基于变压力角的蜗杆斜齿轮传动副的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及一种蜗杆斜齿轮传动副，尤其设及金属蜗杆与塑料斜齿轮晒合的 传动副。
【背景技术】
[0002] 蜗杆斜齿轮传动在对传动接触受力面不大（中轻级负载）和传动精度无严格要求 的场合，已全面替代蜗杆满轮传动，广泛应用在汽车、厨房家电等领域。使用了蜗杆斜齿轮 传动的汽车电机（雨刮，摇窗等），要求具有质量可靠性高、低噪音、长寿命和低成本特性， 运便成为企业的工作方向；
[0003] 传统理论认为：蜗杆和斜齿轮传动的正确晒合条件为：化2 (斜齿轮端面模数）= MaU蜗杆轴面模数）；an2(斜齿轮端面分度圆齿形角）=aal(蜗杆轴面分度圆齿形角）； 02(斜齿轮分度圆螺旋角）=Al(蜗杆轴面分度圆导程角）；即需符合模数、压力角、螺旋 角分别相等的条件。
[0004] 如此一来，由于要满足齿轮传统理论的晒合条件，蜗杆和塑料齿轮，通常为非标齿 轮，运无疑大大增加了塑料齿轮的加工难度，通常需开注塑模加工塑料齿轮，运便产生了一 些问题： 阳0化]1.齿轮注塑模具，精度要求高，制造难度大，周期长；
[0006] 2.齿轮注塑设备，精度要求高，工艺严格；
[0007] 3.齿轮材料要求高，需变形小，由于齿轮厚薄不一，齿形易变形，且稳定性差。
[0008] 我们对于上述技术问题进行了长时间的研究，我们目前采用的解决上述技术问题 的方法是在金属蜗杆和塑料斜齿轮传动中，由于金属和塑料的材料性能和强度不同，我们 采用切向变位方法，减薄蜗杆齿形厚度，而相应增厚斜齿轮齿形厚度，从而W达到金属蜗杆 齿和塑料斜齿能承受同样大小力的作用，避免塑料齿轮断齿，满足马达寿命要求；与此同 时，为保证较小的噪音，蜗杆通常采用较小的非标准的压力角（齿形角如10°、14. 5°等）； 为满足上述要求，蜗杆和塑料斜齿轮均为非标齿轮（通常压力角和齿厚非标），塑料斜齿轮 需注塑模加工；同样的，该注塑模具精度要求高，成本高，加工周期长，注塑齿轮齿形变形大 (齿形厚薄不均），不利于新品开发和批量生产。 【实用新型内容】
[0009] 本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于 变压力角的蜗杆斜齿轮传动副；所述蜗杆斜齿轮传动副的传动可靠，耐用，制造容易。
[0010] 为了达到上述目的，本实用新型采用W下技术方案予W实现：
[0011] 基于变压力角的蜗杆斜齿轮传动副，包含相互晒合的蜗杆和斜齿轮；所述蜗杆为 金属蜗杆，所述斜齿轮为塑料斜齿轮；
[0012] 所述斜齿轮端面模数（Mt2)=蜗杆轴面模数（Mal);
[0013] 斜齿轮端面分度圆齿形角（an2) >蜗杆轴面分度圆齿形角（anl);
[0014] 斜齿轮分度圆螺旋角（0 2)=蜗杆轴面分度圆导程角（Al);
[0015] 所述斜齿轮端面分度圆齿形角（an2)-蜗杆轴面分度圆齿形角（anl)小于10°。
[0016] 本实用新型上述实施方式的特点和进一步改进在于：
[0017] (1)当，所述斜齿轮端面模数（Mt2)=蜗杆轴面模数（Mal);斜齿轮端面分度圆齿 形角（an2)=蜗杆轴面分度圆齿形角（anl);斜齿轮分度圆螺旋角（0 2)=蜗杆轴面分 度圆导程角（Al)时，所述斜齿轮与蜗杆的中屯、距为Ll;
[0018] 当，所述斜齿轮端面模数（Mt2)=蜗杆轴面模数（Mal);斜齿轮端面分度圆齿形角 (an2) >蜗杆轴面分度圆齿形角（anl);斜齿轮分度圆螺旋角（0 2)=蜗杆轴面分度圆导 程角（Al)时，所述斜齿轮与蜗杆的中屯、距为L2;
[0019] 中屯、距增加量（AL) =L2-L1;
[0020] 斜齿轮端面模数X10%《AL《斜齿轮端面模数X30 %。
[0021] (2)所述斜齿轮端面分度圆齿形角（an2)-蜗杆轴面分度圆齿形角（anl)小于5 度。
[00巧 做所述斜齿轮端面模数（M。）=蜗杆轴面模数（Mal) = 0. 8 ;
[0023] 所述斜齿轮分度圆螺旋角（0 2)=蜗杆轴面分度圆导程角（A1) = 7. 59389°;
[0024] 所述斜齿轮端面分度圆齿形角（an2) =20。； 阳0巧]所述蜗杆轴面分度圆齿形角（anl) = 14.5°。
[0026] 进一步的是：所述中屯、距增加量（AL) = 0. 15mm。
[0027] 进一步的是：所述斜齿轮的分度圆直径为48. 56mm;所述斜齿轮分度圆处的压力 角为14.5°;所述斜齿轮的齿根圆直径为48. 3mm。
[0028] 进一步的是：所述斜齿轮的齿数、法向齿形角、齿顶高系数、径向变位系数、螺旋线 方向、分度圆螺旋角和跨测齿数依次为：62、20。、1、+0. 162、右、7。35' 38"和6。
[0029] 进一步的是：所述蜗杆的蜗杆头数、法向齿形角、螺旋线方向、径向变位系数、量 柱测量距、量柱直径、螺旋升角、轴向齿距、直径系数、分度圆直径和齿根圆直径依次为：1、 14. 5。、右旋、0、8. 65mm、1.75mm、7。35' 38"、2. 535mm、7. 5、6. 05mm和 4. 5mm。
[0030] 上述蜗杆斜齿轮传动副用于汽车雨刮电机时，所述汽车雨刮电机包含驱动电机， 所述驱动电机驱动连接所述蜗杆斜齿轮传动副的蜗杆；所述蜗杆斜齿轮传动副的蜗杆驱动 汽车雨刮摆动。
[0031] 本实用新型有益效果是：
[0032] 本实用新型在保证蜗杆与斜齿轮模数相同（标准模数Mn= 0. 8)和蜗杆导程角与 斜齿轮螺旋角（7.59389° )相同的条件下，采用不同压力角（齿形角）设计，蜗杆压力角 (14.5° )，塑料齿轮设计为标准压力角（20° )。塑料齿轮采用标准（大）压力角的设计，从 而可W采用标准滚刀滚齿的方法，加工塑料齿轮，在不开注塑模或仅开齿巧模的情况下， 就可进行产品新品研发和批量生产，解决了蜗杆斜齿轮传动中，塑料齿轮难W加工和齿形 容易变形的问题，提高了齿轮加工精度，降低了噪音，降低了产品开发周期、成本和风险， 满足了产品长寿命、低噪音（50地/30CM)要求，现已批量生产、供货。
[0033] 本实用新型具体的；
[0034] 1.采用变压力角的设计，与同压力角设计，蜗杆齿与塑料齿轮的接触线（受力线） 发生了变化，变化量与角度变化量正相关，所W，角度变化量W小于5°为宜，通常不超过 10。；
[0035] 2.为保证不同压力角蜗杆齿与塑料齿轮晒合状态良好，可适当增加中屯、距，建议 按模数的10%~30%取，我们在具体实施例中增加了 0. 2mm;
[0036] 3.采用变压力角的设计，齿轮晒合线（分度圆）并未发生变化，齿轮传动比未发变 化；
[0037] 4.由于传动系数远大于1，也达到了传动平稳的要求；
[0038] 5.为进一步提高塑料齿轮的强度，塑料齿轮采用正变位。
【附图说明】
[0039] 图1为注塑模加工的齿巧的结构示意图；
[0040] 图2为滚齿机滚齿后的斜齿轮的结构示意图；
[0041] 图3为本实用新型的斜齿轮的一种【具体实施方式】的俯视方向的结构示意图；
[0042] 图4为图3的A-A向剖视结构示意图；
[0043] 图5为本实用新型的蜗杆的一种【具体实施方式】的结构示意图；
[0044] 图6为采用本发明蜗杆斜齿轮传动副的雨刮电机的一种【具体实施方式】的立体结 构示意图；
[0045] 图7为图6的俯视方向的结构示意图。
[0046] 附图标记说明：
[0047]1-斜齿轮，2-转轴。
【具体实施方式】
[0048] 下面结合附图及实施例描述本实用新型【具体实施方式】：
[0049] 如图1~7所示，其示出了本实用新型的【具体实施方式】，本实用新型基于变压力角 的蜗杆斜齿轮传动副，包含相互晒合的蜗杆和斜齿轮；所述蜗杆为金属蜗杆，所述斜齿轮为 塑料斜齿轮；其特征在于：
[0050] 所述斜齿轮端面模数（Mt2)=蜗杆轴面模数（Mal);
[0051] 斜齿轮端面分度圆齿形角（an2) >蜗杆轴面分度圆齿形角（anl);
[0052] 斜齿轮分度圆螺旋角（0 2)