一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种张紧装置技术领域，尤其是一种传送带或者传输链的张紧机构。
【背景技术】
[0002]张紧轮是带传动的张紧装置，当带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将带张紧。
[0003]带传动是一种柔性的动力或运动传递机构，在机械传动中应用较为广泛，但带传动时轴上载荷较大，容易导致传动带松弛，降低传动带的使用寿命，这就需要对带传动做定期维护和定期张紧。
[0004]在带传动中，采取一些保养措施，以保持传动带在张紧状态工作，现有技术是在张紧轮的内侧加设张紧轮，但这样对于中心距要求就比较大，如果中心距小，但是因传动带产生了永久变形，不能用增加张紧轮的方法对传动带进行张紧，如果不更换传动带便不能工作，更换传动带的话，成本比较高，因此，这就需要一种不改变传动带的中心距的情况下，既可以有效张紧传动带，又能不更换传动带的装置。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型为了克服现有技术的不足，提出一种一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置，其目的是实现在不改变传送带的中心距情况下，既可以有效张紧传送带，又不必更换传送带的装置。
[0006]为了解决上述的技术问题，本实用新型提出的基本技术方案为:一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置，包括具有滑向导槽的自调整装置和可沿着所述滑向导槽往复滑动的位于传送带或者传输链正上方可与该传送带或传输链压紧的张紧轮，所述滑向导槽的导向不与重力竖直方向垂直。
[0007]进一步的，所述滑向导槽的导向竖直向下。
[0008]进一步的，所述自调整装置包括相对设置的第一导向板和第二导向板，在所述第一导向板和第二导向板上设置有可供所述张紧轮往复滑动的滑向导槽。
[0009]进一步的，所述滑向导槽为盲孔导槽，所述张紧轮的两侧面沿其轴向设置导向螺栓，所述导向螺栓卡设在所述第一导向板和第二导向板的滑向导槽内。
[0010]进一步的，所述滑向导槽贯穿所述第一导向板和所述第二导向板的两侧面；所述张紧轮的两侧面沿其轴向设置导向螺栓，所述导向螺栓设置在所述第一导向板和第二导向板的滑向导槽。
[0011]本实用新型的有益效果是:
[0012]本实用新型的技术方案是在传送带或者传送链的正上方设置一个可以根据重力自动上下浮动压紧该传动带或者传送链的张紧轮，通过该技术能够可以在自适应装置的槽孔里垂直和自由移动，可以保证张紧轮的垂直方向运动和传送带的水平方向运动，还可以自动找准与皮带面的平行度，这样来降低张紧轮装置的整体安装精度，同时也可以减小张紧轮对皮带的磨损。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下将结合附图1对本实用新型做进一步的说明，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。
[0015]为了方便说明并且理解本实用新型的技术方案，以下说明所使用的方位词均以附图所展示的方位为准。
[0016]本实用新型的一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置，具有安装在支架5上的主动带轮1和从动带轮2，该主动带轮1和从动带轮2通过传送带6实现传动连接。
[0017]具体的，所述从动带轮2的直径大于所述主动带轮1的直径。靠近所述从动带轮2的一侧设置本实用新型的一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置，该张紧轮装置包括自调整装置3，该自调整装置3包括左右对称设置的第一导向板32和第二导向板33，在第一导向板32和第二导向板33上设置有贯穿各自两侧面的滑向导槽31，该滑向导槽31沿重力的竖直方向向下。在两个滑向导槽31上设置一个张紧轮7，该张紧轮7的两侧面沿着其轴向设置导向螺栓71，该导向螺栓71横跨所述的第一导向板32和第二导向板33并沿着该第一导向板32和第二导向板33的滑向导槽31上下滑动。具体的，所述的第一导向板32和第二导向板33分别位于传送带6的两侧。
[0018]在工作过程中，所述的张紧轮7在重力的作用下将会向下压紧所述的传送带6，使得松弛的传送带6能够时刻处于张紧状态。
[0019]具体的，所述的张紧轮7可以根据传送带6的不同大小以及传送带6的转动速度选择不同尺寸和重量的张紧轮。
[0020]当主动带轮1带动从动带轮2工作时，传送带6会因整机的运动而产生一个波动，此时，安装在自动调整装置3上的张紧轮会根据传动带6的波动情况而自动的调整张紧轮7的位置，这样就保证张紧轮7始终在传送带的表面，对其产生一个张紧力，使传动带一直处于张紧状态，这就形成了一个自调整的张紧工作状态；同时也减少了张紧轮7和传送带6的摩擦和磨损。在这里，自适应调整装置上有两个平行的槽孔，可以保证张紧轮始终处在垂直线内，不会产生左右摇摆的现象，也有利于减少张紧轮和自适应调整装置的摩擦，有利于稳定张紧轮的重力垂直位置。张紧轮7可以在自适应装置的槽孔里垂直和自由移动，可以保证张紧轮的垂直方向运动和传送带的水平方向运动，还可以自动找准与传动带带面的平行度，这样来降低张紧轮装置的整体安装精度，同时也可以减小张紧轮7对传送带6的磨损。
[0021]根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
【主权项】
1.一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置，其特征在于:包括具有滑向导槽(31)的自调整装置(3)和可沿着所述滑向导槽(31)往复滑动的位于传送带或者传输链正上方可与该传送带或传输链压紧的张紧轮(7)，所述滑向导槽(31)的导向不与重力竖直方向垂直。2.如权利要求1所述的一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置，其特征在于:所述滑向导槽(31)的导向竖直向下。3.如权利要求1所述的一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置，其特征在于:所述自调整装置(3)包括相对设置的第一导向板(32)和第二导向板(33)，在所述第一导向板(32)和第二导向板(33)上设置有可供所述张紧轮(7)往复滑动的滑向导槽(31)。4.如权利要求3所述的一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置，其特征在于:所述滑向导槽(31)为盲孔导槽，所述张紧轮(7)的两侧面沿其轴向设置导向螺栓(71)，所述导向螺栓(71)卡设在所述第一导向板(32)和第二导向板(33)的滑向导槽(31)内。5.如权利要求3所述的一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置，其特征在于:所述滑向导槽(31)贯穿所述第一导向板(32)和所述第二导向板(33)的两侧面；所述张紧轮(7)的两侧面沿其轴向设置导向螺栓(71)，所述导向螺栓(71)设置在所述第一导向板(32)和第二导向板(33)的滑向导槽(31)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种动力三角带重力式自适应张紧轮装置，涉及一种张紧装置技术领域。包括具有滑向导槽(31)的自调整装置(3)和可沿着所述滑向导槽(31)往复滑动的位于传送带或者传输链正上方可与该传送带或传输链压紧的张紧轮(7)，所述滑向导槽(31)的导向不与重力竖直方向垂直。能够可以在自适应装置的槽孔里垂直和自由移动，可以保证张紧轮的垂直方向运动和传送带的水平方向运动，还可以自动找准与皮带面的平行度，这样来降低张紧轮装置的整体安装精度，同时也可以减小张紧轮对皮带的磨损。
【IPC分类】F16H7/08
【公开号】CN205013610
【申请号】CN201520523898
【发明人】王永彬, 王晓侃, 苏全卫, 郝玉轩, 杨敏, 户佩佩, 李敏, 高文生, 于宾, 王石磊, 呼延永江
【申请人】郑州协创机电设备有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年7月20日