一种三合一连接件的偏心轮的制作方法

文档序号:10116159阅读:369来源:国知局
一种三合一连接件的偏心轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种家具组件连接件,具体涉及一种三合一连接件的偏心轮。
【背景技术】
[0002]三合一连接件又称紧固件或组合器,一般由偏心轮、连接杆和防滑预坦胶料组成,主要用于板式家具的连接件,特别是板式家具板与板之间的垂直连接或三板交互连接,不需要螺钉即可实现两板的水平连接,一般用于中密度板、高密度板、刨花板。其中偏心轮是当中最重要的连接配件,具体利用偏心轮底部扭力弯角的偏离圆心中心的弧度,在通过螺丝锥转动偏心轮的十字螺钉槽时,卡在弧度中的连接杆会沿着弧度拉向偏心轮的中心,从而使连接杆拉紧偏心轮和防滑预坦胶粒之间的距离,从而使板与板之间连接坚固。这种三合一连接件极大的方便了家具的运输,上门安装,还大力推进了整体家具和整体橱柜的工业化生产。随着这种连接件的应用越来越广,三合一连接件的使用量日益增大,由于偏心轮为最重要且结构又最复杂的零件,因此如何提高偏心轮的生产效率和生产成本的控制成为一个重要的问题。
[0003]专利号为201320610659.X的专利公开了一种三合一连接件的偏心轮,其中所述转盘、本体轮和扭力弯角的左侧通过竖板连接成一体,本体轮和竖板之间为可分离结构,因此生产成品时需进行组装,费时费力,从而影响了制造效率和生产成本。且螺丝锥转动偏心轮的十字槽时,通过连接杆带动偏心轮的本体轮转动,由于偏心轮承受的扭矩大且不均匀,很容易造成偏心轮断裂。

【发明内容】

[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种三合一连接件的偏心轮,一体式结构一体成型,强度好,不易造成偏心轮断裂,且生产效率高,成本低。
[0005]本发明解决技术问题所采用的技术方案是:一种三合一连接件的偏心轮,从上到下依次包括转盘、本体轮和扭力弯角,所述转盘中间刻有主螺钉孔,所述本体轮和扭力弯角的外沿均设有防滑齿,所述本体轮中间处向上凸出形成连接杆容腔,所述连接杆容腔的上端与转盘的下端贴合,且连接杆容腔的中间处开有与主螺钉孔形状对应的副螺钉孔,其特征在于:所述转盘、本体轮和扭力弯角为一体式结构,所述转盘、本体轮和扭力弯角之间通过连接壁I和连接壁II实现一体式结构。
[0006]作为进一步的改进,在所述转盘上与本体轮贴合端设有固定柱。
[0007]本发明采用冷乳钢,通过一体式级进模具在精密冲床上一次成型。本发明固定柱是通过压孔成型,先在本体轮上与转盘贴合端设有一个通孔,再在转盘上对应本体轮上的通孔处进行压孔,压下的部份与本体轮上的通孔匹配固定,形成固定柱,当螺丝锥转动偏心轮的十字槽时,固定柱起到抗扭力作用,使偏心轮不易造成断裂。
[0008]本发明的有益效果是:采用一体式结构一体成型,强度好,生产效率高,减少人力,降低成本;在转盘与本体轮贴合端设有固定柱,使偏心轮不易造成断裂。
【附图说明】
[0009]图1为本发明实施例的立体图一。
[0010]图2为本发明实施例的立体图二。
[0011]图3为本发明实施例的侧视图。
[0012]下面结合附图对本发明做进一步说明。
【具体实施方式】
[0013]如附图1所示,一种三合一连接件的偏心轮,从上到下依次包括转盘1、本体轮2和扭力弯角3,所述转盘1、本体轮2和扭力弯角3为一体式结构,在转盘1中间刻有主螺钉孔7,所述本体轮2和扭力弯角3的外沿均设有防滑齿4,所述本体轮2中间处向上凸出形成连接杆容腔,所述连接杆容腔的上端与转盘1的下端贴合,且连接杆容腔的中间处开有与主螺钉孔4形状对应的副螺钉孔,所述转盘1、本体轮2和扭力弯角3之间通过连接壁I 5和连接壁II 6实现一体式结构。在所述转盘1上与本体轮2贴合端设有固定柱8。
【主权项】
1.一种三合一连接件的偏心轮,从上到下依次包括转盘(1)、本体轮(2)和扭力弯角(3),所述转盘(1)中间刻有主螺钉孔(7),所述本体轮(2)和扭力弯角(3)的外沿均设有防滑齿(4),所述本体轮(2)中间处向上凸出形成连接杆容腔,所述连接杆容腔的上端与转盘(1)的下端贴合,且连接杆容腔的中间处开有与主螺钉孔(4)形状对应的副螺钉孔,其特征在于:所述转盘(1)、本体轮(2 )和扭力弯角(3 )为一体式结构,所述转盘(1)、本体轮(2 )和扭力弯角(3)之间分别通过连接壁I (5)和连接壁II (6)实现一体式结构。2.根据权利要求1所述的一种三合一连接件的偏心轮,其特征在于:在所述转盘(1)上与本体轮(2)贴合端设有固定柱(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种三合一连接件的偏心轮,从上到下依次包括转盘、本体轮和扭力弯角,所述转盘中间刻有主螺钉孔,所述本体轮和扭力弯角的外沿均设有防滑齿,所述本体轮中间处向上凸出形成连接杆容腔,所述连接杆容腔的上端与转盘的下端贴合,且连接杆容腔的中间处开有与主螺钉孔形状对应的副螺钉孔,所述转盘、本体轮和扭力弯角为一体式结构,所述转盘、本体轮和扭力弯角之间通过连接壁Ⅰ和连接壁Ⅱ实现一体式结构。本实用新型一体式结构一体成型,强度好,不易造成偏心轮断裂,且生产效率高,成本低。
【IPC分类】F16B12/00, F16B5/00
【公开号】CN205025875
【申请号】CN201520306277
【发明人】朱煜平
【申请人】海宁市新联五金机械有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年5月13日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1