一种大空间中空轴旋转减速平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减速平台领域，尤其涉及一种大空间中空轴旋转减速平台。
【背景技术】
[0002]随着安防产品的社会应用越来越广，对安防产减速平台的性能要求也越来越高，安防减速平台在工作中需要利用中空轴来进行穿线，由于现行的安防减速平台穿线孔很小，严重影响安防减速平台的正常使用；此外，安防减速平台缺乏一定的自锁功能，自由状态下，减速平台容易发生转动，上述问题亟需解决。
【实用新型内容】
[0003]基于【背景技术】存在的技术问题，本实用新型提出了一种大空间中空轴旋转减速平台，以解决上述技术问题。
[0004]本实用新型提出的一种大空间中空轴旋转减速平台，包括:基座、中空旋转轴、定位轴承、蜗轮、蜗杆和驱动装置；基座上贯穿地开设有容置槽，中空旋转轴通过定位轴承转动连接在所述容置槽内，中空旋转轴上套接有蜗轮，蜗轮通过齿轮方式啮合有蜗杆，蜗杆与驱动装置驱动连接，并由驱动装置驱动转动，驱动装置设置在基座上，其底部设置有驱动装置安装板。
[0005]优选地，中空旋转轴、定位轴承和蜗轮同轴设置。
[0006]优选地，驱动装置为驱动马达。
[0007]本实用新型提出的一种大空间中空轴旋转减速平台，驱动装置输出轴驱动蜗杆转动，蜗轮传动带动蜗轮传动，蜗轮套接在定位轴承上，其在转动的并带动中空旋转轴转动，本实用新型提出的大空间中空轴旋转减速平台，结构简单，设计可靠，通过蜗轮与蜗杆传动方式实现了中空旋转轴的自锁功能，且由于驱动装置的输出外径远小于蜗轮外径，所述中空旋转轴尺寸可设计较大，从而有利于中心旋转轴的穿线孔的穿线。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型提出的一种大空间中空轴旋转减速平台的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，图1为本实用新型提出的一种大空间中空轴旋转减速平台的结构示意图。
[0010]参照图1，本实用新型提出的一种包括:基座1、中空旋转轴2、定位轴承3、蜗轮4、蜗杆5和驱动装置6 ;基座I上贯穿地开设有容置槽，中空旋转轴2通过定位轴承3转动连接在所述容置槽内，中空旋转轴2上套接有蜗轮4，蜗轮4通过齿轮方式啮合有蜗杆5，蜗杆5与驱动装置6驱动连接，并由驱动装置6驱动转动，驱动装置6设置在基座I上，其底部设置有驱动装置安装板。
[0011]本实施例中，驱动装置6输出轴驱动蜗杆5转动，蜗杆5传动带动蜗轮4传动，蜗轮4套接在定位轴承3上，其在转动时并带动中空旋转轴2的转动。
[0012]上述方案中，中空旋转轴2、定位轴承3和蜗轮4同轴设置，中空旋转轴2的运动更加平稳。
[0013]驱动装置6为驱动马达，便于调整中空旋转轴2转速，其动力充沛。
[0014]本实用新型提出的大空间中空轴旋转减速平台，结构简单，设计可靠，通过蜗轮与蜗杆传动方式实现了中空旋转轴的自锁功能，且由于驱动装置的输出外径远小于蜗轮外径，所述中空旋转轴尺寸可设计较大，从而有利于中心旋转轴的穿线孔的穿线。
[0015]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种大空间中空轴旋转减速平台，其特征在于，包括:基座(I)、中空旋转轴(2)、定位轴承(3)、蜗轮(4)、蜗杆(5)和驱动装置(6);基座(I)上贯穿地开设有容置槽，中空旋转轴(2 )通过定位轴承(3 )转动连接在所述容置槽内，中空旋转轴(2 )外套接有蜗轮(4 )，蜗轮(4)通过齿轮方式啮合有蜗杆(5)，蜗杆(5)与驱动装置(6)驱动连接，并由驱动装置(6)驱动转动，驱动装置(6)设置在基座(I)上，其底部设置有驱动装置安装板。2.根据权利要求1所述的大空间中空轴旋转减速平台，其特征在于，中空旋转轴(2)、定位轴承(3)和蜗轮(4)同轴设置。3.根据权利要求1所述的大空间中空轴旋转减速平台，其特征在于，驱动装置(6)为驱动马达。
【专利摘要】本实用新型提出的一种大空间中空轴旋转减速平台，包括：基座、中空旋转轴、定位轴承、蜗轮、蜗杆和驱动装置；基座上贯穿地开设有容置槽，中空旋转轴通过定位轴承转动连接在所述容置槽内，中空旋转轴上套接有蜗轮，蜗轮通过齿轮方式啮合有蜗杆，蜗杆与驱动装置驱动连接，并由驱动装置驱动转动，驱动装置设置在基座上，其底部设置有驱动装置安装板，本实用新型提出的大空间中空轴旋转减速平台，结构简单，设计可靠，具备自锁功能，并有利于穿线。
【IPC分类】F16C3/02, F16H1/16, F16H57/00
【公开号】CN204900682
【申请号】CN201520659628
【发明人】于基朋, 徐岩
【申请人】深圳市创时杰科技有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月29日