易维护多功能的轴承带座装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轴承带座装置，具体涉及一种易维护多功能的轴承带座装置，特别涉及易维护全密封防尘、防水、防潮湿空气的轴承带座装置，尤其涉及一种火力发电厂脱硫、污泥系统脱水皮带机易维护全密封防尘、防水、防潮湿空气的轴承带座装置。
【背景技术】
[0002]目前火力发电厂脱硫、污泥系统脱水皮带机托辊轴承主要有：1.轴承两侧进行加密封板进行密封且轴承座上侧方设置加油黄油嘴，2.轴承座两侧设置塑料或钢防尘罩进行密封且轴承座上侧方设置加油黄油嘴，3.轴承座两侧设置挡水罩，挡水罩与轴承前端设置油封进行密封且轴承座上侧方设置加油黄油嘴。这样的结构具有如下的问题：
[0003]①轴承套轴之间没有防护，直接暴露于大气中，大气中的尘、水、潮湿性气体极易锈蚀轴承套和轴，给检修带来检修困难;轴承座内部的油道较细且无法将后期维护过程中添加的润滑油脂送至轴承内部，等于后期无法维护;轴承两侧的密封板和轴承内套之间是滚动接触，留有一定的间隙，造成大气中的尘、水、潮湿性气体利用这个间隙和轴承润滑油、滚珠、保持架接触，破坏轴承润滑系统，导致轴承装置无法运正常运行。
[0004]②轴承套与轴之间有塑料或钢制防尘罩，保护了轴承前端不直接暴露住大气中，但是在轴承的后侧防尘罩和轴之间是不完全密封的，大气中的尘、水、潮湿性气体可以直接进入防尘罩内锈蚀轴承套和轴，给检修同样带来困难;轴承座内部的油道较细且无法将后期维护过程中添加的润滑油脂送至轴承内部，等于后期无法维护;轴承两侧的密封板和轴承内套之间是滚动接触，留有一定的间隙，造成大气中的尘、水、潮湿性气体利用这个间隙和轴承润滑油、滚珠、保持架接触，破坏轴承润滑系统，导致轴承装置无法运正常运行。
[0005]③轴承套与轴之间有了挡水罩和油封，有效的阻挡了大气中的尘、水进入轴承座内部，但是由于挡水罩和油封是并列安装于轴上，本身油封和挡水罩之间存有间隙，给大气中的腐蚀性气体有了可成间隙，同样会导致轴承套和轴之间锈蚀，增加间隙困难;轴承座内部的油道较细且无法将后期维护过程中添加的润滑油脂送至轴承内部，等于后期无法维护;轴承两侧的密封板和轴承内套之间是滚动接触，留有一定的间隙，造成大气中的尘、水、腐蚀性气体利用这个间隙和轴承润滑油、滚珠、保持架接触，破坏轴承润滑系统，导致轴承装置无法运正常运行。
[0006]由于火力发电厂脱硫、污泥系统脱水皮带机需要长周期运行，托辊轴承需要长周期运行，需要在运行状态下添加润滑油脂来保证其轴承的整个润滑系统。所以现在需要解决的是:通过对火力发电厂脱硫、污泥系统脱水皮带机托辊轴承装置改造，阻挡大气中的尘、水及潮湿空气等进入到轴承座内，保证轴承长周期运行，减少①、②、③中出现的问题，实现提高设备利用率、降低维修成本，延长使用寿命的目标。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的提供一种易维护多功能的轴承带座装置，取消轴承前端密封板，把原有设计在轴承座上的油嘴位置改设在前端盖侧上方，在轴承座底部增设轴承前、后端连通孔，使轴承及轴承座内时刻保持润滑脂填充。把包铁骨架油封镶嵌在端盖里面，设置端盖，有效的阻挡了轴承外部的尘、水、潮湿空气进入轴承内部，保证了轴承长周期运行。本发明结构简单紧凑、封闭性好、能有效阻挡轴承外部的尘、水、潮湿空气，从而实现提高设备利用率、降低维修成本，延长使用寿命的目标。
[0008]为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种易维护多功能的轴承带座装置的解决方案，具体如下：
[0009]—种易维护多功能的轴承带座装置，包括轴承座、轴承、密封板、前端盖、后端盖、包铁骨架油封、连通孔、油室及油嘴，所述轴承镶嵌在轴承座内，所述轴承座上设置固定用螺栓孔，所述轴承座上设置端盖固定用螺栓孔，所述轴承座底部设备前、后端盖连通孔，所述轴承座上设置端面结合面，所述轴承座设置前端盖，所述轴承座设置后端盖。
[0010]进一步，所述轴承镶嵌在轴承座内，所述轴承外侧设置轴承密封板，内侧无设置密封板，密封板分两层，里面一层为聚四氟乙烯密封板，外面一层为不锈钢密封板。
[0011]进一步，所述轴承座上设置固定用螺栓孔，所述固定螺栓孔位于轴承座底座的两端。
[0012]进一步，所述轴承座上设置端盖固定用螺栓孔，所述端盖固定用螺栓孔在圆端面三等分处。
[0013]进一步，所述轴承座底部设备前、后端盖连通孔，所述连通孔为圆弧形。
[0014]进一步，所述轴承座上设置端面结合面，所述端面结合面处加装耐酸碱密封垫圈。
[0015]进一步，所述轴承座设置前端盖，所述前端盖密封设计，所述前端盖上设置加油嘴，所述加油嘴设置在前端盖侧上方。
[0016]进一步，所述轴承座设置后端盖，所述后端盖内镶嵌包铁骨架密封，所述包铁骨架油封两道。
[0017]将轴承座壳体上加油嘴位置改至轴承前端侧上方，这样润滑油可以直接加至端盖油室内，起到后期日常维护的作用。在取消轴承前端密封板后，润滑油可以直接和轴承滚珠接触，时刻保持润滑效果。在轴承座底部设置前、后端圆弧形连通孔，可以使轴承座内前、后端盖润滑油脂互相补充，前端盖内润滑油脂可以补充轴承润滑油脂，后端盖内润滑油脂对轴承进行中间密封，从而增加一道防护装置。而且，相对于现有技术来说，本实用新型结构简单紧凑、封闭性好、能有效阻挡轴承外部的尘、水、潮湿空气等。另外，本实用新型还具有维护简单，造价低，实用面广优点。
[0018]综上所述，本实用新型是在轴承两侧进行加密封板进行密封且轴承座上侧方设置加油油嘴，轴承座两侧设置塑料或钢防尘罩进行密封且轴承座上侧方设置加油油嘴，轴承座两侧设置挡水罩，挡水罩与轴承前端设置油封进行密封且轴承座上侧方设置加油