滑枕进给支座的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及机械领域，具体的说是一种滑枕进给支座。
【背景技术】
[0002]目前的滑枕进给支座中，减速机倾翻力矩大，由于齿轮下方没有支撑，要满足减速机的倾翻力矩，使装置稳定，则需要选用大型号的减速机，进而使主轴箱尺寸增大，这样一方面增加减速机采购成本，同时也增加与主轴箱的制造成本。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的滑枕进给支座为满足减速机倾翻力矩而需要增大减速机型号及主轴箱尺寸的不足，本实用新型提供一种滑枕进给支座，该滑枕进给支座减小了减速机倾翻力矩，从而缩小减速机型号，降低减速机采购成本及主轴箱制造成本。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种滑枕进给支座，包括减速机、减速机支座，所述减速机输出轴上连接有齿轮，所述齿轮前端设有光轴，光轴外部设有防倾翻轴承，且防倾翻轴承外部连接在减速机支座上。
[0005]所述齿轮上连接有齿条，齿条与滑枕相连。
[0006]本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案，减速机支座上开有轴承孔，轴承孔内置有防倾翻轴承，通过防倾翻轴承连接齿轮，从而将齿轮连接在减速机支座上，减小了齿轮齿条啮合时作用在减速机轴上的倾翻力，从而避免增大减速机型号和主轴箱尺寸，降低了减速机采购成本和主轴箱制造成本。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
[0008]图中1-滑枕，2-防倾翻轴承，3-齿条，4-齿轮，5-主轴箱，6_减速机支座，7_减速机，8-电机。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0010]由图1所示，一种滑枕进给支座，包括减速机7、减速机支座6，减速机7固定在减速机支座6上。所述减速机7输出轴上连接有齿轮4，所述齿轮4为齿轮轴，其前端设有一段光轴，光轴外部设有防倾翻轴承2，且防倾翻轴承2外部连接在减速机支座6上，所述减速机支座6上设有轴承孔，防倾翻轴承2置于轴承孔内。所述齿轮4上连接有齿条3，齿条3与滑枕I相连，减速机7转动，带动齿轮4转动，从而带动齿条2移动，使滑枕移动。
[0011 ]该装置将通过防倾翻轴承2将齿轮4连接在减速机支座6上，减小了齿轮齿条啮合时作用在减速机轴上的倾翻力，从而避免增大减速机型号和主轴箱尺寸，降低了减速机采购成本和主轴箱制造成本。
【主权项】
1.一种滑枕进给支座，包括减速机(7)、减速机支座(6)，其特征在于:所述减速机(7)输出轴上连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)前端设有光轴，光轴外部设有防倾翻轴承(2)，且防倾翻轴承(2 )外部连接在减速机支座(6 )上。2.根据权利要求1所述的滑枕进给支座，其特征在于:所述齿轮(4)上连接有齿条(3)，齿条(3)与滑枕(I)相连。
【专利摘要】本实用新型涉及一种滑枕进给支座。主要解决现有的滑枕进给支座为满足减速机倾翻力矩而需要增大减速机型号及主轴箱尺寸的问题。其特征在于：所述减速机（7）输出轴上连接有齿轮（4），所述齿轮（4）前端设有光轴，光轴外部设有防倾翻轴承（2），且防倾翻轴承（2）外部连接在减速机支座（6）上。该滑枕进给支座减小了减速机倾翻力矩，从而缩小减速机型号，降低减速机采购成本及主轴箱制造成本。
【IPC分类】F16H57/025, F16H57/021, F16H57/023
【公开号】CN205207604
【申请号】CN201521064465
【发明人】张立伟, 王泽民, 袁晓
【申请人】齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月17日