一种挖掘机行走马达减速机用行星式齿轮传动系统的制作方法_2

文档序号:10244292阅读:来源:国知局
小齿轮与大齿轮的布局结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]参阅附图I、图2、图3及图4对本实用新型做进一步描述。
[0027]本实用新型涉及一种挖掘机行走马达减速机用行星式齿轮传动系统,其特征在于,结构包括相互配合的太阳轮(I)、双联行星齿轮(2)、一级齿圈(5)和二级齿圈(4);所述双联行星齿轮(2)通过轴承安装于行星架(3)上,所述行星式齿轮传动系统正中心为太阳轮
(1),太阳轮(I)外围均匀分布3个双联行星齿轮(2),双联行星齿轮外围设置二级齿圈(4)和一级齿圈(5);
[0028]所述双联行星齿轮(2)集成有小齿轮(22)和大齿轮(21);
[0029]所述双联行星齿轮(2)上的大齿轮(21)与太阳轮(I)外啮合;
[0030]所述双联行星齿轮(2)上的大齿轮(21)与一级齿圈(5)内啮合;
[0031]所述双联行星齿轮(2)上的小齿轮(22)与二级齿圈(4)内啮合;
[0032]所述小齿轮(22)的齿向为中间凸出的鼓形齿,鼓形量为0.04-0.06mm;
[0033]所述大齿轮(21)齿向为锥形鼓形齿,鼓形量为0.04?0.06mm,大齿轮(21)靠近小齿轮(22)—侧的齿厚小于远离小齿轮(22)—侧的齿厚。
[0034]优选地,作为改进,所述小齿轮(22)与大齿轮(21)的齿槽中心线相对齐,小齿轮
(22)与大齿轮(21)的对齿偏差不超过±0.10mm。
[0035]优选地,作为改进,所述3个双联行星齿轮之间对齿偏差小于0.03mm。
[0036]与现有技术相比,本实用新型设计的挖掘机行走马达减速机用行星式齿轮传动系统,双联行星齿轮(2 )上的小齿轮(22 )的齿向为中间凸出的鼓形齿,鼓形量为0.04-0.06mm,这样,小齿轮(22)与二级齿圈(4)内啮合的啮合区靠近齿宽中部,即使在重载情况下,因装配间隙等因素造成作用力偏移,也能保证1/2的齿宽长的线接触,避免了强度相对薄弱的齿两端点接触过载,提高了齿轮的强度和使用寿命。
[0037]本实用新型设计的挖掘机行走马达减速机用行星式齿轮传动系统,双联行星齿轮
(2)的大齿轮(21)齿向为锥形鼓形齿,鼓形量为0.04?0.06mm,大齿轮(21)靠近小齿轮(22)一侧的齿厚小于远离小齿轮(22)—侧的齿厚,在小齿轮(22)受重载力时,因间隙等因素,作用力会朝小齿轮(22)的方向偏移,而此种设计结构,能保证小齿轮(22)与二级齿圈(4)的啮合区始终靠近齿宽中部且为较长的线接触,避免靠近小齿轮(22)—侧的齿端点接触过载,对齿轮本体造成的损伤和过载破坏。
[0038]本实用新型设计的挖掘机行走马达减速机用行星式齿轮传动系统,3个双联行星齿轮(2)均匀分布于太阳轮(I)外围,小齿轮(22)与大齿轮(21)的齿槽中心线相对齐,小齿轮(22)与大齿轮(21)的对齿偏差不超过±0.10mm,避免了行星架(3)同向上的齿有些齿接触,有些齿未接触,甚至相互干涉,影响齿轮传动平稳,通过改善啮合状况,使得齿轮传动噪音明显降低,齿轮的使用寿命大大提升。
[0039]本实用新型在装配使用时,3个双联行星齿轮(2)均匀分布于太阳轮(I)外围,小齿轮(22)与大齿轮(21)的齿槽中心线相对齐,小齿轮(22)与大齿轮(21)的对齿偏差不超过土
0.10mm;小齿轮(22)的齿向为中间凸出的鼓形齿,鼓形量为0.04?0.06mm;大齿轮(21)齿向为锥形鼓形齿,鼓形量为0.04?0.06mm,大齿轮(21)靠近小齿轮(22)—侧的齿厚小于远离小齿轮(22)—侧的齿厚;在同一行星减速机构中,3个双联行星齿轮(2)之间对齿偏差的差值控制在0.03mm以内。
[0040]按照以上描述,即可对本实用新型进行应用。
[0041]以上所述,仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种挖掘机行走马达减速机用行星式齿轮传动系统,其特征在于,结构包括相互配合的太阳轮(I)、双联行星齿轮(2)、一级齿圈(5)和二级齿圈(4);所述双联行星齿轮(2)通过轴承安装于行星架(3)上,所述行星式齿轮传动系统正中心为太阳轮(1),太阳轮(I)外围均匀分布3个双联行星齿轮(2),双联行星齿轮外围设置二级齿圈(4)和一级齿圈(5); 所述双联行星齿轮(2)集成有小齿轮(22)和大齿轮(21); 所述双联行星齿轮(2)上的大齿轮(21)与太阳轮(I)外啮合; 所述双联行星齿轮(2)上的大齿轮(21)与一级齿圈(5)内啮合; 所述双联行星齿轮(2 )上的小齿轮(22 )与二级齿圈(4 )内啮合; 所述小齿轮(22 )的齿向为中间凸出的鼓形齿,鼓形量为0.04?0.06mm; 所述大齿轮(21)齿向为锥形鼓形齿,鼓形量为O . 04-0 .06mm,大齿轮(21)靠近小齿轮(22)—侧的齿厚小于远离小齿轮(22)—侧的齿厚。2.根据权利要求I所述的挖掘机行走马达减速机用行星式齿轮传动系统,其特征在于,所述小齿轮(22)与大齿轮(21)的齿槽中心线相对齐,小齿轮(22)与大齿轮(21)的对齿偏差不超过±0 · 1 Omnin3.根据权利要求I所述的挖掘机行走马达减速机用行星式齿轮传动系统,其特征在于,所述3个双联行星齿轮之间对齿偏差小于0.03mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种挖掘机行走马达减速机用行星式齿轮传动系统,包括相互配合的太阳轮、双联行星齿轮、一级齿圈和二级齿圈;双联行星齿轮通过轴承安装于行星架上,行星式齿轮传动系统正中心为太阳轮,太阳轮外围均匀分布3个双联行星齿轮,双联行星齿轮外围设置二级齿圈和一级齿圈;双联行星齿轮集成有小齿轮和大齿轮;双联行星齿轮上的大齿轮与太阳轮外啮合;小齿轮的齿向为中间凸出的鼓形齿,大齿轮齿向为锥形鼓形齿。本实用新型通过优化双联行星齿轮的齿形结构,改善齿轮啮合状况,防止受力偏载,提高传动平稳性,降低传动噪音。
【IPC分类】F16H57/028, F16H57/023
【公开号】CN205155102
【申请号】CN201520995182
【发明人】欧玉均, 汪锋, 陈林
【申请人】四川柳河齿轮有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月4日
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