大型合瓣式齿轮装配结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及齿轮装配结构技术领域，尤其是一种适用于直径超过4.5m以上齿轮快速装卸的大型合瓣式齿轮装配结构。
【背景技术】
[0002]在直径超多4.5m以上的大型齿轮在生产制造过程中，由于考虑到后续的装运及运输的限制，一般将大齿轮按等分原则分为两个半齿圈，在后续的齿形加工及精加工时需要采用定位销及螺栓将两个半齿圈重新合为一个整体;但在后续加工生产中，由于但在后续面临着拆卸难，延长装卸的时间，并且销孔易拉伤，影响最终的产品质量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种结构简单，缩短安装和拆卸时间的大型合瓣式齿轮装配结构。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种大型合瓣式齿轮装配结构，包括分别安装在左右两个半齿圈内壁的左耳板和右耳板，左耳板和右耳板紧靠半齿圈两端部的安装接口设置;所述左耳板和右耳板对应设有可供定位销同时穿过的销孔，定位销穿过左耳板和右耳板后两端螺纹连接有螺母；
[0005]所述销孔包括第一销孔和第二销孔，第二销孔位于第一销孔的两端，第二销孔直径大于第一销孔直径；
[0006]所述定位销包括中间部分，中间部分两端一体成型有端头部分，中间部分和端头部分之间通过过渡部分连接;所述中间部分直径与第一销孔直径尺寸一致，端头部分直径小于中间部分直径。
[0007]进一步地，所述的第一销孔的长度为整个销孔长度的1/2。
[0008]进一步地，所述的中间部分的长度为整个销孔长度的1/2。
[0009]进一步地，所述的过渡部分为弧线过渡部分或者斜面过渡部分。
[0010]螺母螺纹连接在定位销两端，除了紧固左耳板和右耳板外，在拆卸大型合瓣式齿轮时，敲击螺母，便于定位销退出，防止定位销端头变形。
[0011 ]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，通过销孔两头直径大于中段直径以及定位销中段直径大于两头直径的结构，在保证装配精度及制造精度的前提下实现大型合瓣式齿轮的快速装卸，减少实际操作员的劳动强度和缩短安装和拆卸时间，提高了生产效率。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
[0013]图1是本实用新型的结构不意图；
[0014]图2是本实用新型中销孔的结构示意图；
[0015]图3是本使用新型中定位销的结构示意图。
[0016]图中1.半齿圈，2.左耳板，3.右耳板，4.定位销，5.螺母，6.第一销孔，7.第二销孔，
8.中间部分，9.端头部分，10.过渡部分。
【具体实施方式】
[0017]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0018]如图1-3所示的大型合瓣式齿轮装配结构，包括分别安装在左右两个半齿圈I内壁的左耳板2和右耳板3，左耳板2和右耳板3紧靠半齿圈I两端部的安装接口设置；左耳板2和右耳板3对应设有可供定位销4同时穿过的销孔，定位销4穿过左耳板2和右耳板3后两端螺纹连接有螺母5;
[0019]销孔包括第一销孔6和第二销孔7，第二销孔7位于第一销孔6的两端，第二销孔7直径大于第一销孔6直径;定位销4包括中间部分8，中间部分8两端一体成型有端头部分9，中间部分8和端头部分9之间通过过渡部分10连接；中间部分8直径与第一销孔6直径尺寸一致，端头部分9直径小于中间部分8直径。
[0020]第一销孔6直径为70mm，第二销孔7直径为7 Imm，中间部分8直径为71mm。
[0021]第一销孔6的长度为整个销孔长度的1/2;中间部分8的长度为整个销孔长度的I/2;过渡部分10为弧线过渡部分或者斜面过渡部分。
[0022]这种大型合瓣式齿轮装配结构设计合理，通过销孔两头直径大于中段直径以及定位销4中段直径大于两头直径的结构，在保证装配精度及制造精度的前提下实现大型合瓣式齿轮的快速装卸，减少实际操作员的劳动强度和缩短安装和拆卸时间，提高了生产效率。
[0023]上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种大型合瓣式齿轮装配结构，其特征在于:包括分别安装在左右两个半齿圈(I)内壁的左耳板(2)和右耳板(3)，左耳板(2)和右耳板(3)紧靠半齿圈(I)两端部的安装接口设置;所述左耳板(2)和右耳板(3)对应设有可供定位销(4)同时穿过的销孔，定位销(4)穿过左耳板(2)和右耳板(3)后两端螺纹连接有螺母(5); 所述销孔包括第一销孔(6)和第二销孔(7)，第二销孔(7)位于第一销孔(6)的两端，第二销孔(7)直径大于第一销孔(6)直径； 所述定位销(4)包括中间部分(8)，中间部分(8)两端一体成型有端头部分(9)，中间部分(8)和端头部分(9)之间通过过渡部分(10)连接;所述中间部分(8)直径与第一销孔(6)直径尺寸一致，端头部分(9)直径小于中间部分(8)直径。2.根据权利要求1所述的大型合瓣式齿轮装配结构，其特征在于:所述的第一销孔(6)的长度为整个销孔长度的1/2。3.根据权利要求1所述的大型合瓣式齿轮装配结构，其特征在于:所述的中间部分(8)的长度为整个销孔长度的1/2。4.根据权利要求1所述的大型合瓣式齿轮装配结构，其特征在于:所述的过渡部分(10)为弧线过渡部分或者斜面过渡部分。
【专利摘要】本实用新型涉及齿轮装配结构技术领域，尤其是一种适用于直径超过4.5m以上齿轮快速装卸的大型合瓣式齿轮装配结构。这种大型合瓣式齿轮装配结构，包括分别安装在左右两个半齿圈内壁的左耳板和右耳板，左耳板和右耳板紧靠半齿圈两端部的安装接口设置；所述左耳板和右耳板对应设有可供定位销同时穿过的销孔，定位销穿过左耳板和右耳板后两端螺纹连接有螺母。本实用新型结构简单，设计合理，通过销孔两头直径大于中段直径以及定位销中段直径大于两头直径的结构，在保证装配精度及制造精度的前提下实现大型合瓣式齿轮的快速装卸，减少实际操作员的劳动强度和缩短安装和拆卸时间，提高了生产效率。
【IPC分类】F16H55/17, F16H55/12
【公开号】CN205226285
【申请号】CN201521027436
【发明人】牟杏华, 许仁伟, 肖圣亮, 李春明
【申请人】常州天山重工机械有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月10日