轮式拖拉机变速箱三档变速结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种轮式拖拉机变速箱三档变速结构，属于轮式拖拉机变速器技术领域。
【背景技术】
[0002]对于拖拉机三档变速器通常采用两种技术方案。一种方案是将倒档放在副变速箱中，行成4速，采用两个啮合套或同步器进行选档。这种结构的缺点在于拖拉机不能配置梭行换档装置，不利于拖拉机梭行作业需求。第二种技术方案是在主变速箱中增加梭行换档装置，而副变速箱中采用滑动齿轮兼作啮合套的方式选档，即中间档位采用滑动齿轮，两端采用啮合套。这种两种变速结构在中间档位的时候，即采用滑动齿轮选档，挂档阻力较大，冲击明显，噪音较大。另外，上述变速结构容易产生跳档现象，需要采取防跳档措施，且整个副变速箱轴向尺寸较大，不够紧凑。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构合理，能消除滑动齿轮选档带来的冲击和噪音，且能减小变速箱的轴向尺寸的轮式拖拉机变速箱三档变速结构。
[0004]本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种轮式拖拉机变速箱三档变速结构，包括通过轴承安装在齿轮箱体上的输入轴和输出轴，所述的输入轴上依次设有第一主动齿轮、第二主动齿轮和第三主动齿轮，所述的输出轴上安装有对应的第一被动齿轮、第二被动齿轮和第三被动齿轮，其特征在于:所述的第一被动齿轮和第二被动齿轮空套安装在输出轴上并分别对应与第一主动齿轮和第三主动齿轮常啮合，第一被动齿轮上具有第一啮合锥，第三被动齿轮上具有第三啮合锥，齿座连接在输出轴并位于第一啮合锥和第二啮合锥之间，第二被动齿轮空套安装在第三被动齿轮上并与第二主动齿轮常啮合，第二被动齿轮上的第二啮合锥位于第三啮合锥的一侧，具有内啮合锥的啮合套键连接在齿座上并能轴向移动，啮合套内设有用于避让第三啮合锥的凹槽，用于拨动啮合套轴向移动的拨叉设置在啮合套外圈的拨叉槽内，拨叉拨动啮合套使内啮合锥分别与第一啮合锥、第二啮合锥和第三啮合锥啮合将动力传到输出轴上。
[0005]本实用新型的变速箱三档变速结构，将设置在输入轴各主动齿轮与设置在输出轴上对应的被动齿轮常啮合，第一和第三被动齿轮空套安装在输出轴上，而第二个被动齿轮上空套安装在第三被动齿轮上，齿座连接在输出轴上并位于第一啮合锥和第二啮合锥之间，在换档时，通过拨叉带动啮合套沿齿座轴向移动，使啮合套的内啮合锥分别与第一啮合锥、第二啮合锥和第三啮合锥啮合将动力传到输出轴上，而实现三档换档，本实用新型结构紧凑，消除滑动齿轮选档带来的冲击和噪音，减小变速箱的轴向尺寸。
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的描述。
[0007]图I是本实用新型轮式拖拉机变速箱三档变速结构的示意图。
[0008]其中：I一齿轮箱体，2一轴承，3一第一主动齿轮，4一输入轴，5一第二主动齿轮，6一第二主动齿轮，7—拨叉，8—第二被动齿轮，8-1—第二嗤合锥，9一第二被动齿轮，9-1一第二啮合锥，10—滚针轴承，11一输出轴，12—齿座，13—啮合套，3-1—凹槽，14一第一被动齿轮，14-1 一第一啮合锥。
【具体实施方式】
[0009]见图I所示，本实用新型的轮式拖拉机变速箱三档变速结构，包括通过轴承2安装在齿轮箱体I上的输入轴4和输出轴11，输入轴4和输出轴11通过不同型号的轴承安装在对应的箱体上，输入轴4上依次设有第一主动齿轮3、第二主动齿轮5和第三主动齿轮6，输出轴11上安装有对应的第一被动齿轮14、第二被动齿轮9和第三被动齿轮8，第一被动齿轮14和第二被动齿轮9空套安装在输出轴11上并分别对应与第一主动齿轮3和第三主动齿轮6常啮合，使第一被动齿轮14和第二被动齿轮9支承在输出轴11并能相对转动而不传递动力。
[0010]见图I所示，本实用新型的第一被动齿轮14和第三被动齿轮8可通过滚针轴承10或轴套安装在输出轴11，第一被动齿轮14上具有第一啮合锥14-1，第一啮合锥14-1焊接或键连接在第一被动齿轮14上，第三被动齿轮8上具有第三啮合锥8-1，同样第三啮合锥8-1焊接或键连接在第三被动齿轮8上，齿座12连接在输出轴11并位于第一啮合锥14-1和第二啮合锥9-1之间，齿座12可通过键连接在输出轴11上，通过啮合套13的轴向移动将三档不同速比传递到输出轴11上。
[0011]见图I所示，本实用新型第二被动齿轮9空套安装在第三被动齿轮8上并与第二主动齿轮5常啮合，第二被动齿轮9上的第二啮合锥9-1位于第三啮合锥8-1的一侧，具有内啮合锥的啮合套13键连接在齿座12上并能轴向移动，啮合套13内设有用于避让第三啮合锥8-1的凹槽13-1，且该凹槽13-1的长度大于第三啮合锥8-1的长度并设置在啮合套13的中部，用于拨动啮合套13轴向移动的拨叉7设置在啮合套13外圈的拨叉槽内，拨叉7拨动啮合套13使内啮合锥分别与第一啮合锥14-1、第二啮合锥9-1和第三啮合锥8-1啮合将动力传到输出轴11上，通过啮合套13上的内啮合锥与第一啮合锥14-1啮合，或啮合套13上的内啮合锥与第二啮合锥9-1啮合，或啮合套13上的内啮合锥与第三啮合锥8-1啮合，使输出轴11输出不同速比的动力。
[0012]见图I所示，换档时，通过拨叉7拨动啮合套13使其内啮合锥与第一啮合锥14-1啮合，动力经第一主动齿轮3、第一被动齿轮14及啮合套13和齿座12传递到输出轴11上；当拨叉7拨动啮合套13使其内啮合锥与第二啮合锥9-1啮合，此时，啮合套13内的凹槽13-1位于第三啮合锥8-1处，使第三啮合锥8-1不与啮合套13连接，此时，动力经第二主动齿轮5、第二被动齿轮9及啮合套13和齿座12传递到输出轴11上；当拨叉7拨动啮合套13使其内啮合锥与第三啮合锥8-1啮合时，动力经第三主动齿轮6、第三被动齿轮8及啮合套13和齿座12传递到输出轴11上，从而实现三档变速。
【主权项】
1.一种轮式拖拉机变速箱三档变速结构，包括通过轴承(2)安装在齿轮箱体（I)上的输入轴(4)和输出轴（11)，所述的输入轴(4)上依次设有第一主动齿轮(3)、第二主动齿轮(5)和第三主动齿轮(6)，所述的输出轴（11)上安装有对应的第一被动齿轮(14)、第二被动齿轮(9)和第三被动齿轮(8)，其特征在于:所述的第一被动齿轮(14)和第二被动齿轮(9)空套安装在输出轴（11)上并分别对应与第一主动齿轮(3)和第三主动齿轮(6)常啮合，第一被动齿轮（14)上具有第一啮合锥（14-1)，第三被动齿轮(8)上具有第三啮合锥(8-1)，齿座（12)连接在输出轴（11)并位于第一啮合锥(14-1)和第二啮合锥(9-1)之间，第二被动齿轮(9)空套安装在第三被动齿轮(8)上并与第二主动齿轮(5)常啮合，第二被动齿轮(9)上的第二啮合锥(9-1)位于第三啮合锥(8-1)的一侧，具有内啮合锥的啮合套（13)键连接在齿座（12)上并能轴向移动，啮合套（13)内设有用于避让第三啮合锥(8-1)的凹槽(13-1)，用于拨动啮合套(13)轴向移动的拨叉(7)设置在啮合套（13)外圈的拨叉槽内，拨叉(7)拨动啮合套（13)使内啮合锥分别与第一啮合锥(14-1 )、第二啮合锥(9-1)和第三啮合锥(8-1)啮合将动力传到输出轴（11)上。2.根据权利要求I所述的轮式拖拉机变速箱三档变速结构，其特征在于:所述的第一被动齿轮(14)和第三被动齿轮(8)通过滚针轴承(10)或轴套安装在输出轴(11)。3.根据权利要求I所述的轮式拖拉机变速箱三档变速结构，其特征在于:所述的第二被动齿轮(9)通过滚针轴承(IO)或轴套支承在第三被动齿轮(8)上。4.根据权利要求I所述的轮式拖拉机变速箱三档变速结构，其特征在于:所述的第一啮合锥(14-1)焊接或键连接在第一被动齿轮(14)上。5.根据权利要求I所述的轮式拖拉机变速箱三档变速结构，其特征在于:所述的第三啮合锥(8-1)焊接或键连接在第三被动齿轮(8)上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮式拖拉机变速箱三档变速结构，第一被动齿轮和第二被动齿轮空套安装在输出轴上并分别对应与第一主动齿轮和第三主动齿轮常啮合，第一被动齿轮上具有第一啮合锥，第三被动齿轮上具有第三啮合锥，齿座连接在输出轴并位于第一啮合锥和第二啮合锥之间，第二被动齿轮空套安装在第三被动齿轮上并与第二主动齿轮常啮合，第二被动齿轮上的第二啮合锥位于第三啮合锥的一侧，具有内啮合锥的啮合套键连接在齿座上并能轴向移动，啮合套内设有凹槽，拨叉拨动啮合套使内啮合锥分别与第一啮合锥、第二啮合锥和第三啮合锥啮合将动力传到输出轴上。本实用新型结构合理，能消除滑动齿轮选档带来的冲击和噪音，且能减小变速箱的轴向尺寸。
【IPC分类】F16H57/028, F16H57/023, F16H61/04
【公开号】CN205155101
【申请号】CN201520962961
【发明人】熊吉林, 周华, 张久稳, 贾玲
【申请人】常州东风农机集团有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月26日