一种改进型减压阀的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及注塑机械技术领域，更具体的说涉及一种改进型减压阀。
【背景技术】
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[0002]减压阀是通过调节将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。在液体硅胶材料注塑中，由于液体硅胶的粘度较高，常规的计算液压的公式对其是没有效的，减压阀出口端的压力往往不能得到精密的控制，影响了减压阀的使用性能，从而限制了减压阀的应用范围。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种改进型减压阀，其能够精密控制出胶口的压力，提高减压阀的使用性能，其密封性能好，设备稳定。
[0004]本实用新型的技术解决措施如下:
[0005]—种改进型减压阀，包括气缸壳体、固定设置在所述气缸壳体的底端面上的气缸下端盖、固定设置在所述气缸下端盖的底端面上的阀体、活动设置在所述气缸壳体内的气缸活塞、与所述气缸活塞固连的调节杆，所述气缸壳体上设置有与其相连通的气管接头，所述阀体的侧壁上设置有进胶口和出胶口，所述出胶口位于所述进胶口的上方，所述阀体的顶端中部具有调节孔，调节孔的下端成型有出胶腔体，出胶腔体的下端成型有阶梯进胶通孔，进胶口与阶梯进胶通孔的下部大直径段相通，出胶口与出胶腔体相通，阶梯进胶通孔的上部小直径段的侧壁上具有多个定位螺接通孔，球头柱塞螺接在定位螺接通孔中，支撑环插套在上部小直径段中，支撑环的外侧壁上具有多个定位凹孔，球头柱塞的钢球伸出定位螺接通孔并嵌套在定位凹孔中，支撑环的内侧壁上固定有聚甲醛环，支撑环的顶端面上嵌套有上密封环，上密封环压靠在阶梯进胶通孔的上端面，支撑环的外侧壁的下部嵌套有下密封环，下密封环压靠在上部小直径段的下部侧壁上；
[0006]所述调节杆的上端贯穿所述气缸下端盖与所述气缸活塞固连，调节杆的下端穿过所述聚甲醛环并固定有阀块。
[0007]所述气缸下端盖上设置有用于将气缸壳体的容置腔与外界连通的第一排气口和用于将气缸壳体的容置腔与阀体连通的第二排气口。
[0008]所述调节杆中部的直径大于上部和下部的直径，调节杆的中部处于调节孔中，调节杆的中部外壁具有的环形凹槽中嵌套有橡胶密封件，橡胶密封件压靠在调节孔的内侧壁上。
[0009]所述气缸下端盖的中心通孔的内侧壁上嵌套有导向套，调节杆的上部插套在导向套中。
[0010]所述进胶口和所述出胶口分别位于一对相向的侧壁上；所述气缸壳体和所述气缸下端盖之间通过螺栓固定；所述阀体通过螺栓固定设置在所述气缸下端盖上。
[0011]所述阀体的下端通过螺栓固定有端盖，端盖上具有的凸起部插套在阶梯进胶通孔的下端中，凸起部的外壁嵌套有端部密封圈，端部密封圈压靠在阶梯进胶通孔的底部内侧壁上。
[0012]所述聚甲醛环的底部内侧壁为锥形壁，阀块的顶面为锥形面，阀块的顶面上具有的锥形槽中嵌套并固定有弹性耐磨层，锥形壁与弹性耐磨层相对应。
[0013]所述阀块中部为下端直径小上端直径大的阶梯通孔，调节杆的下端插套在阶梯通孔的上端中，螺栓穿过阶梯通孔的下端并螺接在调节杆的下端面上具有的螺孔中，阀块夹持在调节杆与螺栓之间，阀块的上端内侧壁上嵌套有连接密封圈，连接密封圈的内壁嵌套在对应的调节杆的下端外壁上具有的外壁环形凹槽中。
[0014]所述气缸下端盖的顶面具有环形凸起，气缸活塞的下端面具有与环形凸起相对应的下环形凸起，下环形凸起的底面固定有缓冲垫，缓冲垫压靠在环形凸起上。
[0015]本实用新型的有益效果在于:
[0016]它能够精密控制出胶口的压力，提高减压阀的使用性能，其密封性能好，设备稳定。
【附图说明】
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[0017]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中:
[0018]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
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[0019]实施例:以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。下文所称的“上”、“下”与附图本身的上、下方向一致。
[0020]见图1所不，一种改进型减压阀，包括气缸壳体10、固定设置在所述气缸壳体10的底端面上的气缸下端盖20、固定设置在所述气缸下端盖20的底端面上的阀体30、活动设置在所述气缸壳体10内的气缸活塞40、与所述气缸活塞40固连的调节杆50，所述气缸壳体10上设置有与其相连通的气管接头11，所述阀体30的侧壁上设置有进胶口 31和出胶口 32，所述出胶口 32位于所述进胶口 31的上方，所述阀体30的顶端中部具有调节孔33，调节孔33的下端成型有出胶腔体34，出胶腔体34的下端成型有阶梯进胶通孔35，进胶口31与阶梯进胶通孔35的下部大直径段352相通，出胶口 32与出胶腔体34相通，阶梯进胶通孔35的上部小直径段351的侧壁上具有多个定位螺接通孔353，球头柱塞I螺接在定位螺接通孔353中，支撑环60插套在上部小直径段351中，支撑环60的外侧壁上具有多个定位凹孔62，球头柱塞I的钢球伸出定位螺接通孔353并嵌套在定位凹孔62中，支撑环60的内侧壁上固定有聚甲醛环61，支撑环60的顶端面上嵌套有上密封环63，上密封环63压靠在阶梯进胶通孔35的上端面，支撑环60的外侧壁的下部嵌套有下密封环64，下密封环64压靠在上部小直径段351的下部侧壁上；
[0021]所述调节杆50的上端贯穿所述气缸下端盖20与所述气缸活塞40固连，调节杆50的下端穿过所述聚甲醛环61并固定有阀块70。
[0022]进一步的说，所述气缸下端盖20上设置有用于将气缸壳体10的容置腔与外界连通的第一排气口 21和用于将气缸壳体10的容置腔与阀体30连通的第二排气口 22。
[0023]进一步的说，所述调节杆50中部的直径大于上部和下部的直径，调节杆50的中部处于调节孔33中，调节杆50的中部外壁具有的环形凹槽中嵌套有橡胶密封件90，橡胶密封件90压靠在调节孔33的内侧壁上。
[0024]进一步的说，所述气缸下端盖20的中心通孔的内侧壁上嵌套有导向套80，调节杆50的上部插套在导向套80中。
[0025]进一步的说，所述进胶口 31和所述出胶口 32分别位于一对相向的侧壁上；所述气缸壳体10和所述气缸下端盖20之间通过螺栓固定；所述阀体30通过螺栓固定设置在所述气缸下端盖20上。
[0026]进一步的说，所述阀体30的下端通过螺栓固定有端盖36，端盖36上具有的凸起部361插套在阶梯进胶通孔35的下端中，凸起部361的外壁嵌套有端部密封圈362，端部密封圈362压靠在阶梯进胶通孔35的底部内侧壁上。
[0027]进一步的说，所述聚甲醛环61的底部内侧壁为锥形壁611，阀块70的顶面为锥形面，阀块70的顶面上具有的锥形槽中嵌套并固定有弹性耐磨层71，锥形壁611与弹性耐磨层71相对应。
[0028]进一步的说，所述阀块70中部为下端直径小上端直径大的阶梯通孔，调节杆50的下端插套在阶梯通孔的上端中，螺栓穿过阶梯通孔的下端并螺接在调节杆50的下端面上具有的螺孔中，阀块70夹持在调节杆50与螺栓之间，阀块70的上端内侧壁上嵌套有连接密封圈72，连接密封圈72的内壁嵌套在对应的调节杆50的下端外壁上具有的外壁环形凹槽51中。
[0029]进一步的说，所述气