齿轮结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种齿轮结构，特别涉及这样一种齿轮结构，其使齿轮的齿块传动时，具有减小噪音、减小磨损、传动更密合的效果。
【背景技术】
[0002]现有机械用的大型齿轮结构，大体都如图1、图2所示，一金属材料的本体1，直接加工成型具有间隔排列的多条齿块2，换言之，金属材料一体成型。上述的结构，其实存在有下列缺点：
[0003](I)当两齿轮的齿块2相互啮合传动时，金属材料的齿块2会产生较大的磨擦噪音，且两金属材料磨擦造成的磨耗较大，较不耐用。
[0004](2)当齿块2磨耗严重至需更换时，必须连同本体I报废，材料成本费用较高。
[0005](3)金属材料的本体I、齿块2，重量较重，不方便搬运。
【实用新型内容】
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种改进的齿轮结构，其具有减小噪音、减小磨损、传动更密合的效果。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供一种齿轮结构，由本体、齿轮体所组成;该本体设成由金属材料构成，该本体设有组合段、及多个螺孔;该齿轮体设成由耐磨的塑料构成，该齿轮体设有多个组合孔、及外周面设有间隔排列的多条齿块，并且该齿轮体套合于本体的组合段，配合螺栓穿过齿轮体的组合孔、本体的螺孔，而使齿轮体、本体锁成为一体。
[0008]优选地，该齿轮体上设有补强体，该补强体设有多个螺孔，补强体的螺孔供螺栓锁合，形成补强体、齿轮体、本体锁成为一体。
[0009]优选地，该本体设有定位段，其定位段设有螺孔供螺栓锁合。
[0010]本实用新型实现以下技术效果:将齿轮设成由金属材料之本体与耐磨塑料(塑钢）之齿轮体组合而成，齿轮体具有间隔排列之复数条齿块;通过上述的构造，当两齿轮体相互啮合传动时，具有减小噪音、减小磨耗、传动更密合的效果，尤其，当齿轮体磨损至需更换时，只需更换齿轮体、不需更换本体，达到降低材料成本的效果。
【附图说明】
[0011]图I是现有结构立体图；
[0012]图2是现有结构剖视图；
[0013]图3是本实用新型结构立体分解图；
[0014]图4是本实用新型结构组合立体图；
[0015]图5是本实用新型结构组合剖视图。
[0016]【附图说明】：
[0017]现有技术：
[0018]I 本体
[0019]2 齿块
[0020]本申请：
[0021]10 本体
[0022]22组合孔
[0023]11定位段
[0024]30补强体
[0025]12、31 螺孔
[0026]32 螺栓
[0027]13组合段
[0028]20齿轮体
[0029]21 齿块。
【具体实施方式】
[0030]请参阅图3、图4、图5，本实用新型的齿轮结构由本体IO、齿轮体20、补强体30所组成;该本体10设成由金属材料构成，该本体10并设有组合段13、定位段11，其定位段11设有多个螺孔12;该齿轮体20设成由耐磨的塑料构成，该齿轮体20并设有多个组合孔22、及外周面设有间隔排列的多条齿块21，又，该齿轮体20套合于本体10的组合段13;该补强体30设有多个螺孔31，配合螺栓32穿组补强体30的螺孔31、齿轮体20的组合孔22、本体10的螺孔12，而使补强体30、齿轮体20、本体10锁组合一体。
[0031]依据上述的结构，可得下列效果、优点：
[0032](I)通过本体10设有定位段11、组合段13、及补强体30，而能够使齿轮体20被极牢固组定。
[0033](2)当两齿轮体20相互啮合传动时，因齿轮体20是由耐磨的塑料构成，因此具有紧密啮合的效果，并且可减小传动磨擦产生的噪音、降低磨耗率的效果。尤其，减小噪音对生产工厂环境品质的提升极为有利。
[0034](3)当齿轮体20磨耗到需更换的程度时，只需更换齿轮体20，不需更换较贵的金属材料本体10，而具有降低材料成本的效果。
[0035]综上所述，本实用新型的结构，确实具有特别优良的实用性与改进效果。
【主权项】
1.一种齿轮结构，其特征在于，由本体、齿轮体所组成;该本体设成由金属材料构成，该本体设有组合段、及多个螺孔;该齿轮体设成由耐磨的塑料构成，该齿轮体设有多个组合孔、及外周面设有间隔排列的多条齿块，并且该齿轮体套合于本体的组合段，配合螺栓穿过齿轮体的组合孔、本体的螺孔，而使齿轮体、本体锁成为一体。2.如权利要求I所述的齿轮结构，其特征在于，该齿轮体上设有补强体，该补强体设有多个螺孔，补强体的螺孔供螺栓锁合，形成补强体、齿轮体、本体锁成为一体。3.如权利要求I所述齿轮结构，其特征在于，该本体设有定位段，其定位段设有螺孔供螺栓锁合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种齿轮结构，其使齿轮具有更优良的实用效果；主要由本体、齿轮体、补强体及螺栓组合而成，本体设成由金属材料构成，齿轮体具有间隔排列的多个齿块，齿轮设成由耐磨的塑料构成，通过上述的构造，当两齿轮相互啮合连动时，具有减小噪音、减小磨耗的效果，且于齿轮体的齿块磨耗严重时，具有只需更换齿轮体、不需更换本体，达到节省材料费用的效果。
【IPC分类】F16H55/17
【公开号】CN205155079
【申请号】CN201520886008
【发明人】庄清德
【申请人】豪阳机械工业股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月9日