置存在的单一组件弹性变形缓冲行程不足和缓冲效果差的问题。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的:
[0005]—种复合刚度缓冲装置,包括支架,在支架上沿左右水平方向固定设置有筒体,在筒体中活动设置有带台阶的圆柱形缓冲销,在圆柱形缓冲销的台阶上套接有弹簧,圆柱形缓冲销的左端是从筒体的左端盖上的中孔中穿出的,圆柱形缓冲销的右端是设置在筒体的右端外侧的,在筒体的左端盖外侧面上设置有磁铁,在圆柱形缓冲销的左端固定设置有左端帽,圆柱形缓冲销的左端帽是与磁铁吸合在一起的。
[0006]在支架的右侧设置有导轨,在导轨上设置有小车,小车左端面上的防撞板是与圆柱形缓冲销的右端侧面对应设置的。
[0007]本实用新型采用了磁性材料与弹簧组合的结构形式,磁吸力在撞击时吸引力最大,以最大刚度承受初期的最大冲击力,缓冲初期最大撞击力,随着运动距离增加,弹簧受压,由弹簧的阻力来吸收撞击力,实现降低振动和平稳停车的目的。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图;
[0009]图2是本实用新型在小车撞击下的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明进行详细说明:
[0011]—种复合刚度缓冲装置,包括支架4,在支架4上沿左右水平方向固定设置有筒体5,在筒体5中活动设置有带台阶的圆柱形缓冲销7,在圆柱形缓冲销7的台阶上套接有弹簧6,圆柱形缓冲销7的左端是从筒体5的左端盖上的中孔中穿出的,圆柱形缓冲销7的右端是设置在筒体5的右端外侧的,在筒体5的左端盖外侧面上设置有磁铁3,在圆柱形缓冲销7的左端固定设置有左端帽2,圆柱形缓冲销7的左端帽2是与磁铁3吸合在一起的。
[0012]在支架4的右侧设置有导轨8,在导轨8上设置有小车1,小车I左端面上的防撞板是与圆柱形缓冲销7的右端侧面对应设置的。磁铁3与圆柱形缓冲销7脱离的过程缓冲了小车的最大的初始撞击能量,接着弹簧6被压缩做功,缓冲后续冲击,弹簧6还降低冲击了噪音和振动。
【主权项】
1.一种复合刚度缓冲装置,包括支架(4),其特征在于,在支架(4)上沿左右水平方向固定设置有筒体(5),在筒体(5)中活动设置有带台阶的圆柱形缓冲销(7),在圆柱形缓冲销(7)的台阶上套接有弹簧(6),圆柱形缓冲销(7)的左端是从筒体(5)的左端盖上的中孔中穿出的,圆柱形缓冲销(7)的右端是设置在筒体(5)的右端外侧的,在筒体(5)的左端盖外侧面上设置有磁铁(3),在圆柱形缓冲销(7)的左端固定设置有左端帽(2),圆柱形缓冲销(7)的左端帽(2)是与磁铁(3)吸合在一起的。2.根据权利要求1所述的一种复合刚度缓冲装置,其特征在于,在支架(4)的右侧设置有导轨(8),在导轨(8)上设置有小车(1),小车(I)左端面上的防撞板是与圆柱形缓冲销(7)的右端侧面对应设置的。
【专利摘要】本实用新型公开了一种复合刚度缓冲装置,解决了现有止档缓冲装置存在的弹性变形缓冲行程要求长而占据空间大的问题。包括在支架(4)上沿左右水平方向固定设置有筒体(5),在筒体(5)中活动设置有带台阶的圆柱形缓冲销(7),在圆柱形缓冲销(7)的台阶上套接有弹簧(6),圆柱形缓冲销(7)的左端是从筒体(5)的左端盖上的中孔中穿出的,圆柱形缓冲销(7)的右端是设置在筒体(5)的右端外侧的,在筒体(5)的左端盖外侧面上设置有磁铁(3),在圆柱形缓冲销(7)的左端固定设置有左端帽(2),圆柱形缓冲销(7)的左端帽(2)是与磁铁(3)吸合在一起的。本实用新型实现了减低振动和平稳停车的目的。
【IPC分类】F16F15/04, F16F15/03
【公开号】CN204878517
【申请号】CN201520471167
【发明人】王凯
【申请人】太原刚玉物流工程有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月3日
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