一种冶金车辆轴承润滑加油环的制作方法

文档序号:10091740阅读:473来源:国知局
一种冶金车辆轴承润滑加油环的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承润滑用加油环,特别是一种冶金车辆轴承润滑加油环。
【背景技术】
[0002]目前国内部分冶金企业使用铸锭车、渣罐车鱼雷罐等车辆均采用直轴轮对,由于车辆受高温烘烤、轴箱采用开式密封结构,造成润滑脂流失现象严重。不能保证一个大修周期的使用。经常造成车辆轮对因润滑脂缺失造成燃轴事故。
[0003]频繁的拆卸轴承进行分解润滑,由于轴承与轴颈为过盈配合。频繁的拆卸易造成过盈量降低引发行车故障。更换新轴承易造成企业检修成本增大。

【发明内容】

[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:如何不拆卸轴承,直接对冶金车辆轴承进行润滑。
[0005]本实用新型说采用的技术方案是:一种冶金车辆轴承润滑加油环,包括以加油环横截面中心点为中心处于同一圆周的两个加油孔和两个泄压孔,以加油环横截面中心点为中心圆周半径比加油孔大的外密封槽和圆周半径比加油孔小的内密封槽,处于加油环端面的定位螺栓,加油孔连接快速接头,泄压孔上安装有螺栓堵头,外密封槽有外密封圈,内密封槽上有内密封圈。
[0006]车辆润滑时直接将加油环通过定位螺栓连接,将加油管通过快速接头与油栗相连,启动油栗可实现轴箱润滑,操作简单,润滑效果良好。
[0007]本实用新型的有益效果是:通过本实用新型,解决了车辆直轴轮对的润滑问题,延长轴承的使用寿命,确保车辆的运行安全。年节约费用40余万元。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图;
[0009]图2是图1的A-A面图剖视图;
[0010]其中,1、加油孔,2、内密封槽,3、外密封槽,4、快速接头,5、泄压孔,6、定位螺栓。
【具体实施方式】
[0011]如图1和图2所示,针对冶金车辆轮对轴箱的特点,加油环外径小于轴承外径。加油环设置内外两道密封槽,提高加油效率,使得所加润滑脂充分进入轴承有效空间。外端设置两泄压孔,目的拆卸时能够快速泄压。加油环与加油管使用快速接头连接。
[0012]一种冶金车辆轴承润滑加油环,包括以加油环横截面中心点为中心处于同一圆周的两个加油孔1和两个泄压孔5,泄压孔是为了方便把油脂注入轴承时排出空气,同时拆除加油环时能够快速泄压,以加油环横截面中心点为中心圆周半径比加油孔大的外密封槽和圆周半径比加油孔小的内密封槽,处于加油环端面的定位螺栓,加油孔连接快速接头,泄压孔上安装有螺栓堵头,外密封槽有外密封圈,内密封槽上有内密封圈。
【主权项】
1.一种冶金车辆轴承润滑加油环,其特征在于:包括以加油环横截面中心点为中心处于同一圆周的两个加油孔和两个泄压孔,以加油环横截面中心点为中心圆周半径比加油孔大的外密封槽和圆周半径比加油孔小的内密封槽,处于加油环端面的定位螺栓,加油孔连接快速接头,泄压孔上安装有螺栓堵头,外密封槽有外密封圈,内密封槽上有内密封圈。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轴承润滑用加油环,特别是一种冶金车辆轴承润滑加油环。一种冶金车辆轴承润滑加油环,包括以加油环横截面中心点为中心处于同一圆周的两个加油孔和两个泄压孔,以加油环横截面中心点为中心圆周半径比加油孔大的外密封槽和圆周半径比加油孔小的内密封槽,处于加油环端面的定位螺栓,加油孔连接快速接头,泄压孔上安装有螺栓堵头,外密封槽有外密封圈,内密封槽上有内密封圈。通过本实用新型,解决了车辆直轴轮对的润滑问题。
【IPC分类】F16C33/66
【公开号】CN205001388
【申请号】CN201520707666
【发明人】王选平, 李连俊, 阎育红
【申请人】山西太钢不锈钢股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月14日
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