轴承润滑脂无接触自动罐装加注机的制作方法

文档序号:10207841
轴承润滑脂无接触自动罐装加注机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车维修设备,特别是一种轴承润滑脂无接触自动罐装加注机。
【背景技术】
[0002]目前,公知的汽车轮毂轴承润滑脂质量要求高,价格贵,采用小桶精装。加注时都不能浪费。一般都是用手工往轴承缝隙里挤压,或者用小型手动黄油枪,对着轴承滚珠缝隙加注,完了用手往枪筒里挤装,常伴有空气进入,边压边排气,黄油枪筒比较小,加两三个轴承又要加,频繁往枪筒加灌,效率极低。满手都搞的是润滑脂,频繁挤压排气频繁洗手,还对润滑脂和手造成污染常堵塞枪头。而且润滑脂不好清洗粘在手上的难免要损耗。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种轴承润滑脂无接触自动罐装加注机。
[0004]本实用新型的目的是通过如下途径实现的:一种轴承润滑脂无接触自动罐装加注机,压力仓垂直安装于压力仓安装平台的气缸安装架上,压力仓顶部的压力仓盖顶部通过气缸轴连接上方的双向气缸,压力仓上部侧壁设有压力仓气孔并与控制阀连接,在压力仓底部安装有在压力仓内部的出油塞,压力仓内壁与出油塞外壁之间的间隙等于润滑脂油桶的桶壁厚度,出油塞中心设有一出油孔,出油孔通过低压输油软管直通压力仓外并与压力仓安装平台下方气动加压栗的进油口连接,气动加压栗的出油孔经高压软管、蓄压管、高压软管与至少一组油枪连接;出油塞的出油孔一侧设有高压气喷孔,高压气喷孔直通压力仓外并与控制阀连接。
[0005]作为本方案的进一步优化,所述的低压输油软管与气动加压栗进油口连接处设有除气管,除气管上安装有除气开关。
[0006]作为本方案的进一步优化,所述的压力仓安装平台安装于储油柜上方一侧,储油柜上方的另一侧设有轴承加注平台,轴承加注平台上设有轴承挂架及蓄压管,储油柜底部设有行走轮。
[0007]作为本方案的进一步优化,所述的压力仓盖底部设有密封圈。
[0008]作为本方案的进一步优化,所述的出油塞高度与润滑脂油桶的桶高一致。
[0009]作为本方案的进一步优化,所述的压力仓深度是润滑脂油桶桶高的两倍。
[0010]本实用新型轴承润滑脂无接触自动罐装加注机,实现罐装加注全自动化,人手不与润滑脂接触,方便快速无污染无损耗。
【附图说明】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
[0012]图1为本实用新型整体结构示意图之一;
[0013]图2为本实用新型整体结构示意图之二;
[0014]图3为本实用新型压力仓结构示意图;
[0015]图中,压力仓1、出油塞2、压力仓盖3、密封圈4、出油孔5、高压气喷孔6、压力仓气孔
7、双向气缸8、气动加压栗9、气缸安装架10、控制面板13、蓄压管14、油枪15、轴承挂架16、压力仓安装平台17、轴承加注平台18、储油柜19、高压软管21、除气管33、除气开关34、低压输油软管37、高压枪嘴38。
【具体实施方式】
[0016]如图1、图2所示,本实用新型轴承润滑脂无接触自动罐装加注机,压力仓1垂直安装于压力仓安装平台17的气缸安装架10上,压力仓1顶部的压力仓盖3顶部通过气缸轴连接上方的双向气缸8,压力仓盖3底部设有密封圈4,压力仓1上部侧壁设有压力仓气孔7并与控制阀连接,在压力仓1底部安装有在压力仓1内部的出油塞2,压力仓1内壁与出油塞2外壁之间的间隙等于润滑脂油桶的桶壁厚度,出油塞2高度与润滑脂油桶的桶高一致,压力仓1深度是润滑脂油桶桶高的两倍。出油塞2中心设有一出油孔5,出油孔5通过低压输油软管37直通压力仓外并与压力仓安装平台17下方气动加压栗9的进油口连接,气动加压栗10的出油孔经高压软管21、蓄压管14、高压软管21与至少一组油枪15连接,油枪15末端设有高压枪嘴38;出油塞2的出油孔5—侧设有高压气喷孔6,高压气喷孔6直通压力仓外并与控制阀连接;所述的低压输油软管37与气动加压栗9进油口连接处设有除气管33,除气管33上安装有除气开关34,其目的是去除润滑脂混入的少量气体,润滑脂内如果混入的气体可打开除气开关34气体从除气管33排出。所述的压力仓安装平台17安装于储油柜19上方一侧,储油柜19上方的另一侧设有轴承加注平台18,轴承加注平台18上设有轴承挂架16及蓄压管14,加注好了的轴承按序挂在轴承挂架16上面,储油柜19底部设有行走轮。
[0017]将气源接头接在气源进气端,操作气缸二位五通阀打开双向气缸,压力仓盖上升,打开润滑油桶盖,将油桶倒扣在压力仓内,润滑脂紧贴在出油塞上,操作气缸二位五通阀关闭压力仓盖,打开压力仓气压手控通断阀,压力仓内充满压缩气体,在仓内外压力差作用下润滑脂被压入气动加压栗进油处,气动加压栗通过气控通断阀自动供气工作。润滑脂被加压后经高压管进入蓄压管并保压。油枪经高压软管与蓄压管连接。将轴承放在轴承加注平台上,把枪嘴对准轴承缝隙扣动扳机高压润滑脂喷射入轴承。将加注好了的轴承按序挂在轴承挂架上。根据不同型号轴承可采用多喷头和单喷头油枪,蓄压管上可并联多个油枪,也可在油枪上更换喷枪头。当加压栗频繁工作高压枪无出油时,说明加压仓内润滑脂用完要更换新油桶。关闭手控通断阀切断压力仓供气,操作二位五通阀打开双向气缸压力仓盖上升,上升到位后,按下按钮通断阀,高压气体瞬间经高压喷嘴进入油桶腔内,空油桶被冲出压力仓。将新润滑脂油桶倒扣在压力仓内,换装油桶完成,同上循环。
[0018]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种轴承润滑脂无接触自动罐装加注机,其特征在于:压力仓(1)垂直安装于压力仓安装平台(17)的气缸安装架(10)上,压力仓(1)顶部的压力仓盖(3)顶部通过气缸轴连接上方的双向气缸(8),压力仓(1)上部侧壁设有压力仓气孔(7)并与控制阀连接,在压力仓(1)底部安装有在压力仓(1)内部的出油塞(2),压力仓(1)内壁与出油塞(2)外壁之间的间隙等于润滑脂油桶的桶壁厚度,出油塞(2)中心设有一出油孔(5),出油孔(5)通过低压输油软管(37)直通压力仓外并与压力仓安装平台(17)下方气动加压栗(9)的进油口连接,气动加压栗(9)的出油孔经高压软管(21)、蓄压管(14)、高压软管(21)与至少一组油枪(15)连接;出油塞(2)的出油孔(5)—侧设有高压气喷孔(6),高压气喷孔(6)直通压力仓外并与控制阀连接。2.如权利要求1所述的轴承润滑脂无接触自动罐装加注机,其特征在于:所述的低压输油软管(37)与气动加压栗(9)进油口连接处设有除气管(33),除气管(33)上安装有除气开关(34)。3.如权利要求1所述的轴承润滑脂无接触自动罐装加注机,其特征在于:所述的压力仓安装平台(17)安装于储油柜(19)上方一侧,储油柜(19)上方的另一侧设有轴承加注平台(18),轴承加注平台(18)上设有轴承挂架(16)及蓄压管(14),储油柜(19)底部设有行走轮。4.如权利要求1所述的轴承润滑脂无接触自动罐装加注机,其特征在于:所述的压力仓盖(3)底部设有密封圈(4)。5.如权利要求1所述的轴承润滑脂无接触自动罐装加注机,其特征在于:所述的出油塞(2)高度与润滑脂油桶的桶高一致。6.如权利要求1所述的轴承润滑脂无接触自动罐装加注机,其特征在于:所述的压力仓(1)深度是润滑脂油桶桶高的两倍。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车维修设备,特别是一种轴承润滑脂无接触自动罐装加注机。它的压力仓垂直安装于压力仓安装平台的气缸安装架上,压力仓顶部的压力仓盖顶部通过气缸轴连接上方的双向气缸,压力仓上部侧壁设有压力仓气孔并与控制阀连接,在压力仓底部安装有在压力仓内部的出油塞,压力仓内壁与出油塞外壁之间的间隙等于润滑脂油桶的桶壁厚度。本实用新型轴承润滑脂无接触自动罐装加注机,实现罐装加注全自动化,人手不与润滑脂接触,方便快速无污染无损耗。
【IPC分类】F16N7/38
【公开号】CN205118624
【申请号】CN201520939092
【发明人】朱建
【申请人】朱建
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月23日
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1