齿轮箱上的中间轴的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于齿轮箱上的部件技术领域，尤其是涉及一种齿轮箱上的中间轴。
【背景技术】
[0002]目前，中间轴的主要作用是连接动力输出齿轮及输入齿轮，以达到动力传动的效果。现有的中间轴在工作中其轴端面会与一些刚性部件接触从而造成的磨损及开裂，这不但严重影响了中间轴的正常使用，而且还让维修的成本增加，因此有必要予以改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种齿轮箱上的中间轴，它具有结构简单、能有减少轴端面与外物接触磨损及延长其使用寿命的特点。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种齿轮箱上的中间轴，包括转轴本体，所述转轴本体的两端部设置牙齿，其还包括轴套，所述轴套的一端开设有开口，所述开口与转轴本体的端部使用配合;所述轴套的内侧壁上设置有卡环，所述转轴本体的外表面开设有卡槽，所述卡环卡接在卡槽内。
[0005]所述轴套上开设有四个输油孔，所述输油孔贯穿卡环的表面并与卡槽连通。
[0006]采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型的结构简单，轴套能够保护转轴本体的端部不受外物的接触磨损，延长其使用寿命;轴套上的卡环在与转轴本体上的卡槽卡接后能较为紧固，提高使用的稳固性。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的平面结构示意图。
[0008]图2是本实用新型的A处结构放大图。
【具体实施方式】
[0009]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]实施例，见图1和图2所示:一种齿轮箱上的中间轴，包括转轴本体1及两个轴套20，在转轴本体10的两端部设置牙齿11，牙齿11能够与齿轮箱内的齿轮啮合进行动力传递。轴套20采用耐磨钢材质制成，其内端开设有开口，该开口能与转轴本体10的端部使用配合，轴套20能够保护转轴本体10的端部不受外物的接触磨损，延长其使用寿命。在轴套20的内侧壁上设置有卡环21，在转轴本体10的外表面开设有卡槽，卡环21卡接在卡槽内；这种凹凸卡接配合能让轴套20在使用时更加稳固。在轴套20上开设有四个输油孔22，四个输油孔22位置均匀分布，输油孔22贯穿卡环21的表面并与卡槽连通;输油孔22能够输入润滑油到卡槽内，防止卡环21在卡槽内因时间过长而出现磨损现象。
【主权项】
1.一种齿轮箱上的中间轴，包括转轴本体(10)，所述转轴本体(10)的两端部设置牙齿(11)，其特征在于:还包括轴套(20)，所述轴套(20)的一端开设有开口，所述开口与转轴本体(10)的端部使用配合;所述轴套(20)的内侧壁上设置有卡环(21)，所述转轴本体(10)的外表面开设有卡槽，所述卡环(21)卡接在卡槽内。2.根据权利要求1所述的齿轮箱上的中间轴，其特征在于:所述轴套(20)上开设有四个输油孔(22)，所述输油孔(22)贯穿卡环(21)的表面并与卡槽连通。
【专利摘要】本实用新型公开了一种齿轮箱上的中间轴，包括转轴本体，所述转轴本体的两端部设置牙齿，其还包括轴套，所述轴套的一端开设有开口，所述开口与转轴本体的端部使用配合；所述轴套的内侧壁上设置有卡环，所述转轴本体的外表面开设有卡槽，所述卡环卡接在卡槽内。优点是：本实用新型的结构简单，轴套能够保护转轴本体的端部不受外物的接触磨损，延长其使用寿命；轴套上的卡环在与转轴本体上的卡槽卡接后能较为紧固，提高使用的稳固性。
【IPC分类】F16C3/02, F16H57/04
【公开号】CN205226041
【申请号】CN201521082752
【发明人】莫丹君
【申请人】浙江宏业农装科技股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月22日