防碰伤的差速器齿轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种齿轮，具体涉及一种防碰伤的差速器齿轮。
【背景技术】
[0002]差速器是汽车驱动桥的主件，它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。现有的差速器齿轮由于齿面是平直的，在齿轮装箱转运时，相邻两个齿轮的齿面容易发生碰撞，在齿部产生瞌碰伤，影响成品齿轮的精度。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中的上述不足，本实用新型主要目的是提供一种防碰伤的差速器齿轮。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]防碰伤的差速器齿轮，包括齿轮体和设置在齿轮体外周的齿部，在齿轮体的中心设有轴孔，所述齿部两侧的齿面均向内倾斜设置，该齿面所在平面与齿轮体端面所在平面之间的夹角为8~12°。
[0006]进一步，所述齿面所在平面与齿轮体端面所在平面之间的夹角为10°。
[0007]更进一步，所述齿轮体的端面上设有安装孔，该安装孔沿齿轮体中心均匀分布，在齿轮体一侧的端面上还设有环形槽，该环形槽的宽度大于或等于安装孔的直径，所述安装孔设置在环形槽内。
[0008]更进一步，所述环形槽的高度为0.8-2毫米。
[0009]更进一步，所述环形槽槽口的宽度大于槽底的宽度。
[0010]相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果:
[0011]1、将齿部的齿面设置为斜面，使其向内倾斜，在将成品齿轮进行装箱转运时，即使相邻两个齿轮之间发生碰触，由于其齿面为斜面，相邻两个碰触的齿轮在齿部形成一定夹角，从而避免了在齿部产生磕碰伤。
[0012]2、在齿轮体一侧端面上设置环形槽，将安装孔开设在环形槽内，在进行端面精车加工时，避免了间断切削，刀具可较容易的对齿轮体端面进行车削精加工，延长了刀具的使用寿命，可进行大批量生产。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图；
[0014]图2为本实用新型剖视图；
[0015]图3为相邻两个齿轮发生碰触的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
[0017]参见图1~图3:防碰伤的差速器齿轮，包括齿轮体和设置在齿轮体外周的齿部6，在齿轮体的中心设有轴孔1，在齿轮体端面上设有安装孔2，该安装孔2沿齿轮体中心均匀分布。齿部两侧的齿面均向内倾斜设置，该齿面所在平面与齿轮体端面所在平面之间的夹角为8~12°。本实施例中，齿面所在平面与齿轮体端面所在平面之间的夹角为10°。通过将齿部的齿面在设置为斜面，使其向内倾斜，在将成品齿轮进行装箱转运时，即使相邻两个齿轮之间发生碰触，由于其齿面为斜面，相邻两个碰触的齿轮在齿部形成一定夹角，从而避免了在齿部产生磕碰伤。
[0018]在齿轮体一侧的端面上还设有环形槽3，该环形槽3将齿轮体端面由内往外分为第一精加工面4、环形槽3和第二精加工面5。环形槽3的宽度大于或等于安装孔2的直径，安装孔2设置在环形槽3内。
[0019]环形槽3可以在热处理前加工成形，此时齿坯硬度相对较低，加工比较容易。通过在齿轮体端面上设置环形槽，将安装孔开设在环形槽内，在进行端面精车加工时，刀具无法接触到环形槽位置的端面而避开了安装孔，避免了因间断切削而受到损伤，刀具可较容易的对齿轮体端面进行车削精加工，延长了刀具的使用寿命，可进行大批量生产。
[0020]环形槽的深度为0.8-2毫米，本实施例中，环形槽3的高度为1毫米。由于环形槽的深度很浅，以恰好可以避开刀具为宜，其对齿轮的机械性能影响很小，可以忽略不计。本实施例中，将环形槽3槽口的宽度设置为大于槽底的宽度，方便加工的同时，更进一步减小环形槽对齿轮机械性能的影响。
[0021]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.防碰伤的差速器齿轮，包括齿轮体和设置在齿轮体外周的齿部，在齿轮体的中心设有轴孔，其特征在于，所述齿部两侧的齿面均向内倾斜设置，该齿面所在平面与齿轮体端面所在平面之间的夹角为8~12°。2.根据权利要求1所述的防碰伤的差速器齿轮，其特征在于，所述齿面所在平面与齿轮体端面所在平面之间的夹角为10°。3.根据权利要求1或2所述的防碰伤的差速器齿轮，其特征在于，所述齿轮体的端面上设有安装孔，该安装孔沿齿轮体中心均匀分布，在齿轮体一侧的端面上还设有环形槽，该环形槽的宽度大于或等于安装孔的直径，所述安装孔设置在环形槽内。4.根据权利要求3所述的防碰伤的差速器齿轮，其特征在于，所述环形槽的高度为0.8~2晕米。5.根据权利要求3所述的防碰伤的差速器齿轮，其特征在于，所述环形槽槽口的宽度大于槽底的宽度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防碰伤的差速器齿轮，包括齿轮体和设置在齿轮体外周的齿部，在齿轮体的中心设有轴孔，所述齿部两侧的齿面向内倾斜设置，该齿面所在平面与齿轮体端面所在平面之间的夹角为8~12°；将齿部的齿面设置为斜面，使其向内倾斜，在将成品齿轮进行装箱转运时，即使相邻两个齿轮之间发生碰触，由于其齿面为斜面，相邻两个碰触的齿轮在齿部形成一定夹角，从而避免了在齿部产生磕碰伤。
【IPC分类】F16H55/17
【公开号】CN205089936
【申请号】CN201520790787
【发明人】胡德超
【申请人】重庆市隆桓机械有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月14日