用于沙滩车的轮毂轴承总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轴承总成，更具体地说，它涉及一种用于沙滩车的轮毂轴承总成。
【背景技术】
[0002]沙滩车使用在沙滩上，用于人们休闲代步，一种人们首选的方式。在沙滩车的结构中，为了确保沙滩车与轮毂稳定连接，通常会在从动轮上面连接有轮毂轴承总成，总成能够确保车轮在行进过程中自由的转动，且能够保持足够的结构强度。现今大多轴承总成通常会采用双法兰的结构，确保轮毂轴承总成固定稳定，但是内部很多都是单轴承结构，这种轴承结构拆下起来较为不易，而且在结构强度上存在一定缺陷。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构强度高，运转稳定的用于沙滩车的轮毂轴承总成。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种用于沙滩车的轮毂轴承总成，包括法兰外圈、法兰内圈，所述法兰外圈由一体的外轴套与外法兰盘构成，所述法兰内圈由一体的内轴套与内法兰盘构成，所述内轴套插入至外轴套内，其特征是:所述内轴套上套设有两个滚珠轴承，所述滚珠轴承内圈与内轴套外壁紧密贴合，所述滚珠轴承的外圈与所述外轴套的内壁紧密贴合，所述滚珠轴承数量为两个，且两个滚珠轴承分别位于外轴套内壁的端部、内轴套外壁的端部，外轴套内壁上设有一体设有凸环，所述凸环两侧分别与两个滚珠轴承外圈抵触，所述内轴套上套设有隔套，所述隔套两侧分别于两个滚珠轴承内圈抵触。
[0005]本实用新型进一步设置为:所述隔套的位置与所述凸环正对，且所述凸环与所述隔套的轴向长度一致。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述外轴套与内轴套在正投影面上完全重合。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述滚珠轴承为密封轴承，且滚轴轴承两侧均设有用于密封的油封。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的优点在于，通过轴套上的两个滚珠轴承，起到增强整体支撑结构强度的作用，能够确保沙滩车滚轮在运转过程中始终保持稳定状态，同时配合上轴套上的凸环与隔套，能够确保滚珠轴承的位置能够安装的较为稳定，不仅定位稳定而且在工作过程不容易出现松动。密封轴承拆装方便，能够随时拆卸下来进行维修，对轴套的改装程度较低。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例的结构图；
[0010]图2为本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例的主视图；
[0011]图3为本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例法兰内圈的结构图；
[0012]图4为本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例法兰外圈的结构图；
[0013]图5为本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例隔套的结构图。
[0014]附图标记:11、外轴套；112、凸环；12、外法兰盘；21、内轴套；211、隔套；212、环槽；22、内法兰盘；3、滚珠轴承；31、油封。
【具体实施方式】
[0015]参照图1至图5对本实用新型用于沙滩车的轮毂轴承总成实施例做进一步说明。
[0016]一种用于沙滩车的轮毂轴承总成，包括法兰外圈、法兰内圈，所述法兰外圈由一体的外轴套11与外法兰盘12构成，所述法兰内圈由一体的内轴套21与内法兰盘22构成，所述内轴套21插入至外轴套11内。内轴套21的外径为30mm，外轴套11的内径为56mm，外法兰盘12的形状为正方形，上面设有四个螺钉孔，外法兰盘12与沙滩车的轮毂通过螺钉固定连接，外法兰盘12与轮毂连接。内法兰盘22的形状为圆形，上面也设有4个螺钉孔，内法兰盘22通过螺钉孔与沙滩车的刹车盘连接。
[0017]其中，法兰外圈与法兰内圈均由铝压铸而成，将原先的由铁铸件制成的法兰外圈与法兰内圈，改成由铝压铸而成的，铝材料具有密度低、耐腐蚀的特点，这样在沙滩车轮毂的连接位置整体具有抗腐蚀性，不容易出现生锈的情况。
[0018]内轴套21与外轴套11的长度一致，在插合的时候，两者在正投影面上正好完全重合。所述内轴套21上套设有两个滚珠轴承3，所述滚珠轴承3内圈与内轴套21外壁紧密贴合，所述滚珠轴承3的外圈与所述外轴套11的内壁紧密贴合，所述滚珠轴承3数量为两个。如图1所示，两个滚珠轴承3分别位于外轴套11内壁的端部、内轴套21外壁的端部。通过轴套上的两个滚珠轴承3，起到增强整体支撑结构强度的作用，能够确保沙滩车滚轮在运转过程中始终保持稳定状态，而且滚珠轴承3位于内轴套21与外轴套11的两端，这样就确保受力的合理分散，两边是受力的重点，这样力量的分摊上就较为容易。
[0019]其中，外轴套11内壁上设有一体设有凸环112，所述凸环112两侧分别与两个滚珠轴承3外圈抵触，所述内轴套21上套设有隔套211，同时内轴套21上设有供隔套211卡嵌的环槽212，隔套211正好卡在环槽212里面所述隔套211两侧分别于两个滚珠轴承3内圈抵触。所述隔套211的位置与所述凸环112正对，且所述凸环112与所述隔套211的轴向长度一致。
[0020]配合上轴套上的凸环112与隔套211，能够确保滚珠轴承3的位置能够安装的较为方便，直接将轴承套入便可，起到一个定位的作用，不会让轴承在安装的错位，而且夹在在两个滚珠轴承3中间使得两个轴承在工作过程不容易出现松动。
[0021 ] 其中，所述滚珠轴承3为密封轴承，且滚轴轴承两侧均设有用于密封的油封31。密封轴承在市面上较为常见，通过一次加注油脂之后，可能保持长时间的稳定运转，两侧的油封31起到防尘、防止油脂溢出的作用，这种轴承整体性较强，在对整个轮毂轴承总成结构要求不高，拆卸安装较为方便。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于沙滩车的轮毂轴承总成，包括法兰外圈、法兰内圈，所述法兰外圈由一体的外轴套与外法兰盘构成，所述法兰内圈由一体的内轴套与内法兰盘构成，所述内轴套插入至外轴套内，其特征是:所述内轴套上套设有两个滚珠轴承，所述滚珠轴承内圈与内轴套外壁紧密贴合，所述滚珠轴承的外圈与所述外轴套的内壁紧密贴合，所述滚珠轴承数量为两个，且两个滚珠轴承分别位于外轴套内壁的端部、内轴套外壁的端部，外轴套内壁上设有一体设有凸环，所述凸环两侧分别与两个滚珠轴承外圈抵触，所述内轴套上套设有隔套，所述隔套两侧分别于两个滚珠轴承内圈抵触。2.根据权利要求1所述的用于沙滩车的轮毂轴承总成，其特征是:所述隔套的位置与所述凸环正对，且所述凸环与所述隔套的轴向长度一致。3.根据权利要求1所述的用于沙滩车的轮毂轴承总成，其特征是:所述外轴套与内轴套在正投影面上完全重合。4.根据权利要求1所述的用于沙滩车的轮毂轴承总成，其特征是:所述滚珠轴承为密封轴承，且滚轴轴承两侧均设有用于密封的油封。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于沙滩车的轮毂轴承总成，其技术方案要点是，包括法兰外圈、法兰内圈，法兰外圈由一体的外轴套与外法兰盘构成，法兰内圈由一体的内轴套与内法兰盘构成，内轴套插入至外轴套内，内轴套上套设有两个滚珠轴承，滚珠轴承数量为两个，且两个滚珠轴承分别位于外轴套内壁的端部、内轴套外壁的端部，外轴套内壁上设有一体设有凸环，凸环两侧分别与两个滚珠轴承外圈抵触，内轴套上套设有隔套，隔套两侧分别于两个滚珠轴承内圈抵触；通过轴套上的两个滚珠轴承，起到增强整体支撑结构强度的作用，能够确保沙滩车滚轮在运转过程中始终保持稳定状态，同时配合上轴套上的凸环与隔套，能够确保滚珠轴承的位置能够安装的较为稳定。
【IPC分类】F16C35/06
【公开号】CN205047674
【申请号】CN201520802957
【发明人】许加斌, 孙灵友, 王伟, 赵刚
【申请人】浙江宁帆轴承有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月16日