一种减速机用锁紧螺母的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锁紧螺母，尤其涉及一种减速机用锁紧螺母，属于减速机技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，在减速机齿轮传动轴承结构中，通常采用调整垫片调整轴向间隙，这种调整方式主要存在的不足之处有:结构较复杂，零件繁多，安装困难繁琐，压紧结构不牢，容易失效，导致轴承窜动过大而损坏减速机。因此，目前使用的减速机齿轮传动轴承轴向间隙调整结构严重影响了减速机使用时的安全性和可靠性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便、稳定性高的减速机用锁紧螺母。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种减速机用锁紧螺母，其特征在于:为阶梯形空心圆柱体结构，由内部的第一柱体和外部的第二柱体一体成型构成；第二柱体的高度小于第一柱体，第一柱体内表面设有用于与减速机轴承座联接的内螺纹。
[0005]优选地，所述第一柱体内侧均匀布置有圆柱销孔。
[0006]优选地，所述第二柱体外周均匀布置有方形槽。
[0007]本实用新型提供的减速机用锁紧螺母使用时，通过内螺纹与减速机轴承座联接调整轴承轴向间隙，通过第一柱体进行导向，第二柱体上部的端面与轴承端面结合，内螺纹圆柱销通过圆柱销孔与轴承座紧配合，通过以上3种方式的结合，有效地固定了锁紧螺母，确保锁紧螺母在使用过程中不会松动，同时通过方形槽能很方便地进行安装拆卸。
[0008]本实用新型提供的装置将常用的通过调整垫片调整轴承轴向间隙的方式改为通过螺纹锁紧调整间隙，内螺纹圆柱销固定防松，既易于安装操作，又保证了轴承不会窜动过大损坏减速机；装置结构简单，零件加工方便，安装便捷，使用性能牢固稳定。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型提供的减速机用锁紧螺母主视图；
[0010]图2为本实用新型提供的减速机用锁紧螺母俯视图；
【具体实施方式】
[0011]为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0012]图1和图2分别为本实用新型提供的减速机用锁紧螺母主视图和俯视图，所述的减速机用锁紧螺母为阶梯形空心圆柱体结构，由内部的第一柱体2和外部的第二柱体4 一体成型构成，第二柱体4的高度小于第一柱体2，第一柱体2内表面刻有内螺纹I。
[0013]第一柱体2内侧设有4个圆柱销孔5，4个圆柱销孔5均匀分布。第二柱体4外周设有4个方形槽6，4个方形槽6均勾分布。
[0014]本实用新型提供的减速机用锁紧螺母使用时，通过内螺纹I与减速机轴承座联接调整轴承轴向间隙，通过第一柱体2进行导向，第二柱体4上部的端面3与轴承端面结合，内螺纹圆柱销通过圆柱销孔5与轴承座紧配合，通过以上3种方式的结合，有效地固定了锁紧螺母，确保锁紧螺母在使用过程中不会松动，同时通过方形槽6能很方便地进行安装拆卸。
【主权项】
1.一种减速机用锁紧螺母，其特征在于:为阶梯形空心圆柱体结构，由内部的第一柱体(2)和外部的第二柱体(4) 一体成型构成；第二柱体(4)的高度小于第一柱体(2)，第一柱体(2)内表面设有用于与减速机轴承座联接的内螺纹(I)。2.如权利要求1所述的一种减速机用锁紧螺母，其特征在于:所述第一柱体(2)内侧均匀布置有圆柱销孔(5)。3.如权利要求1或2所述的一种减速机用锁紧螺母，其特征在于:所述第二柱体(4)外周均匀布置有方形槽(6)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种减速机用锁紧螺母，为阶梯形空心圆柱体结构，由内部的第一柱体和外部的第二柱体一体成型构成；第二柱体的高度小于第一柱体，第一柱体内表面设有用于与减速机轴承座联接的内螺纹。本实用新型提供的装置将常用的通过调整垫片调整轴承轴向间隙的方式改为通过螺纹锁紧调整间隙，内螺纹圆柱销固定防松，既易于安装操作，又保证了轴承不会窜动过大损坏减速机；装置结构简单，零件加工方便，安装便捷，使用性能牢固稳定。
【IPC分类】F16B39/06, F16B37/00
【公开号】CN204921624
【申请号】CN201520485957
【发明人】丘伟平, 余红波, 陈新钻, 翁国保, 吴爽
【申请人】龙工（上海）精工液压有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月7日