一种便于维护的船用离合器结构的制作方法

文档序号:10012273阅读:459来源:国知局
一种便于维护的船用离合器结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及离合器领域,尤其是一种便于维护的船用离合器结构。
【背景技术】
[0002]离合器主要是利用摩擦方式传递动力的,因此当离合器结构运转时,离合器结构因摩擦所产生的粉尘和热空气,会造成离合器的温度比其他零件温度高,转动时会较快磨损,需要涂抹一层润滑油,但当离合器单元块长期转动时,其润滑油层会因外漏而随之耗尽,还需要拆卸离合器块后再涂抹润滑油,不但浪费成本,也耗费时间,十分不方便。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种无需拆卸、维修方便的船用离合器结构。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种船用离合器结构,主要包括底盖、离合块、外盖和弹性件,底盖上设有若干个枢轴,每一个枢轴上设有一个离合块,枢轴插入离合块的轴孔内,轴孔的侧壁设有贯穿孔,贯穿孔上设有相配合的封盖,两个相邻的离合块之间设有弹性件,离合块的另一侧设有外盖。
[0005]所述贯穿孔内设有螺纹段,封盖为螺纹件,螺纹件与螺纹段相配合。
[0006]本实用新型有益的效果是:本实用新型结构利用枢轴与轴孔内填充润滑油,使得当离合块离心、收合动作时,枢轴不会有过度磨损的现象,达到保护枢轴的功效,可防止离合块在动作时产生的肩位于轴孔内,起到延长离合器使用寿命的功效,贯穿孔可方便填装补充润滑油,达到可快速维修保养且节省拆卸时间的功效。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型分解结构示意图;
[0008]图2是本实用新型实施例1结构示意图;
[0009]图3是本实用新型实施例1剖视结构示意图;
[0010]图4是本实用新型实施例2结构示意图;
[0011]图5是本实用新型实施例2剖视结构示意图。
[0012]附图标记说明:底盖1,枢轴2,离合块3,轴孔4,贯穿孔5,封盖6,外盖7,弹性件8,螺纹段9,螺纹件10。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图所示,这种船用离合器结构,主要包括底盖1、离合块3、外盖7和弹性件8,底盖I上设有若干个枢轴2,每一个枢轴2上设有一个离合块3,离合块3的另一侧设有外盖7,枢轴2插入离合块3的轴孔4内,轴孔4的侧壁设有贯穿孔5,贯穿孔5由外连通至轴孔4内,贯穿孔5上设有相配合的封盖6,两个相邻的离合块3之间设有弹性件8,以对应限制离合块3离心伸张、复位的动作。
[0015]使用时,离合器的润滑油可字节填装在轴孔4内或涂抹在枢轴2上来组装,或可在组装后再从贯穿孔5来注入润滑油;使用一段时间后,内部的润滑油会流失,需要补充,可直接从贯穿孔5内注入,不用全部拆卸,非常方便。
[0016]贯穿孔5内设有螺纹段9,封盖6为螺纹件10,螺纹件10与螺纹段9相配合。
[0017]除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
【主权项】
1.一种便于维护的船用离合器结构,主要包括底盖(I)、离合块(3)、外盖(7)和弹性件(8),其特征是:底盖(I)上设有若干个枢轴(2),每一个枢轴(2)上设有一个离合块(3),枢轴⑵插入离合块⑶的轴孔⑷内,轴孔⑷的侧壁设有贯穿孔(5),贯穿孔(5)上设有相配合的封盖(6),两个相邻的离合块(3)之间设有弹性件(8),离合块(3)的另一侧设有外盖(7)。2.根据权利要求1所述的一种便于维护的船用离合器结构,其特征是:所述贯穿孔(5)内设有螺纹段(9),封盖(6)为螺纹件(10),螺纹件(10)与螺纹段(9)相配合。
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用离合器结构,主要包括底盖、离合块、外盖和弹性件,底盖上设有若干个枢轴,每一个枢轴上设有一个离合块,枢轴插入离合块的轴孔内,轴孔的侧壁设有贯穿孔,贯穿孔上设有相配合的封盖,两个相邻的离合块之间设有弹性件,离合块的另一侧设有外盖。本实用新型有益的效果是:本实用新型结构利用枢轴与轴孔内填充润滑油,使得当离合块离心、收合动作时,枢轴不会有过度磨损的现象,达到保护枢轴的功效,可防止离合块在动作时产生的屑位于轴孔内,起到延长离合器使用寿命的功效,贯穿孔可方便填装补充润滑油,达到可快速维修保养且节省拆卸时间的功效。
【IPC分类】F16D13/58, F16D13/74
【公开号】CN204921750
【申请号】CN201520708947
【发明人】陈少峰
【申请人】杭州伟豪离合器有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月11日
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