汽车用气压式防震动油路软管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压油路导管技术领域，尤其是一种防止震动的汽车用油路软管。
【背景技术】
[0002]汽车的传动的机械系统中，有很多液压传动机构，由于车辆的运转震动，这样就容易造成液压油路软管的接头松动，造成漏油；另外，大多数油路软管都采用埋有加强筋的高强度橡胶软管，橡胶在液压油及空气中容易老化，弹性及韧性都会降低，与油路始端管的接头处管壁失去弹性后会变薄，也容易引起漏油。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种汽车用气压式防震动油路软管，抗震效果好，可以防止脱落，可以防止因橡胶老化管壁变薄造成液压油泄露，使用寿命长。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:提供一种汽车用气压式防震动油路软管，包括油路始端管、油路软管、气囊式接头；油路始端管的外壁一体式设置或焊接有固定凸环；气囊式接头包括气囊、箍紧扣、导气管和储气罐；气囊为环形；气囊的一端与油路软管对接固定；气囊的另一端与油路始端管套接，且通过箍紧扣锁紧在固定凸环前部的油路始端管外壁上；气囊通过导气管与储气罐导通；储气罐、导气管及气囊内填充有压缩空气。
[0005]进一步优化本技术方案，汽车用气压式防震动油路软管的导气管内填充有将其堵塞的石蜡。
[0006]进一步优化本技术方案，汽车用气压式防震动油路软管的气囊壁在圆周方向上均匀分布有加强钢丝。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]1、气囊套接在油路始端管上，充入压缩空气后与油路始端管紧密贴合，实现两者的密封，气囊壁老化后的形变量相比气囊及储气罐内的气压体积小的多，故可以气囊的使用寿命长，另外，充气后的气囊本身具有缓冲震动的作用，可以有效防止油路软管脱落。2、导气管内填充有石蜡，可以使得气囊未套接在油路始端管前，处于低压或者未充气状态，方便安装；气囊套接在油路始端管上后，可以对导气管加热，使石蜡融化，储气罐对气囊加压，安装方便，不需要开关阀门，可以防止压缩空气泄露而造成密封失效。3、加强钢丝可以提高气囊径向的承受力，防止气压或者油压过高造成气囊爆炸。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视图；
[0010]图2为本实用新型的分解示意图；
[0011]图3为气囊及储气罐的剖视图。
[0012]图中，1、油路始端管；2、油路软管；3、气囊式接头；4、固定凸环；5、气囊；6、箍紧扣；7、导气官；8、储气触；9、石錯；10、加强钢丝。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014]图1和图3所示，汽车用气压式防震动油路软管，包括油路始端管1、油路软管2、气囊式接头3 ;油路始端管1的外壁一体式设置或焊接有固定凸环4 ;气囊式接头3包括气囊5、箍紧扣6、导气管7和储气罐8 ;气囊5为环形；气囊5的一端与油路软管2对接固定；气囊5的另一端与油路始端管1套接，且通过箍紧扣6锁紧在固定凸环4前部的油路始端管1外壁上；气囊5通过导气管7与储气罐8导通；储气罐8、导气管7及气囊5内填充有压缩空气；导气管7内填充有将其堵塞的石蜡9 ;气囊5壁在圆周方向上均匀分布有加强钢丝10。
[0015]本实用新型中，油路始端管1为金属管体，主要是指油路中油缸、油箱、各类电磁阀的接入接出管；油路软管2是指连接油缸、各类电磁阀、油箱的软体管道。
[0016]如图2所示，在使用时，松放箍紧扣6，然后将气囊5套接在油路始端管1上，气囊5前端位置要越过固定凸环4，然后拧紧箍紧扣6 ;最后对导气管7加热，导气管7初始被石蜡9堵塞，气囊5处于低压状态，当对导气管7加热，致使石蜡9融化，导气管7即使气囊5和储气罐8连通；当储气罐8内的压缩空气将气囊5充起时即可停止加热。气囊5充起后，即完成油路软管2和油路始端管1的密封连接。
【主权项】
1.一种汽车用气压式防震动油路软管，其特征在于:包括油路始端管(1)、油路软管(2)、气囊式接头(3);油路始端管(1)的外壁一体式设置或焊接有固定凸环(4);气囊式接头(3)包括气囊(5)、箍紧扣(6)、导气管(7)和储气罐(8);气囊(5)为环形；气囊(5)的一端与油路软管(2)对接固定；气囊(5)的另一端与油路始端管(1)套接，且通过箍紧扣(6)锁紧在固定凸环(4)前部的油路始端管(1)外壁上；气囊(5)通过导气管(7)与储气罐(8)导通；储气罐(8)、导气管(7)及气囊(5)内填充有压缩空气。2.根据权利要求1所述的汽车用气压式防震动油路软管，其特征在于:导气管(7)内填充有将其堵塞的石蜡(9)。3.根据权利要求1所述的汽车用气压式防震动油路软管，其特征在于:气囊(5)壁在圆周方向上均匀分布有加强钢丝(10)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用气压式防震动油路软管,它包括油路始端管、油路软管、气囊式接头；油路始端管的外壁一体式设置或焊接有固定凸环；气囊式接头包括气囊、箍紧扣、导气管和储气罐；气囊为环形；气囊的一端与油路软管对接固定；气囊的另一端与油路始端管套接，且通过箍紧扣锁紧在固定凸环前部的油路始端管外壁上；气囊通过导气管与储气罐导通；储气罐、导气管及气囊内填充有压缩空气。本实用新型的有益效果是抗震效果好，可以防止脱落，可以防止因橡胶老化管壁变薄造成液压油泄露，使用寿命长。
【IPC分类】F16L35/00, F16L55/02, F16L33/00
【公开号】CN204986130
【申请号】CN201520314458
【发明人】周利, 毛晓梅
【申请人】周利
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年5月15日