一种具有双向油槽的滑动轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滑动轴承，尤其是涉及一种具有双向油槽的滑动轴承。
【背景技术】
[0002]滑动轴承即在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。
[0003]在运动中的部件中，转轴安设于轴孔内，因为长期的使用会造成转轴和轴孔间的磨损，通常将轴套设置在转轴上对转轴起保护作用，但是转轴与轴套在配套使用过程中也在不断的进行着摩擦，目前，采用在轴套和转轴之间添加润滑油的方式来保证二者之间充分的润滑，延长转轴和轴套的使用寿命。因此，轴套的结构包括内壁面上油槽的布置和润滑油的注入结构等在轴套的润滑、承载能力和使用、维护等方面就显得极为重要。
[0004]如公开号为CN 202901032 U的中国专利文献公布了一种三环形油槽轴套，解决了轴套内壁的承载能力低，轴套使用寿命短的技术问题，包括圆筒状的轴套体，以及在轴套体的内壁面上开设的油槽；所述油槽在轴套体的内壁面上是三环形结构。上述的轴套在储油上虽然具有优势，但是布油仍然不够均匀，轴套在使用过程中润滑度不够，会造成轴和轴套严重磨损，甚至报废的问题。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种具有双向油槽的滑动轴承，在平行于轴套的油沟两侧设置布油槽，且布油槽的直径在延伸向逐渐缩小，通过布油槽使润滑油均匀分布在转轴表面，两侧的布油槽分别适应于转轴的正向和反向旋转，提升润滑油的分布均匀度。
[0006]本实用新型的具体技术方案如下:
[0007]—种具有双向油槽的滑动轴承，包括轴承座和轴套，所述轴套上具有注油孔，所述轴套内壁设有两条交叉呈X型的油槽，注油孔位于两条交叉油槽的交点处，两条交叉油槽的最大间距处具有衔接两条油槽的油沟，油沟与轴套的轴线平行，至少一个油沟的两侧设有布油槽，所述布油槽的直径在延伸向逐渐缩小。
[0008]优选的，所述布油槽的断面呈三角形或半圆形。
[0009]优选的，所述布油槽沿轴套内壁周向延伸，即布油槽垂直于油沟布置，用于将油沟内的润滑油引导至转轴和轴套之间，提升转轴和轴套的润滑度。
[0010]优选的，油沟每侧设有间隔设置有2?8个布油槽，布油槽的数量根据轴套的长度设置，一般不少于两个，同时考虑加工的难度，数量也不宜过多，
[0011]优选的，所述布油槽的长度为2?5cm，布油槽越长，润滑油与转轴的接触面积越大，使油均匀分布的效果越好。
[0012]优选的，所述布油槽与所述注油孔的位置相对，通常注油孔位于轴套的顶部，设置布油槽位于轴套的底部，流动的润滑油容易聚集在此处，能增加轴套内的储油量，并通过布油槽使润滑油均布在转轴表面。
[0013]本实用新型结构简单，在平行于轴套的油沟两侧设置布油槽，且布油槽的直径在延伸向逐渐缩小，通过布油槽使润滑油均匀分布在转轴表面，两侧的布油槽分别适应于转轴的正向和反向旋转，增加对转轴和轴套的润滑保护。
【附图说明】
[0014]图1为滑动轴承的结构示意图；
[0015]图2为油槽的平面分布图。
【具体实施方式】
[0016]如图1和图2所示，一种具有双向油槽的滑动轴承，包括轴承座1和轴套2，轴套2上具有注油孔4，轴套2内壁设有两条交叉呈X型的油槽3，注油孔4位于两条油槽3的交点处，两条交叉油槽的最大间距处具有衔接两条油槽的油沟5，油沟5与轴套2的轴线平行，且至少一个油沟的两侧设有布油槽6，布油槽6的直径在延伸向逐渐缩小。通过布油槽6将油沟内的润滑引导至转轴与轴套的之间，两侧的布油槽6反向布置，转轴正转和反转，均可带动润滑油沿相应的布油槽6流动，满足转轴双向转动的需要。
[0017]布油槽6沿轴套2内壁周向延伸，即布油槽6垂直于油沟5布置，相对倾斜布置的布油槽6，能降低转轴的转动阻力。
[0018]本实施例中，布油槽的断面呈三角形或半圆形，具体可根据实际需要进行设置。油沟每侧设有间隔设置有2?8个布油槽，布油槽的数量根据轴套的长度设置，一般不少于两个，同时考虑加工的难度，数量也不宜过多。布油槽的长度为2?5cm，单个油槽的宽度为1?3cm，长宽比控制为1?4，布油槽越长，润滑油与转轴的接触面积越大，使油均匀分布的效果越好。
[0019]布油槽6与注油孔4的位置相对，通常注油孔位于轴套的顶部，设置布油槽位于轴套的底部，流动的润滑油容易聚集在布油槽内，增加轴套内的储油量，并通过布油槽使润滑油与转轴的接触面增加，提升润滑效果。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有双向油槽的滑动轴承，包括轴承座和轴套，所述轴套上具有注油孔，其特征在于，所述轴套内壁设有两条交叉呈X型的油槽，注油孔位于两条交叉油槽的交点处，两条交叉油槽的最大间距处具有衔接两条油槽的油沟，油沟与轴套的轴线平行，至少一个油沟的两侧设有布油槽，所述布油槽的直径在延伸向逐渐缩小。2.如权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于，所述布油槽的断面呈三角形。3.如权利要求2所述的滑动轴承，其特征在于，所述布油槽沿轴套内壁周向延伸。4.如权利要求3所述的滑动轴承，其特征在于，油沟每侧设有间隔设置有2?8个布油槽。5.如权利要求4所述的滑动轴承，其特征在于，所述布油槽的长度为2?5cm。6.如权利要求5所述的滑动轴承，其特征在于，所述布油槽与所述注油孔的位置相对。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有双向油槽的滑动轴承，包括轴承座和轴套，所述轴套上具有注油孔，所述轴套内壁设有两条交叉呈X型的油槽，注油孔位于两条交叉油槽的交点处，两条交叉油槽的最大间距处具有衔接两条油槽的油沟，油沟与轴套的轴线平行，至少一个油沟的两侧设有布油槽，所述布油槽的直径在延伸向逐渐缩小。本实用新型结构简单，在平行于轴套的油沟两侧设置布油槽，且布油槽的直径在延伸向逐渐缩小，通过布油槽使润滑油均匀分布在转轴表面，两侧的布油槽分别适应于转轴的正向和反向旋转，增加对转轴和轴套的润滑保护。
【IPC分类】F16C33/02
【公开号】CN204985337
【申请号】CN201520628430
【发明人】刘仲文, 吕丽青, 陈杰
【申请人】上虞奥克斯齿轮电机有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月19日