一种改进结构的五槽管夹的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种改进结构的五槽管夹。
【背景技术】
[0002]随着汽车产业的飞速发展，顾客对汽车的需求已经不再只是代步这一基本功能要求，更多的是追求汽车带来的各种感官享受，诸如行驶噪音小、操控便利、内外布置合理、美观等等。汽车管路均采用集中铺排布置，不可避免车辆行驶过程中会出现震动，进而造成管路间以及与其他零件之间存在接触摩擦、异响等问题。在管路布置过程中需要用到五槽隔离管夹，但是传统的五槽管夹大多通过在管夹上设置一个固定孔，该固定孔为通孔，将焊接固定在车身上的螺栓穿过该固定孔，并用螺母锁紧，而汽车行驶过程中的振动会导致螺栓松动滑落，最终导致螺栓从固定孔中脱离，因而不能够对汽车内的管路进行有效的固定。如果该五槽管夹安装在发动机机舱内，掉落的螺帽有可能会进入到比较关键的运动部件的间隙中导致该运动部件的损害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种改进结构的五槽管夹，该五槽管夹在固定座内设置了两排倾斜的挡片，安装时将固定螺栓顺着挡片的倾斜方向插入到固定孔内，对称位置上的一对挡片末端的弧形缺口卡在螺栓的螺纹间隙中，可以有效的防止该五槽管夹从固定螺栓上脱落，同时也不需要用螺母进行锁紧防脱。另外，在每个管夹的开口处均设置有挡钩，挡够具有一定的弹性，在不减小管夹对管道的包覆面积的前提下，用很小的力度就可以将管道安装到管夹内。
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案:
[0005]—种改进结构的五槽管夹，包括U型基座和若干个管夹；所述管夹的底部设有与U型基座连接的加强筋；所述U型基座上设有固定座；所述固定座设有固定孔；所述固定座内沿固定孔轴线方向对称设有两排倾斜的挡片；每个所述挡片的末端均设有弧型缺口。
[0006]进一步地，每个所述管夹的开口处均设有挡钩。
[0007]进一步地，所述U型基座包括底板和侧板；所述固定座上设有支撑板；所述固定孔垂直贯通支撑板和底板。
[0008]进一步地，两排所述挡片均由支撑板向底板方向倾斜；对称的两个所述挡片末端的弧型缺口组成一对阻挡边。
[0009]有益效果:本实用新型的一种改进结构的五槽管夹，该五槽管夹在固定座内设置了两排倾斜的挡片，可以有效的防止该五槽管夹从固定螺栓上脱落，并且省去了锁紧螺母。另外，在每个管夹的开口处均设置有挡钩，挡够具有一定的弹性，在不减小管夹对管道的包覆面积的前提下，用很小的力度就可以将管道安装到管夹内。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的安装示意图；
[0011]图2为本实用新型的立体结构示意图；
[0012]图3为本实用新型的局部剖视结构示意图；
[0013]图4为传统的五槽管夹的安装示意图；
[0014]附图标记说明:五槽管夹1，固定螺栓2，管道3，U型基座4，底板4a，侧板4b，加强筋4c，固定座5，固定孔5a，管夹6，挡片7，缺口 7a，挡钩8，螺帽9。
【具体实施方式】
[0015]下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述:
[0016]参照图1至图3所示的一种改进结构的五槽管夹，包括U型基座4和若干个管夹6 ;所述管夹6的底部设有与U型基座4连接的加强筋4c ;所述U型基座4上设有固定座5 ;所述固定座5设有固定孔5a ;所述固定座5内沿固定孔5a轴线方向对称设有两排倾斜的挡片7 ;每个所述挡片7的末端均设有弧型缺口 7a。
[0017]每个所述管夹6的开口处均设有挡钩8。
[0018]所述U型基座4包括底板4a和侧板4b ;所述固定座5上设有支撑板；所述固定孔5a垂直贯通支撑板和底板4a。
[0019]两排所述挡片7均由支撑板向底板4a方向倾斜；对称的两个所述挡片7末端的弧型缺口 7a组成一对阻挡边。
[0020]如图4所示，传统的五槽管夹1的固定孔5a为通孔，需要借助螺帽9将五槽管夹1锁紧，防止其脱落。传统的五槽管夹1为了对管道3进行有效的固定，其开口端设计的都比较狭窄，这样管道3安装时比较费力。
[0021]如图1至图3所示为本实用新型的五槽管夹1，该五槽管夹1在固定座5内设置了两排倾斜的挡片7，安装时将固定螺栓2顺着挡片7的倾斜方向插入到固定孔5a内，对称位置上的一对挡片7末端的弧形缺口 7a卡在螺栓的螺纹间隙中，可以有效的防止该五槽管夹1从固定螺栓2上脱落，同时也不需要用螺母进行锁紧防脱。另外，在每个管夹6的开口处均设置有挡钩8，挡够具有一定的弹性，在不减小管夹6对管道3的包覆面积的前提下，用很小的力度就可以将管道3安装到管夹6内。
[0022]需要强调的是，对应位置的挡片7上的弧形缺口 7a组成一对挡边，该挡边在沿着固定孔5a轴线方向的投影落在同一个圆上，该圆的半径小于固定孔5a的半径，具体的说，固定螺栓2与固定孔5a可以采用间隙配合或滑动配合，而在固定螺栓2插入到固定孔5a内的时候，上述挡边卡入到固定螺栓2的螺纹间隙中，有效的防止改进后的五槽管夹1从固定螺栓2上脱落。
[0023]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种改进结构的五槽管夹，其特征在于:包括U型基座(4)和若干个管夹￠);所述管夹出)的底部设有与U型基座(4)连接的加强筋(4c);所述U型基座(4)上设有固定座(5);所述固定座(5)设有固定孔(5a);所述固定座(5)内沿固定孔(5a)轴线方向对称设有两排倾斜的挡片(7);每个所述挡片(7)的末端均设有弧型缺口(7a)。2.根据权利要求1所述的一种改进结构的五槽管夹，其特征在于:每个所述管夹(6)的开口处均设有挡钩(8)。3.根据权利要求1所述的一种改进结构的五槽管夹，其特征在于:所述U型基座(4)包括底板(4a)和侧板(4b);所述固定座(5)上设有支撑板；所述固定孔(5a)垂直贯通支撑板和底板(4a) ο4.根据权利要求3所述的一种改进结构的五槽管夹，其特征在于:两排所述挡片(7)均由支撑板向底板(4a)方向倾斜；对称的两个所述挡片(7)末端的弧型缺口(7a)组成一对阻挡边。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种改进结构的五槽管夹，包括U型基座和若干个管夹；所述管夹的底部设有与U型基座连接的加强筋；所述U型基座上设有固定座；所述固定座设有固定孔；所述固定座内沿固定孔轴线方向对称设有两排倾斜的挡片；每个所述挡片的末端均设有弧型缺口。本实用新型的一种改进结构的五槽管夹，该五槽管夹在固定座内设置了两排倾斜的挡片，可以有效的防止该五槽管夹从固定螺栓上脱落，并且省去了锁紧螺母。另外，在每个管夹的开口处均设置有挡钩，挡够具有一定的弹性，在不减小管夹对管道的包覆面积的前提下，用很小的力度就可以将管道安装到管夹内。
【IPC分类】F16L3/22
【公开号】CN204986031
【申请号】CN201520592727
【发明人】岳涛, 颜酉斌
【申请人】芜湖众力部件有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月5日