一种快速散热的制动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械制动设备领域，尤其涉及一种快速散热的制动器。
【背景技术】
[0002]制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
[0003]目前的制动器都未配备主动强制散热降温装置，在重载工作的情况下，经常因制动器温度上升过快，易于出现制动摩擦力过热损耗，以致产生了事故隐患。但为了保障装置工作时的安全性能，操作人员在使用制动器时，会自发的违规加装了制动器淋水散热降温装置。由于该装置属于违规改装，并且改装技术粗燥，使用零件质量得不到保证，其安全性有待于通过试验认可。此外，散热装置需要和制动器同步运行，而目前改装的散热装置，需要人工手动开启，非常的不便，并且易于发生意外事故。
[0004]因此，目前市场上需要一种制动器，配备了散热功能，并且该功能能够随制动器的工作自发的进行散热作用，并且为了保证制动器的质量，散热装置的体积不能过大，并且重量必须轻。
[0005]使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料，也即制动件，其性能直接影响制动过程。而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。
[0006]此外，目前的制动器的制动件是整体式的材料制成，当其中某一处出现损坏，则需要更换整个制动件，维修成本非常高。并且，整体式的制动件，因为生产工艺的限制，其和运动部件无法做到完美的表面配合，因此就使得摩擦力无法达到计算时的完美程度。而采用分块式，则能够将因为生产工艺带来的缺陷降低，从而增加摩擦力。并且，采用分块式，如果制动件某处表面出现损坏，只需更换一小部分即可，大大降低了成本。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种快速散热的制动器，结构简单、安全性高，能够在制动器工作的同时，自发的对制动件进行降温工作，工作迅速可靠，并且采用分体式材料制成制动件，大大增加了摩擦力，还降低了维修成本。
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种快速散热的制动器，包括底座，底座上设置有甲支架和乙支架，所述甲支架上设置有甲制动件，所述乙支架上设置有乙制动件，所述甲支架顶端设置有电磁装置，所述电磁装置连接有套筒，所述乙支架上端设置有推杆，所述推杆和所述套筒活动连接配合工作，所述底座上设置有集气部，所述集气部上设置有气栗，所述集气部包括进气口和出气部，所述出气部连接有甲导气管和乙导气管，所述甲制动件上设置有甲散热部，所述甲散热部设置有甲进气口，所述甲进气口连接有甲导气管，所述乙制动件上设置有乙散热部，所述乙散热部设置有乙进气口，所述乙进气口连接有乙导气管，所述甲散热部和所述乙散热部设置有若干喷气孔，所述乙支架上设置有轮架和微型发电机，所述微型发电机设置有转轮，所述轮架设置有滚轮，所述滚轮设置有带轮，所述带轮通过橡胶皮带和所述转轮带传动相连，所述微型发电机和所述气栗的电路相连。
[0009]上述技术方案中，优选地，所述甲制动件上间隔设置有若干甲摩擦片，所述乙制动件上间隔设置有若干乙摩擦片，每个所述甲摩擦片之间的间隙设置有若干喷气孔，每个所述乙摩擦片之间的间隙设置有若干喷气孔。
[0010]上述技术方案中，优选地，所述甲摩擦片和所述乙摩擦片的表面设置有弧面，所有的所述乙摩擦片的弧面位于同一圆上，所述滚轮和该圆相外切。
[0011 ] 上述技术方案中，优选地，所述电磁装置下方设置有开关，所述开关和所述电磁装置的电路相连。
[0012]上述技术方案中，优选地，所述集气部的进气口设置有过滤网。
[0013]本实用新型结构简单、安全性高，能够在制动器工作的同时，自发的对制动件进行降温工作，工作迅速可靠，并且采用分体式材料制成制动件，大大增加了摩擦力，还降低了维修成本。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:如图1所示，一种快速散热的制动器，包括底座，底座上设置有甲支架I和乙支架2，所述甲支架I上设置有甲制动件11，所述乙支架2上设置有乙制动件21，所述甲支架I顶端设置有电磁装置3，所述电磁装置3连接有套筒31，所述乙支架2上端设置有推杆32，所述推杆32和所述套筒31活动连接配合工作，所述底座上设置有集气部61，所述集气部61上设置有气栗6，所述集气部61包括进气口 63和出气部62，所述出气部62连接有甲导气管621和乙导气管622，所述甲制动件11上设置有甲散热部112，所述甲散热部112设置有甲进气口 113，所述甲进气口 113连接有甲导气管621，所述乙制动件21上设置有乙散热部212，所述乙散热部212设置有乙进气口 213，所述乙进气口 213连接有乙导气管622，所述甲散热部112和所述乙散热部212设置有若干喷气孔，所述乙支架2上设置有轮架71和微型发电机4，所述微型发电机4设置有转轮41，所述轮架71设置有滚轮7，所述滚轮7设置有带轮，所述带轮通过橡胶皮带42和所述转轮41带传动相连，所述微型发电机4和所述气栗6的电路相连。这样设置，本装置就能够在制动器刚开始工作，开始制动的时候，就开始对制动件进行降温工作，反应灵敏迅速。并且采用气冷的方式，不会对制动件产生不良影响。
[0016]所述甲制动件11上间隔设置有若干甲摩擦片111，所述乙制动件21上间隔设置有若干乙摩擦片211，每个所述甲摩擦片111之间的间隙设置有若干所述喷气孔，每个所述乙摩擦片211之间的间隙设置有若干所述喷气孔。通过设置多片摩擦片能够增加制动件的摩擦能力，从而提高本装置的制动能力。并且在各个间隙设置喷气孔，能够更加均匀