一种离合传动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于动力传动连接领域，特别是涉及一种离合传动装置。
【背景技术】
[0002]传动装置在动力提供和动力变速传动中应用十分广泛，而现有的传动装置的种类也很多，但是现有的传动装置结构复杂、连接安装的部件繁琐，操作时容易出现故障。而且传动连接无法随时切换，切换操作麻烦，在动力传动出现故障时影响传动效率，若在没有动力提供时，使用该离合传动装置的设备很难在外力的作用下移动，实用性低，难以适应突发情况。而且变速操作也十分不便，结构复杂、维修更换部件困难、成本高。
【实用新型内容】
[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种离合传动装置，用于解决现有技术中结构复杂、传动稳定性差，传动切换操作不便，安装不便，成本高等问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种离合传动装置，包括过桥输入链轮、过桥轴套组和过桥轴，所述过桥轴的一端上安装有过桥输出链轮，所述过桥轴的另一端穿过所述过桥轴套组后安装有离合毂，所述过桥轴上安装有拨叉和弹性件，所述拨叉和弹性件位于离合毂和过桥轴套组之间，所述弹性件推动拨叉带动离合毂与所述过桥输入链轮连接，所述拨叉上设有离合拉线，所述离合拉线拉动拨叉带动离合毂脱离所述过桥输入链轮。
[0005]本实用新型的有益效果是:结构简单、组合装配操作方便、便于维修更换部件，成本低，便于随时切换传动状态，操作快速便利，省时省力、提高效率。
[0006]进一步，所述弹性件为压簧，弹性性能好，成本低，有利于推动离合毂复位与过桥输入链轮连接。
[0007]进一步，所述离合毂靠近所述过桥输入链轮的一侧上设有凸出块，所述过桥输入链轮上设有与所述凸出块对应匹配的装配孔。
[0008]进一步，所述过桥轴套组包括轴套和安装板，所述轴套设置在所述安装板的下方，所述过桥轴穿过所述轴套，所述安装板的边沿向外扩张宽于所述轴套，所述安装板的边沿上设有安装孔。
[0009]进一步，所述轴套的侧面设有支撑架，所述支撑架上设有开槽，所述离合拉线的一端与所述拨叉连接，所述离合拉线的另一端穿过所述支撑架上的开槽。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是:设置凸出块便于定位装配，而且连接和脱离操作快速方便，避免卡住，过桥轴套组设置安装板安装方便，避免影响过桥轴运行，轴套设置支撑架支撑离合拉线，避免离合拉线过长而混乱打结。
[0011]进一步，所述过桥输入链轮的齿径大于所述过桥输出链轮的齿径，有利于减速。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例的主视图；
[0013]图2为本实用新型实施例装配上电机后的结构示意图。
[0014]零件标号说明
[0015]I 电机
[0016]2过桥轴套组
[0017]21安装板
[0018]22 轴套
[0019]23支撑架
[0020]3弹性件[0021 ]4过桥轴
[0022]5过桥输出链轮
[0023]6离合拉线
[0024]7 拨叉
[0025]8过桥输入链轮
[0026]9 离合毂
[0027]91凸出块
【具体实施方式】
[0028]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0029]须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0030]如图1和图2所示，本实用新型的离合传动装置，包括过桥输入链轮8、过桥轴套组2和过桥轴4，过桥输入链轮8通过链条与电机I的输出端连接，电机I带动过桥输入链轮8转动。过桥轴4的一端上安装有过桥输出链轮5，过桥轴4的另一端穿过过桥轴套组2后安装有离合毂9，过桥轴4与离合毂9连接的一端可以采用方轴结构，离合毂9与过桥轴4配合安装，使得离合毂9可以在过桥轴4上移动，但不会与过桥轴4产生相对转动。过桥轴4上安装有拨叉7和弹性件3，弹性件为压簧，采用压簧弹性回复力强、使用寿命长、成本低。
[0031]如图1和图2所示，拨叉7和弹性件3位于离合毂9和过桥轴套组2之间，弹性件3推动拨叉7带动离合毂9与过桥输入链轮8连接，拨叉7上设有离合拉线6，离合拉线6拉动拨叉7带动离合毂9脱离过桥输入链轮8。离合毂9靠近过桥输入链轮8的一侧上设有凸出块91，过桥输入链轮8上设有与凸出块91对应匹配的装配孔，凸出块91伸入到装配孔内与过桥输入链轮8—起转动，凸出块91伸入和退出装配孔简单方便，不易卡在装配孔内，提高切换传动状态的准确性和效率。
[0032]如图1和图2所示，过桥轴套组2包括轴套22和安装板21，轴套22设置在安装板21的下方，过桥轴4穿过轴套22，安装板21的边沿向外扩张宽于轴套22，安装板21的边沿上设有安装孔，通过安装孔安装在外界运输设备上，安装操作方便，避免影响过桥轴4运行转动。轴套22的侧面设有支撑架23，支撑架23上设有开槽，离合拉线6的一端与拨叉7连接，离合拉线6的另一端穿过支撑架23，离合拉线6通过支撑架23进行支撑并定位，避免离合拉线6过长晃动和混乱打结。
[0033]其工作过程为:当需要传动连接时，弹性件3为受压状态，产生的弹力推动拨叉7带动离合毂9与过桥输入链轮8连接，过桥输入链轮8转动带动过桥输出链轮5转动。过桥输入链轮8的齿径大于过桥输出链轮5的齿径，有利于进行减速传动。当需要传动脱离时，拉动离合拉线6，使得离合毂9脱离过桥输入链轮8，实现传动分离，通过链条与外界行走装置连接的过桥输出链轮5可以轻松转动。
[0034]本实用新型结构简单，传动连接状态切换快速方便，操作效率高，省时省力。
[0035]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种离合传动装置，其特征在于:包括过桥输入链轮、过桥轴套组和过桥轴，所述过桥轴的一端上安装有过桥输出链轮，所述过桥轴的另一端穿过所述过桥轴套组后安装有离合毂，所述过桥轴上安装有拨叉和弹性件，所述拨叉和弹性件位于离合毂和过桥轴套组之间，所述弹性件推动拨叉带动离合毂与所述过桥输入链轮连接，所述拨叉上设有离合拉线，所述离合拉线拉动拨叉带动离合毂脱离所述过桥输入链轮。2.根据权利要求1所述的一种离合传动装置，其特征在于:所述弹性件为压簧。3.根据权利要求1所述的一种离合传动装置，其特征在于:所述离合毂靠近所述过桥输入链轮的一侧上设有凸出块，所述过桥输入链轮上设有与所述凸出块对应匹配的装配孔。4.根据权利要求1所述的一种离合传动装置，其特征在于:所述过桥轴套组包括轴套和安装板，所述轴套设置在所述安装板的下方，所述过桥轴穿过所述轴套，所述安装板的边沿向外扩张宽于所述轴套，所述安装板的边沿上设有安装孔。5.根据权利要求1所述的一种离合传动装置，其特征在于:所述轴套的侧面设有支撑架，所述支撑架上设有开槽，所述离合拉线的一端与所述拨叉连接，所述离合拉线的另一端穿过所述支撑架上的开槽。6.根据权利要求1所述的一种离合传动装置，其特征在于:所述过桥输入链轮的齿径大于所述过桥输出链轮的齿径。
【专利摘要】本实用新型属于动力传动连接领域，特别是涉及一种离合传动装置。包括过桥输入链轮、过桥轴套组和过桥轴，所述过桥轴的一端上安装有过桥输出链轮，所述过桥轴的另一端穿过所述过桥轴套组后安装有离合毂，所述过桥轴上安装有拨叉和弹性件，所述拨叉和弹性件位于离合毂和过桥轴套组之间，所述弹性件推动拨叉带动离合毂与所述过桥输入链轮连接，所述拨叉上设有离合拉线，所述离合拉线拉动拨叉带动离合毂脱离所述过桥输入链轮。本实用新型的有益效果是：结构简单、组合装配操作方便、便于维修更换部件，成本低，便于随时切换传动状态，操作快速便利，省时省力、提高效率。
【IPC分类】F16D11/14
【公开号】CN205207476
【申请号】CN201521035824
【发明人】徐仕武
【申请人】重庆华世丹机械制造有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月10日