链板轴承密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车库，特别涉及一种链板轴承密封结构。
【背景技术】
[0002]由于机械式垂直循环式停车设备是在露天作业，起部分车库由于空间或资金的限制只能露天使用，而没有外围的防护将不可避免的受到大自然的恶劣环境的浸腐蚀，其中雨水和粉尘是最大危害介质，这些雨水和粉尘的进入不仅会影响垂直循环式立体车库运行稳定，也更大降低轴承的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]根据本实用新型的实施例，提供一种链板轴承密封结构，能够实现可靠平稳的轴承运转。
[0004]根据本实用新型的实施例，提供一种链板轴承密封结构，用于垂直循环式立体车库的大链板轴承，包括:
[0005]支撑体，其支撑在大链板边缘，包括:供吊箱车轴穿过的通孔、在所述通孔内侧的用于安装大链板轴承的凹部、多个沿轴向延伸的螺纹孔，且具有相反的盖支撑侧和板支撑侧；
[0006]从所述盖支撑侧穿透所述螺纹孔的螺栓、和在所述板支撑侧上拧紧到该螺栓上的螺母；
[0007]密封闷盖，其在所述盖支撑侧上垂直于所述通孔设置，并密封所述通孔，且以盖边缘密封在所述盖支撑侧与每个所述螺栓的头部之间；
[0008]橡胶底板，其在所述板支撑侧上垂直于所述通孔设置，包括供吊箱车轴穿过的板通孔，以板边缘密封在所述板支撑侧与每个所述螺母之间，并至少部分包围每个所述螺栓的伸出所述板支撑侧的部分的外周。
[0009]优选地，在本实用新型的各实施例中，
[0010]所述密封闷盖具有向外凸起的外表面。
[0011]优选地，在本实用新型的各实施例中，
[0012]所述板边缘的部分包括密封孔，所述螺栓穿过所述密封孔后与所述螺母连接。
[0013]通过本实用新型的实施例提供的链板轴承密封结构，能够实现可靠平稳的轴承运转。
【附图说明】
[0014]图1是根据本实用新型的实施例的链板轴承密封结构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]根据本实用新型的实施例，提供一种链板轴承密封结构，能够实现可靠平稳的轴承运转。
[0017]根据本实用新型的实施例，提供一种链板轴承密封结构，用于垂直循环式立体车库的大链板轴承，包括:
[0018]支撑体，其支撑在大链板边缘，包括:供吊箱车轴穿过的通孔、在所述通孔内侧的用于安装大链板轴承的凹部、多个沿轴向延伸的螺纹孔，且具有相反的盖支撑侧和板支撑侧；
[0019]从所述盖支撑侧穿透所述螺纹孔的螺栓、和在所述板支撑侧上拧紧到该螺栓上的螺母；
[0020]密封闷盖，其在所述盖支撑侧上垂直于所述通孔设置，并密封所述通孔，且以盖边缘密封在所述盖支撑侧与每个所述螺栓的头部之间；
[0021]橡胶底板，其在所述板支撑侧上垂直于所述通孔设置，包括供吊箱车轴穿过的板通孔，以板边缘密封在所述板支撑侧与每个所述螺母之间，并至少部分包围每个所述螺栓的伸出所述板支撑侧的部分的外周。
[0022]这样，在大链板轴承的周围形成相对密封的局部环境，防止雨水和粉尘进入，从而延长了垂直循环式立体车库各个关键部件(例如大链板轴承)的使用寿命。其中，密封闷盖和橡胶底板均可实现与密封垫圈类似的密封功能，而且还可以实现缓冲，从而减小和隔离轴承运转噪声。由此，能够实现可靠平稳的轴承运转。
[0023]优选地，在本实用新型的各实施例中，所述密封闷盖具有向外凸起的外表面。这样，可增强密封闷盖的结构强度以及耐磨损能力。
[0024]优选地，在本实用新型的各实施例中，所述板边缘的部分包括密封孔，所述螺栓穿过所述密封孔后与所述螺母连接。这样，可更好地对螺栓的伸出部分实现固定和密封。
[0025]图1是根据本实用新型的实施例的链板轴承密封结构的结构示意图。
[0026]在图1的实施例中可见，一种链板轴承密封结构，用于垂直循环式立体车库的大链板轴承，包括:
[0027]支撑体200，其支撑在大链板100边缘，包括:供吊箱车轴穿过的通孔210、在所述通孔内侧的用于安装大链板轴承的凹部、多个沿轴向(在图中沿竖直方向)延伸的螺纹孔，且具有相反的盖支撑侧(在图中为上侧)和板支撑侧(在图中为下侧)；
[0028]从所述盖支撑侧穿透所述螺纹孔的螺栓310、和在所述板支撑侧上拧紧到该螺栓上的螺母320 ；
[0029]密封闷盖400，其在所述盖支撑侧上垂直于所述通孔210设置，并密封所述通孔210，且以盖边缘密封在所述盖支撑侧与每个所述螺栓310的头部311之间；
[0030]橡胶底板500，其在所述板支撑侧上垂直于所述通孔210设置，包括供吊箱车轴穿过的板通孔，以板边缘密封在所述板支撑侧与每个所述螺母320之间，并至少部分包围每个所述螺栓310的伸出所述板支撑侧的部分的外周。
[0031]通过本实用新型的实施例提供的链板轴承密封结构，能够实现可靠平稳的轴承运转。
[0032]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同因素。
[0033]本实用新型中所提供的各个实施例均可根据需要而相互组合，例如任意两个、三个或更多个实施例中的特征相互组合以构成本实用新型的新的实施例，这也在本实用新型的保护范围内，除非另行说明或者在技术上构成矛盾而无法实施。
[0034]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。
【主权项】
1.一种链板轴承密封结构，用于垂直循环式立体车库的大链板轴承，其特征在于，包括: 支撑体，其支撑在大链板边缘，包括:供吊箱车轴穿过的通孔、在所述通孔内侧的用于安装大链板轴承的凹部、多个沿轴向延伸的螺纹孔，且具有相反的盖支撑侧和板支撑侧；从所述盖支撑侧穿透所述螺纹孔的螺栓、和在所述板支撑侧上拧紧到该螺栓上的螺母; 密封闷盖，其在所述盖支撑侧上垂直于所述通孔设置，并密封所述通孔，且以盖边缘密封在所述盖支撑侧与每个所述螺栓的头部之间； 橡胶底板，其在所述板支撑侧上垂直于所述通孔设置，包括供吊箱车轴穿过的板通孔，以板边缘密封在所述板支撑侧与每个所述螺母之间，并至少部分包围每个所述螺栓的伸出所述板支撑侧的部分的外周。2.根据权利要求1所述的链板轴承密封结构，其特征在于， 所述密封闷盖具有向外凸起的外表面。3.根据权利要求1所述的链板轴承密封结构，其特征在于， 所述板边缘的部分包括密封孔，所述螺栓穿过所述密封孔后与所述螺母连接。
【专利摘要】本实用新型涉及车库，特别涉及一种链板轴承密封结构，能够实现可靠平稳的轴承运转，用于垂直循环式立体车库的大链板轴承，包括：支撑体，其支撑在大链板边缘，包括：供吊箱车轴穿过的通孔、在通孔内侧的用于安装大链板轴承的凹部、多个沿轴向延伸的螺纹孔，且具有相反的盖支撑侧和板支撑侧；从盖支撑侧穿透螺纹孔的螺栓、和在板支撑侧上拧紧到该螺栓上的螺母；密封闷盖，其在盖支撑侧上垂直于通孔设置，并密封通孔，且以盖边缘密封在盖支撑侧与每个螺栓的头部之间；橡胶底板，其在板支撑侧上垂直于通孔设置，包括供吊箱车轴穿过的板通孔，以板边缘密封在板支撑侧与每个螺母之间，并至少部分包围每个螺栓的伸出板支撑侧的部分的外周。
【IPC分类】F16G15/12, F16C33/00
【公开号】CN205101468
【申请号】CN201520829545
【发明人】党俊权, 刘文军
【申请人】北京易停静态交通投资管理有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月23日