一种用于机车上的圆柱滚子轴承的制作方法

文档序号:10296053阅读:362来源:国知局
一种用于机车上的圆柱滚子轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域,特别是一种用于机车上的圆柱滚子轴承。
【背景技术】
[0002]用于机车上的圆柱滚子轴承,如图1所示,具有一般圆柱滚子轴承的特点,既有较高的径向承载能力,也适用于较高的转速,内、外圈可分别安装的特点;但又须针对铁路运输要求在结构上、游隙、保持架等方面有些特殊要求,从而保证安全可靠性;而又因为是不停地运转,消耗也较快,制作成本也较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于机车上的圆柱滚子轴承。
[0004]本实用新型的目的是通过如下途径实现的:一种用于机车上的圆柱滚子轴承,它包括外圈、内圈、滚子、保持架座及保持架盖,所述的内圈端面高度大于外圈端面高度;所述的保持架座及保持架盖采用青铜ZCuAL1QFe3Mn2制成;用于安装滚子的铆钉为圆柱形。
[0005]本实用新型一种用于机车上的圆柱滚子轴承,在以下几个方面做了改进:
[0006]—是轴承的结构设计采用加强型E结构,与如图1所示的现有技术相比,所用圆柱滚子加长加大了,能承载更大的动负荷和静负荷;内圈高度大于外圈端面高度的结构设计,能适应机车转弯时所产生的轴向移动;
[0007]二是轴承配件保持架用材料采用青铜ZCuAL1QFe3Mn2,比原来所用的HPb59-l黄铜保持架更具有耐磨性,冲击韧性,具有更好的强度;
[0008]三是铆合的铆钉使用圆柱形的铆钉替代半圆头的铆钉,只需采用液压冷铆机便可一次铆合,不需要象半圆头铆钉的铆合,须一个个单独加热再单独压铆,从而简化了工艺,提尚了效率。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
[0010]图1为现有技术中圆柱滚子轴承结构示意图;
[0011]图2为本实用新型结构不意图;
[0012]图中,01:外圈,02:内圈,04:滚子,06:保持架座,16:保持架盖,09:铆钉。
【具体实施方式】
[0013]如图2所示,本实用新型一种用于机车上的圆柱滚子轴承,它包括外圈01、内圈02、滚子04、保持架座06及保持架盖16,其特征在于:所述的内圈02端面高度大于外圈01端面高度;所述的保持架座06及保持架盖16采用青铜ZCuAL1QFe3Mn2制成;用于安装滚子04的铆钉09为圆柱形。
[0014]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种用于机车上的圆柱滚子轴承,它包括外圈(01)、内圈(02)、滚子(04)、保持架座(06)及保持架盖(16),其特征在于:所述的内圈(02)端面高度大于外圈(01)端面高度;所述的保持架座(06)及保持架盖(16)采用青铜ZCuAL1OFe3Mn2制成;用于安装滚子(04)的铆钉(09)为圆柱形。
【专利摘要】本实用新型涉及机械领域,特别是一种用于机车上的圆柱滚子轴承。它包括外圈、内圈、滚子、保持架座及保持架盖,所述的内圈端面高度大于外圈端面高度;所述的保持架座及保持架盖采用青铜ZCuAL10Fe3Mn2制成;用于安装滚子的铆钉为圆柱形。该轴承能适应机车转弯时所产生的轴向移动,具有耐磨性,冲击韧性,具有更好的强度,且简化了工艺,提高了效率。
【IPC分类】F16C33/56, F16C33/50, F16C19/36
【公开号】CN205207425
【申请号】CN201520942336
【发明人】张馨仪, 王巧, 胡冰, 刘声玉, 蒋兆建, 刘情, 唐能名
【申请人】湖南广绘轴承制造有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月24日
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