可拆卸式穿舱装置的制造方法

文档序号:10138233
可拆卸式穿舱装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及通舱焊接件领域,具体涉及一种可拆卸式穿舱装置。
【背景技术】
[0002]通常船舶管路系统为达到保证管路和舱室结构完整性的目的,需在舱壁设置通舱焊接件,既可满足流体介质流过舱壁的需求,又保证了舱室结构的密封性及完整性。
[0003]目前管路系统一般采用双面焊接座板实现此功能,双面焊接座板焊接在隔舱壁的通孔处,其两端直接与管路法兰连接。实际使用情况表明该结构在设计方面仍存在诸多问题,主要表现在以下方面:
[0004](1)双面焊接座板以焊接方式固定在隔舱壁上,其两端直接与管路法兰连接,一旦发生损坏难以拆卸维修和更换;
[0005](2)焊接座板一般选用碳钢材料,在与管路系统直接连接时不可避免形成异种金属接触腐蚀;
[0006](3)焊接座板刚性固定在隔舱壁上,管路振动可直接通过焊接座板传递至艇体,对系统减振降噪不利。
【实用新型内容】
[0007]针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种兼具管路隔振、管路防腐、可维修更换且安全可靠的可拆卸式穿舱装置。
[0008]为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种用于连接隔舱壁两端管路系统的可拆卸式穿舱装置,包括,
[0009]—焊接座板,所述焊接座板的一端面焊接在所述隔舱壁一侧面上;以及
[0010]一连接件,其包括连接管,所述连接件两端与所述管路系统连接并可拆卸地安装在所述焊接座板的另一端面上,且所述连接管与连接在所述连接件两端的管路系统相连通。
[0011]在上述技术方案的基础上,所述连接管的两端分别固设一法兰,所述法兰与所述管路系统连接,所述连接管与连接在所述法兰上的所述管路系统相连通;所述连接件还包括异型法兰,所述异型法兰设置在两个所述法兰之间并固定在所述连接管上,且所述异型法兰可拆卸地安装在所述焊接座板上。
[0012]在上述技术方案的基础上,所述两个法兰之间设有弹性体。
[0013]在上述技术方案的基础上,所述连接管、法兰和异型法兰形成空腔,所述弹性体填充于所述空腔内。
[0014]在上述技术方案的基础上,所述弹性体为聚氨酯弹性体。
[0015]在上述技术方案的基础上,所述连接管两端分别设有卡槽,且所述连接管两端的法兰分别固定在相应端的卡槽上。
[0016]在上述技术方案的基础上,所述异型法兰的左端面与其相邻的所述法兰之间以及所述异型法兰的右端面与其相邻的所述法兰之间均设有间隙。
[0017]在上述技术方案的基础上,所述异型法兰通过螺栓和弹簧垫片固定在所述焊接座板上。
[0018]在上述技术方案的基础上,所述连接管、法兰和管路系统的材料相同,所述焊接座板、异型法兰和隔舱壁的材料相同。
[0019]在上述技术方案的基础上,所述焊接座板与所述连接件之间设有密封垫片。
[0020]与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
[0021](1)本实用新型中的可拆卸式穿舱装置,通过螺栓安装有可拆卸的连接件,当连接件损坏时,拆除螺栓即可维修和更换。
[0022](2)本实用新型中的可拆卸式穿舱装置,避免了焊接座板直接与管路系统连接,同时法兰、短管和管路系统采用相同的材料,焊接座板、异型法兰和隔舱壁采用相同的材料,避免不同金属直接接触产生异种金属接触腐蚀,提高穿舱件防腐能力。
[0023](3)本实用新型中的可拆卸式穿舱装置隔振效果好,通过在连接件中植入聚氨酯弹性体,有利于实现管路隔振功能,避免管路振动通过穿舱件直接传递至舱壁结构。
[0024](4)本实用新型中的可拆卸式穿舱装置,在连接件内部设置限位结构,当管路在外力作用下产生大位移变形时,连接件内部可自动实现限位,避免变形量过大损坏连接件。
【附图说明】
[0025]图1为本实用新型可拆卸式穿舱装置的结构示意图。
[0026]图中:1-焊接座板,2-连接件,3-连接管,4-法兰,5-异型法兰,6_弹性体,7_空腔,8-卡槽,9-间隙,10-螺栓,11-弹簧垫片,12-密封垫片。
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0028]参见图1所示,本实用新型实施例提供一种可拆卸式穿舱装置,包括焊接座板1和连接件2,其中焊接座板1的一端面焊接在隔舱壁的一侧面上。焊接座板1可以选择单面焊接座板或者是双面焊接座板。
[0029]本实用新型中的连接件2包括连接管3和两个法兰4,两个法兰4分别焊接在连接管3的两端并与管路系统连接。连接管3与连接在法兰4上的管路系统相连通,其外表面设置有卡槽8,可使连接管3更方便与法兰4连接,并实现准确定位。连接件2还包括异型法兰5,异型法兰5设置在两个法兰4之间并固定在连接管3上,同时异型法兰5通过螺栓10和弹簧垫片11可拆卸地安装在焊接座板1上,当连接件2损坏时,即可通过拆除螺栓10进行维修或者更换,十分方便。在异型法兰5和焊接座板1设有密封垫片12,保证了舱室结构的密封性。
[0030]为了实现管路隔振功能,在连接管3、法兰4和异型法兰5形成空腔7内设有弹性体6,通常选用的弹性体6为聚氨酯弹性体。经加热固化后使得连接件2成为整体式柔性连接件,从而避免管路振动通过穿舱件直接传递至舱壁结构。
[0031]在异型法兰5的左端面与其相邻的法兰4之间以及异型法兰5的右端面与其相邻的法兰4之间均设有间隙9,设置间隙9可以起到限位作用。当管路在外力作用下轴向产生大位移变形时,连接件2内部可自动实现限位,避免变形量过大损坏连接件2。
[0032]为了避免不同金属直接接触产生异种金属接触腐蚀,本实用新型中的连接管3、法兰4和管路系统的材料相同,焊接座板1、异型法兰5和隔舱壁的材料相同。即穿舱装置材料分别与管路、舱壁结构相匹配,从而极大的提高了穿舱装置的防腐能力。
[0033]本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于连接隔舱壁两端管路系统的可拆卸式穿舱装置,其特征在于:包括, 一焊接座板(1),所述焊接座板(1)的一端面焊接在所述隔舱壁一侧面上;以及 一连接件(2),其包括连接管(3),所述连接件(2)两端与所述管路系统连接并可拆卸地安装在所述焊接座板(1)的另一端面上,且所述连接管(3)与连接在所述连接件(2)两端的管路系统相连通。2.如权利要求1所述的可拆卸式穿舱装置,其特征在于:所述连接管(3)的两端分别固设一法兰(4),所述法兰(4)与所述管路系统连接,所述连接管(3)与连接在所述法兰(4)上的所述管路系统相连通;所述连接件(2)还包括异型法兰(5),所述异型法兰(5)设置在两个所述法兰(4)之间并固定在所述连接管(3)上,且所述异型法兰(5)可拆卸地安装在所述焊接座板(1)上。3.如权利要求2所述的可拆卸式穿舱装置,其特征在于:所述两个法兰(4)之间设有弹性体⑶。4.如权利要求3所述的可拆卸式穿舱装置,其特征在于:所述连接管(3)、法兰(4)和异型法兰(5)形成空腔(7),所述弹性体(6)填充于所述空腔(7)内。5.如权利要求4所述的可拆卸式穿舱装置,其特征在于:所述弹性体(6)为聚氨酯弹性体。6.如权利要求2所述的可拆卸式穿舱装置,其特征在于:所述连接管(3)两端分别设有卡槽(8),且所述连接管(3)两端的法兰⑷分别固定在相应端的卡槽⑶上。7.如权利要求2-6任一项所述的可拆卸式穿舱装置,其特征在于:所述异型法兰(5)的左端面与其相邻的所述法兰(4)之间以及所述异型法兰(5)的右端面与其相邻的所述法兰⑷之间均设有间隙(9)。8.如权利要求2-6任一项所述的可拆卸式穿舱装置,其特征在于:所述异型法兰(5)通过螺栓(10)和弹簧垫片(11)固定在所述焊接座板(1)上。9.如权利要求2-6任一项所述的可拆卸式穿舱装置,其特征在于:所述连接管(3)、法兰(4)和管路系统的材料相同,所述焊接座板(1)、异型法兰(5)和隔舱壁的材料相同。10.如权利要求1-6任一项所述的可拆卸式穿舱装置,其特征在于:所述焊接座板(1)与所述连接件(2)之间设有密封垫片(12)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可拆卸式穿舱装置,涉及通舱焊接件领域,该装置包括一焊接座板,焊接座板的一端面焊接在隔舱壁一侧面上。以及一可拆卸连接件,连接件最外缘安装在焊接座板的另一端面上,连接件两端与管路系统相连接。本实用新型中的可拆卸穿舱结构兼具管路隔振、管路防腐、可维修更换且安全可靠等功能特性。
【IPC分类】F16L5/02, F16L55/02
【公开号】CN205047997
【申请号】CN201520703587
【发明人】王小锋, 李华峰, 韩灿峰, 郁飞
【申请人】中国船舶重工集团公司第七一九研究所
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月11日
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