连杆机构及连杆连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及连杆连接技术，尤其涉及一种连杆机构及连杆连接装置。
【背景技术】
[0002]连杆机构是机械领域内常见的连接结构，图1为现有技术中一种连杆机构的结构示意图，如图1所述，第一连杆110的一端端部设置有一对夹板111，夹板111将第二连杆120的一端端部夹持，固定销130穿过夹板111和第二连杆120，将第一连杆110和第二连杆120相固定，在固定销130的端部开孔穿设锁链140，从而可以对固定销130进行锁紧。
[0003]现有技术中的连杆机构零件数量多，装配过程复杂，因此，实有必要设计一种新的连杆机构来简化结构和装配过程。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种连杆机构及连杆连接装置，以解决现有技术中的问题，简化结构，简化装配过程。
[0005]本实用新型提供了一种连杆机构，包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端端部设置有一对夹板，所述第二连杆的一端端部夹持在所述夹板中，其中，所述连杆机构还包括连杆连接装置，所述连杆连接装置包括:
[0006]销轴，所述销轴可绕自身中心轴线旋转地贯穿所述夹板和所述第二连杆的一端端部；
[0007]销轴固定部，位于一个夹板的外侧，且所述销轴固定部与所述销轴的一端固定连接;
[0008]夹持在所述第二连杆上的卡扣，所述卡扣通过连接部与所述销轴固定部相连。
[0009]如上所述的连杆机构，其中，优选的是，所述销轴固定部为平板状，且所述销轴固定部的外缘设置有翻边。
[0010]如上所述的连杆机构，其中，优选的是，所述销轴固定部与所述销轴焊接固定。
[0011]如上所述的连杆机构，其中，优选的是，所述卡扣、连接部和销轴固定部为一体成型。
[0012]本实用新型还提供了一种连杆连接装置，用于连接第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端端部设置有一对夹板，所述第二连杆的一端端部夹持在所述夹板中，其中，所述连杆连接装置包括:
[0013]销轴，所述销轴可绕自身中心轴线旋转地贯穿所述夹板和所述第二连杆的一端端部；
[0014]销轴固定部，位于一个夹板的外侧，且所述销轴固定部与所述销轴的一端固定连接;
[0015]用于夹在所述第二连杆上的卡扣，所述卡扣通过连接部与所述销轴固定部相连。
[0016]如上所述的连杆连接装置，其中，优选的是，所述销轴固定部为平板状，且所述销轴固定部的外缘设置有翻边。
[0017]如上所述的连杆连接装置，其中，优选的是，所述销轴固定部与所述销轴焊接固定。
[0018]如上所述的连杆连接装置，其中，优选的是，所述卡扣、连接部和销轴固定部为一体成型。
[0019]本实用新型提供的连杆机构及连杆连接装置通过设置销轴将第一连杆的一端与第二连杆的一端连接，卡扣与销轴固定部共同绕着销轴旋转，最后将卡扣卡在第二连杆上，实现第一连杆和第二连杆的连接固定。与现有技术相比，本实用新型实施例提供的连杆机构及连杆连接装置简化了连接结构，同时简化了装配过程。
【附图说明】
[0020]图1为现有技术中一种连杆机构的结构示意图；
[0021]图2为本实用新型实施例提供的连杆机构的结构示意图；
[0022]图3为本实用新型实施例提供的连杆连接装置的一个角度的立体示意图；
[0023]图4为本实用新型实施例提供的连杆连接装置的另一个角度的立体示意图；
[0024]图5为本实用新型实施例提供的连杆机构在装配过程中的状态图；
[0025]图6为本实用新型实施例提供的连杆机构装配完成后的状态图。
[0026]附图标记说明:
[0027]图1 中:
[0028]100-连杆机构110-第一连杆111-夹板120-第二连杆130-固定销
[0029]140-锁链
[0030]图2-6 中:
[0031]200-连杆机构210-第一连杆211-夹板220-第二连杆221-端部
[0032]230-连杆连接装置231-销轴232-销轴固定部233-卡扣234-连接部
[0033]235-翻边
【具体实施方式】
[0034]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
[0035]图2为本实用新型实施例提供的连杆机构的结构示意图，本实用新型实施例提供了一种连杆机构200，包括第一连杆210和第二连杆220，第一连杆210的一端端部设置有一对夹板211，第二连杆220的一端端部221夹持在该夹板211中，其中，该连杆机构200还包括连杆连接装置230。
[0036]图3为本实用新型实施例提供的连杆连接装置的一个角度的立体示意图，图4为本实用新型实施例提供的连杆连接装置的另一个角度的立体示意图。
[0037]连杆连接装置230包括销轴231、销轴固定部232和卡扣233，其中，该销轴231可绕自身中心轴线旋转地贯穿夹板211和第二连杆220的一端端部221。销轴固定部232位于一个夹板211的外侧，且销轴固定部232与销轴231的一端固定连接。卡扣233用于夹在第二连杆220上，卡扣233通过连接部234与销轴固定部232相连。
[0038]销轴231的作用是作为传动旋转结构，保证第一连杆210和第二连杆220之间相互配合，实现二者之间力的传递。销轴固定部232的作用是对销轴231进行限位，防止销轴231脱落。
[0039]销轴固定部232可以通过焊接的方式固定在销轴231的一端，也可以通过其他方式固定。优选的是，销轴固定部232的外缘设置有翻边235，翻边235的设置能够增加销轴固定部232的强度。
[0040]卡扣233通过连接部234与销轴固定部232相连，本实施例中，卡扣233、连接部234和销轴固定部232为一体成型，从而简化加工工艺。卡扣233的形状可以与现有技术中的管夹类似，其包括圆弧状的内表面，且设置有开口，从开口处卡入到第二连杆220上，使圆弧状的内表面与第二连杆220相贴合。
[0041]图5为本实用新型实施例提供的连杆机构在装配过程中的状态图，图6为本实用新型实施例提供的连杆机构装配完成后的状态图。
[0042]从图5和图6中可以看出，装配时，首先对着第一连杆210的夹板211和第二连杆220的端部221上设置的固定孔，将销轴231插入，然后沿着图5中箭头的方向旋转，使卡扣233与第二连杆220相配合，最终成为图6所示的状态。
[0043]本实用新型实施例提供的连杆机构及连杆连接装置通过设置销轴将第一连杆的一端与第二连杆的一端连接，卡扣与销轴固定部共同绕着销轴旋转，最后将卡扣卡在第二连杆上，实现第一连杆和第二连杆的连接固定。与现有技术相比，本实用新型实施例提供的连杆机构及连杆连接装置简化了连接结构，同时简化了装配过程。
[0044]以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种连杆机构，包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端端部设置有一对夹板，所述第二连杆的一端端部夹持在所述夹板中，其特征在于，所述连杆机构还包括连杆连接装置，所述连杆连接装置包括: 销轴，所述销轴可绕自身中心轴线旋转地贯穿所述夹板和所述第二连杆的一端端部； 销轴固定部，位于一个夹板的外侧，且所述销轴固定部与所述销轴的一端固定连接； 夹持在所述第二连杆上的卡扣，所述卡扣通过连接部与所述销轴固定部相连。2.根据权利要求1所述的连杆机构，其特征在于，所述销轴固定部为平板状，且所述销轴固定部的外缘设置有翻边。3.根据权利要求2所述的连杆机构，其特征在于，所述销轴固定部与所述销轴焊接固定。4.根据权利要求1-3任一项所述的连杆机构，其特征在于，所述卡扣、连接部和销轴固定部为一体成型。5.一种连杆连接装置，用于连接第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端端部设置有一对夹板，所述第二连杆的一端端部夹持在所述夹板中，其特征在于，所述连杆连接装置包括: 销轴，所述销轴可绕自身中心轴线旋转地贯穿所述夹板和所述第二连杆的一端端部； 销轴固定部，位于一个夹板的外侧，且所述销轴固定部与所述销轴的一端固定连接； 用于夹在所述第二连杆上的卡扣，所述卡扣通过连接部与所述销轴固定部相连。6.根据权利要求5所述的连杆连接装置，其特征在于，所述销轴固定部为平板状，且所述销轴固定部的外缘设置有翻边。7.根据权利要求6所述的连杆连接装置，其特征在于，所述销轴固定部与所述销轴焊接固定。8.根据权利要求5-7任一项所述的连杆连接装置，其特征在于，所述卡扣、连接部和销轴固定部为一体成型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种连杆机构及连杆连接装置，该连杆机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的一端端部设置有一对夹板，第二连杆的一端端部夹持在夹板中，其中，该连杆机构还包括连杆连接装置，连杆连接装置包括：销轴，可绕自身中心轴线旋转地贯穿夹板和第二连杆的一端端部；销轴固定部，位于一个夹板的外侧，且销轴固定部与销轴的一端固定连接；卡扣，通过连接部与销轴固定部相连。本实用新型提供的连杆机构及连杆连接装置通过设置销轴将第一连杆的一端与第二连杆的一端连接，卡扣与销轴固定部共同绕着销轴旋转，最后将卡扣卡在第二连杆上。与现有技术相比，本实用新型实施例提供的连杆机构及连杆连接装置简化了连接结构，同时简化了装配过程。
【IPC分类】F16C7/00
【公开号】CN205064559
【申请号】CN201520824944
【发明人】郑朋辉, 张超, 苏媛
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月20日