发动机曲柄杠杆机构装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械传动，具体涉及发动机的扭矩传动装置。
【背景技术】
[0002]CN1144880A公开一种“曲柄多圆滑块往复活塞式内燃机”。CN201916436U公开一种“往复运动和旋转运动相互转换的机构及其部件、设备”。CN101251177公开一种“以往复直线运动方式取代汽缸曲轴系统的机构”。CN1702352公开一种“无曲轴式往复与旋转动力转换机构及其发动机和压缩机”。CN2305525公开一种“往复与圆周运动可逆转换装置”。CN102691766A公开一种“往复运动与旋转运动相互转换装置”。上述中国专利文献所公开的机构或装置都涉及提高发动机的传动扭矩问题，这些发动机扭矩转换机构或装置都具有自身特点，但都存在一定不足。
【发明内容】
[0003]本实用新型要提供一种具有较高扭矩的发动机曲柄杠杆机构装置。
[0004]本发明的第一种发动机曲柄杠杆机构装置，其特征在于，包括一机架、一由气缸、活塞杆、连杆和曲轴构成的曲柄连杆机构、一曲柄杠杆机构主体和一由左气缸、左推杆和水平往复运动推杆连接构成的水平往复运动机构；该曲柄连杆机构的活塞杆的一端与该连杆的一端铰接连接，该连杆的另一端与该曲轴的曲柄轴铰接连接；该水平往复运动机构的该左推杆的一端与该左气缸内的活塞连接，该左推杆的另一端与该水平往复运动推杆连接相连接；该曲柄连杆机构和该水平往复运动机构安装在该机架上；该曲柄杠杆机构主体的下端分别与该曲柄连杆机构的该连杆的一端和该曲柄连杆机构的该曲轴的曲柄轴铰接连接，该曲柄杠杆机构主体的上端具有一上滑槽，该上滑槽与一上滑动块相配合，该上滑动块与该水平往复运动机构的该水平往复运动推杆连接铰接连接，该曲柄杠杆机构主体的中下部具有一下滑槽，该下滑槽与一下滑动块相配合，该下滑动块与固定安装在该机架上的销轴铰接连接。
[0005]进一步地，该第一种发动机曲柄杠杆机构装置，其特征在于，还包括右气缸和右推杆，该右推杆的一端与该右气缸内的活塞连接，该右推杆的另一端与该水平往复运动机构的该水平往复运动推杆连接相连接。
[0006]本发明的第二种发动机曲柄杠杆机构装置，其特征在于，包括一机架、一具有多个拨柱的往复运动与旋转运动相互转换装置、一曲柄杠杆机构主体和一由左气缸、左推杆和水平往复运动推杆连接构成的水平往复运动机构；该水平往复运动机构的该左推杆的一端与该左气缸内的活塞连接，该左推杆的另一端与该水平往复运动推杆连接相连接；该具有多个拨柱的往复运动与旋转运动相互转换装置和该水平往复运动机构安装在该机架上；该曲柄杠杆机构主体的下端具有动头，该动头同时与具有多个拨柱的往复运动与旋转运动相互转换装置的两个相邻的拨柱相啮合，该曲柄杠杆机构主体的上端具有一上滑槽，该上滑槽与一上滑动块相配合，该上滑动块与该水平往复运动机构的该水平往复运动推杆连接铰接连接，该曲柄杠杆机构主体的中下部与固定安装在该机架上的销轴铰接连接。
[0007]进一步地，该第二种发动机曲柄杠杆机构装置，其特征在于，还包括右气缸和右推杆，该右推杆的一端与该右气缸内的活塞连接，该右推杆的另一端与该水平往复运动机构的该水平往复运动推杆连接相连接。
[0008]本实用新型的发动机曲柄杠杆机构装置，发动机的扭矩变化，通过曲柄杠杆机构的改变来调整和控制，具体地，通过机架的变更扩大或缩小和更换曲柄杠杆机构主体长条矩形的长短，使得上滑动块与下滑动块的距离变化，和滑槽的相应尺寸变化，以及其它机件的配合变化，使之为适合于用功扭矩要求的机构所构成，具体地，当需要加大发动机扭矩时，更换加长机架，更换加长曲柄杠杆机构主体长条矩形杠杆力臂，更换加长水平往复运动气缸和水平往复运动滑套，的结构所构成，发动机曲柄杠杆机构装置的其他结构，曲轴箱、曲轴、垂直往复运动机构都可以按原有不变的结构。
【附图说明】
[0009]下面参照附图对本实用新型的发动机曲柄杠杆机构装置的【具体实施方式】进行详细描述，本发明的发动机曲柄杠杆机构装置的特征和优点，将变得更加明显。
[0010]图1为本实用新型的本发明的发动机曲柄杠杆机构装置1000的A-B剖视示意图；
[0011]图2为本实用新型的本发明的发动机曲柄杠杆机构装置1000的C-E剖视示意图；
[0012]图3为本实用新型发动机曲柄杠杆机构装置1000中的a、b、c、d做功示意图；
[0013]图4为本实用新型发动机曲柄杠杆机构装置1000的小扭矩结构示意图；
[0014]图5为本实用新型发动机曲柄杠杆机构装置1000的大扭矩示意图小扭矩示意图；
[0015]图6为本实用新型的发动机曲柄杠杆机构装置，第二种曲柄杠杆机构2300主视图和左视图的不意图；
[0016]图7为展示本实用新型的发动机曲柄杠杆机构装置，第三种曲柄杠杆机构3300主视图和左视图的不意图；
[0017]图8为展示本实用新型的发动机曲柄杠杆机构装置的曲柄杠杆机构的结构应用在实用新型专利号ZL，2011 2 0339809.9往复运动与旋转运动相互转换装置，第四种曲柄杠杆机构4300主视和局部左视的示意图。
[0018]图中:
[0019]发动机曲柄杠杆机构装置1000
[0020]机架机构1100
[0021]机架1101
[0022]机架左、右座体1102
[0023]机架底座1103
[0024]水平往复运动机构1200
[0025]水平往复运动左、右活塞1201
[0026]水平往复运动左、右推杆1202
[0027]水平往复运动推杆连接1203、矩形口 1203-1、推杆连接孔1203-2
[0028]水平往复运动左、右气缸1204
[0029]水平往复运动滑套1205、矩形滑槽1205-1、预留孔1205-2
[0030]左止点1206
[0031]右止点1207、
[0032]第一种曲柄杠杆机构1300
[0033]曲柄杠杆机构主体1301
[0034]上滑槽1302
[0035]上滑动块1303
[0036]上滑动块孔1304
[0037]下滑槽1305
[0038]下滑动块1:306
[0039]下滑动块孔1307销轴1307-1
[0040]曲轴上配合1308
[0041]曲轴下配合1309
[0042]连杆配合孔1310
[0043]曲柄轴配合孔1311
[0044]固定螺钉1312
[0045]曲轴机构1400
[0046]曲轴主轴1401
[0047]曲轴曲柄轴1402
[0048]曲轴飞轮1403
[0049]曲轴箱机构1500
[0050]曲轴箱ΙδΟΙ
[0051]曲轴箱杠杆支撑臂1502、箱矩形口 1502-1
[0052]曲轴箱杠杆支点孔1503
[0053]曲轴箱前支撑1504
[0054]曲轴箱后支撑1505
[0055]垂直往复运动机构1600
[0056]垂直往复运动活塞1601
[0057]垂直往复运动连杆1602、连杆上孔1602-1、连杆下孔1602-2
[0058]垂直往复运动气缸1603
[0059]上止点1604
[0060]下止点1605
[0061]90 度位置 1606
[0062]第二种曲柄杠杆机构2300
[0063]曲柄杠杆机构主体2301
[0064]上滑槽2302
[0065]上滑动块2303
[0066]上滑动块孔2304
[0067]U形下滑槽2305
[0068]左、右组合下滑动块2306
[0069]杠杆支点孔2307
[0070]曲轴上配合2308
[0071]曲轴下配合2309
[0072]连杆配合孔2310
[0073]曲轴曲柄轴配合孔2311