一种缸体主轴油道孔的浮动密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及缸体主轴油道孔的浮动密封结构。
【背景技术】
[0002]目前，缸体的主轴油道孔或者缸体凸轮轴油道孔的密封一般采用内胀密封结构形式，通过油缸驱动轴上的对称机构挤压密封件进行密封，然而，这种密封方式，通过一个油缸同步驱动，推出各密封装置，对内胀套上的轴心与主轴孔进行密封，对主轴上的油道孔与内胀套上的通孔的同轴度要求很高，同时也对安装密封装置的沟槽深度的一致性要求很高，增加了制造难度和安装调试难度，造成密封压缩状态不一致；由于密封装置的加工几何精度难以达到很高的水准，且密封装置硬度也存在不同成都的差异，因此，当不同加工精度及硬度的密封装置安装在同步驱动的柱塞中时，其密封状态也难以保证一致性，最终导致密封效果差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种用于缸体主轴油道孔的结构简单、易于安装、密封性能好的浮动密封结构。
[0004]本实用新型所述的一种缸体主轴油道孔的浮动密封结构，包括与驱动活塞杆连接的传动轴，传动轴外侧套有胀轴套，胀轴套上设置有环形凹槽，于胀轴套的环形凹槽处设置有呈轴对称的通孔，传动轴上设置有与通孔对应的多个油道孔，直径小于传动轴上的油道孔径的圆柱销穿过对应的通孔和油道孔，圆柱销背离传动轴的一端上设置密封件，在相对的圆柱销的相邻端同时套有弹簧，弹簧的自由端抵在对应端的密封件上，于环形凹槽处的传动轴上设置有贯穿传动轴的传动销，传动销两端向外伸出至胀轴套以外，于环形凹槽处的传动销上套有用于挤压弹簧的挤压块。
[0005]本实用新型所述的一种缸体主轴油道孔的浮动密封结构，驱动活塞杆伸出，带动传动轴移动，从而传动轴带动传动销移动，进而传动销带动挤压块移动，通过挤压块同时挤压套在圆柱销上的弹簧，从而油体可由油道孔经胀轴套上的通孔流出，当活塞杆复位后，随着挤压块不再挤压弹簧，则弹性在自身弹性复位下，重新抵在密封件上，使密封件对相应的油道孔及通孔密封，防止油体流出，由于采用弹簧作为密封动力，因此，该密封结构可在胀轴套的横孔中轴向浮动，因此能规避各个零部件的制造误差，避免各零部件的制造误差对密封性能有影响，密封效果好，同时，通过该种密封结构进行密封，即使密封件收到磨损，也不会影响密封效果，另外，由于该浮动密封结构规避了多个主轴孔密封不同步问题导致的密封件产生过压现象，从而大幅度延长了密封结构的使用寿命。
【附图说明】
[0006]图I为本实用新型结构主视图
[0007]图2为本实用新型结构左视图。
【具体实施方式】
[0008]一种缸体主轴油道孔的浮动密封结构，如图I至图2所示，包括与驱动活塞杆I连接的传动轴2，传动轴2外侧套有胀轴套3，胀轴套3上设置有环形凹槽4，于胀轴套3的环形凹槽4处设置有呈轴对称的通孔，传动轴2上设置有与通孔对应的多个油道孔，直径小于传动轴2上的油道孔径的圆柱销5穿过对应的通孔和油道孔，圆柱销5背离传动轴2的一端上设置密封件，在相对的圆柱销5的相邻端同时套有弹簧6，弹簧6的自由端抵在对应端的密封件上，于环形凹槽4处的传动轴2上设置有贯穿传动轴2的传动销7，传动销7两端向外伸出至胀轴套3以外，于环形凹槽4处的传动销7上套有用于挤压弹簧6的挤压块。
[0009]所述密封件为固定在圆柱销5—端的柱塞8，柱塞8外端面上设置T型凹槽，T型凹槽内设置有与T型凹槽形状相配的T型密封垫9。
[0010]所述挤压块为楔块板10，楔块板10的斜面一端可插入弹簧6与密封件之间，楔块板10另一端固定在传动销7上，从而可便于挤压弹簧6。
[0011]所述弹簧6为矩形弹簧，可使弹簧6自由端与楔块板10接触面积更大，使楔块板10压缩弹簧6的力度更为均匀。
【主权项】
1.一种缸体主轴油道孔的浮动密封结构，包括与驱动活塞杆（I)连接的传动轴（2)，传动轴（2)外侧套有胀轴套（3)，胀轴套(3)上设置有环形凹槽(4)，于胀轴套（3)的环形凹槽(4)处设置有呈轴对称的通孔，传动轴(2)上设置有与通孔对应的多个油道孔，其特征在于：直径小于传动轴(2)上的油道孔径的圆柱销(5)穿过对应的通孔和油道孔，圆柱销(5)背离传动轴(2)的一端上设置密封件，在相对的圆柱销(5)的相邻端同时套有弹簧(6)，弹簧(6)的自由端抵在对应端的密封件上，于环形凹槽(4)处的传动轴（2)上设置有贯穿传动轴(2)的传动销(7)，传动销(7)两端向外伸出至胀轴套(3)以外，于环形凹槽(4)处的传动销(7)上套有用于挤压弹簧(6)的挤压块。2.根据权利要求I所述的一种缸体主轴油道孔的浮动密封结构，其特征在于:所述密封件为固定在圆柱销(5)—端的柱塞(8)，柱塞(8)外端面上设置T型凹槽，T型凹槽内设置有与T型凹槽形状相配的T型密封垫(9)。3.根据权利要求I所述的一种缸体主轴油道孔的浮动密封结构，其特征在于:所述挤压块为楔块板(10)，楔块板(IO )的斜面一端可插入弹簧(6 )与密封件之间，楔块板(IO )另一端固定在传动销(7)上。4.根据权利要求I或3所述的一种缸体主轴油道孔的浮动密封结构，其特征在于:所述弹簧(6)为矩形弹簧。
【专利摘要】一种缸体主轴油道孔的浮动密封结构，包括与驱动活塞杆连接的传动轴，传动轴外侧套有胀轴套，胀轴套上设置有环形凹槽，于胀轴套的环形凹槽处设置有呈轴对称的通孔，传动轴上设置有与通孔对应的多个油道孔，直径小于传动轴上的油道孔径的圆柱销穿过对应的通孔和油道孔，圆柱销背离传动轴的一端上设置密封件，在相对的圆柱销的相邻端同时套有弹簧，弹簧的自由端抵在对应端的密封件上，于环形凹槽处的传动轴上设置有贯穿传动轴的传动销，传动销两端向外伸出至胀轴套以外，于环形凹槽处的传动销上套有用于挤压弹簧的挤压块。
【IPC分类】F16J15/16
【公开号】CN205155144
【申请号】CN201520894097
【发明人】万新涛
【申请人】广州蓝方自动化设备有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月11日