一种散热深沟球轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种深沟球轴承，特别是一种散热深沟球轴承。
【背景技术】
[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承是一种应用广泛的机械零部件，不论是飞机、汽车、船舶、机床、电机、还是家用电器等，凡是有旋转支承的地方，都离不开轴承。
[0003]按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。
[0004]深沟球轴承一般设置于转速较高的场合，因此滚珠在高速运转的过程中容易引起轴承温度升高，从而加速油的老化，降低轴承的使用寿命。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种散热深沟球轴承，本实用新型所要解决的技术问题是:轴承在运行过程中的散热效果，延长使用寿命。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种散热深沟球轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、保持架和滚珠，所述滚珠通过保持架固定在轴承内圈和轴承外圈之间，其特征在于，所述滚珠内具有冷却通道，所述冷却通道为首尾相接的循环通道，所述冷却通道内填充有冷却液。
[0007]本深沟球轴承通过在滚珠内设置冷却通道，冷却通道内填充有冷却液，轴承在运行过程中，由于滚珠与轴承内圈之间高速运转，会产生大量的热量，这些热量可通过滚珠内的冷却液被吸收，从而降低了轴承的温度，有效减缓了润滑油的老化，延长了轴承的使用寿命。冷却通道首尾相接形成循环，起到的吸热散热效果更好。
[0008]在上述的散热深沟球轴承中，所述冷却通道呈螺旋状且首尾相接形成循环。螺旋状的冷却通道设计，延长了冷却液冷却的路径，散热的效果更好，进一步保证了轴承具有较长的使用寿命。
[0009]在上述的散热深沟球轴承中，所述冷却通道的孔径为滚珠直径的1/8?1/5。冷却通道的孔径在上述范围内，具有较好散热效果的同时，又能保证滚珠的强度要求。
[0010]在上述的散热深沟球轴承中，所述轴承内圈上还设有冷却腔室，所述冷却腔室内填充有冷却液。通过在轴承内圈上设置冷却腔室，进一步提高了轴承的散热效果，延长了轴承的使用寿命。
[0011]在上述的散热深沟球轴承中，所述冷却腔室呈波浪状且延伸方向与轴承内圈轴心线的方向相同。冷却腔室呈波浪状设计，散热效果较好，延长了轴承的使用寿命。
[0012]在上述的散热深沟球轴承中，所述冷却通道和冷却腔室的内壁上均涂覆有导热的耐腐蚀层。通过耐腐蚀层的设计，使得滚珠不易被冷却液腐蚀，保证较好散热效果的同时，进一步保证了轴承具有较长的使用寿命。
[0013]与现有技术相比，本散热深沟球轴承具有以下优点:1、滚珠内设置有呈螺旋状的冷却通道，而且冷却通道内填充有冷却液，轴承在运行过程中产生的热量可通过滚珠内的冷却液被吸收，从而降低了轴承的温度，有效减缓了润滑油的老化，延长了轴承的使用寿命。2、轴承内圈上设置有呈波浪状的冷却腔室，冷却腔室内填充有冷却液，进一步提高了轴承的散热效果，延长了轴承的使用寿命。3、冷却通道和冷却腔室的内壁上均涂覆有导热的耐腐蚀层，使得滚珠不易被冷却液腐蚀，保证较好散热效果的同时，进一步保证了轴承具有较长的使用寿命。
【附图说明】
[0014]图1是本散热深沟球轴承的结构示意图。
[0015]图中，1、轴承内圈；2、轴承外圈；3、滚珠;4、保持架;5、冷却通道;6、冷却腔室。
【具体实施方式】
[0016]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0017]如图1所示，本散热深沟球轴承，包括轴承内圈1、轴承外圈2、保持架4和滚珠3，滚珠3通过保持架4固定在轴承内圈I和轴承外圈2之间。滚珠3内具有冷却通道5，冷却通道5为呈螺旋状且首尾相接的循环通道，冷却通道5的孔径为滚珠3直径的1/8?1/5，冷却通道5内填充有冷却液，轴承在运行过程中，由于滚珠3与轴承内圈I之间高速运转，会产生大量的热量，这些热量可通过滚珠3内的冷却液被吸收，从而降低了轴承的温度，有效减缓了润滑油的老化，延长了轴承的使用寿命。
[0018]轴承内圈I上还设有冷却腔室6，冷却腔室6呈波浪状且延伸方向与轴承内圈I轴心线的方向相同，冷却腔室6内填充有冷却液，从而进一步提高了轴承的散热效果，延长了轴承的使用寿命。
[0019]冷却通道5和冷却腔室6的内壁上均涂覆有导热的耐腐蚀层，使得滚珠3不易被冷却液腐蚀，保证较好散热效果的同时，进一步保证了轴承具有较长的使用寿命。
[0020]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种散热深沟球轴承，包括轴承内圈(I)、轴承外圈(2)、保持架(4)和滚珠(3)，所述滚珠(3)通过保持架(4)固定在轴承内圈(I)和轴承外圈(2)之间，其特征在于，所述滚珠(3)内具有冷却通道(5)，所述冷却通道(5)为首尾相接的循环通道，所述冷却通道(5)内填充有冷却液。2.根据权利要求1所述的一种散热深沟球轴承，其特征在于，所述冷却通道(5)呈螺旋状且首尾相接形成循环。3.根据权利要求1或2所述的一种散热深沟球轴承，其特征在于，所述冷却通道(5)的孔径为滚珠(3)直径的I /8?I /5。4.根据权利要求3所述的一种散热深沟球轴承，其特征在于，所述轴承内圈(I)上还设有冷却腔室(6)，所述冷却腔室(6)内填充有冷却液。5.根据权利要求4所述的一种散热深沟球轴承，其特征在于，所述冷却腔室(6)呈波浪状且延伸方向与轴承内圈(I)轴心线的方向相同。6.根据权利要求5所述的一种散热深沟球轴承，其特征在于，所述冷却通道(5)和冷却腔室(6)的内壁上均涂覆有导热的耐腐蚀层。
【专利摘要】本实用新型提供了一种散热深沟球轴承，属于机械技术领域。它解决了现有的深沟球轴承在高速运转的过程中容易引起温度升高，加速润滑油的老化，使用寿命低的问题。本散热深沟球轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、保持架和滚珠，所述滚珠通过保持架固定在轴承内圈和轴承外圈之间，所述滚珠内具有冷却通道，所述冷却通道为首尾相接的循环通道，所述冷却通道内填充有冷却液。本散热深沟球轴承的滚珠内设置有呈螺旋状的冷却通道，而且冷却通道内填充有冷却液，轴承在运行过程中产生的热量可通过滚珠内的冷却液被吸收，从而降低了轴承的温度，有效减缓了润滑油的老化，延长了轴承的使用寿命。
【IPC分类】F16C33/58, F16C37/00, F16C33/32, F16C19/16
【公开号】CN205226060
【申请号】CN201521073863
【发明人】陈剑亮
【申请人】浙江大裕轴承有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月18日