一种装有惰轮的机油泵及装配夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种内燃机机油栗，特别是一种装有惰轮的机油栗，以及一种用于装配这种机油栗的惰轮装配夹具。
【背景技术】
[0002]在一些齿轮驱动的机油栗上，由于位置的关系，一般都会增加一个惰轮，来联接机油栗传动齿轮和发动机驱动齿轮，保证合适的传动比。而惰轮一般都是通过定位销(孔)来进行定位，以保证惰轮的安装位置和齿轮之间的啮合间隙。这种结构对于加工精度要求高，成本也较高，且由于各尺寸链误差的积累，隋轮安装后，与配对齿轮的啮合间隙不是很理雄
V QjN O
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种加工成本低且定位效率高的装有惰轮的机油栗;本实用新型要解决的另一个技术问题是提供一种用于装配这种机油栗的惰轮装配夹具。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型关于装有惰轮的机油栗的技术方案是:一种装有惰轮的机油栗，包括栗体、主轴、栗油齿轮、栗盖、传动齿轮、惰轮、惰轮轴、紧定螺钉，所述栗油齿轮和传动齿轮安装在主轴上，所述惰轮安装在隋轮轴上，所述惰轮轴上设有一个通孔，所述紧定螺钉穿过惰轮轴上的通孔将惰轮轴安装在栗盖上，所述紧定螺钉与所述通孔的孔壁之间设有lmm-2.5mm的间隙。
[0005]上述技术方案中，由于取消了惰轮的定位销(孔)结构，使成本大幅度降低；同时由于在紧定螺钉与惰轮轴通孔的孔壁之间设有一定的间隙，这样就能使隋轮轴可以在一定范围内自由移动，待惰轮轴移动到合适的位置时，便可拧紧紧定螺钉，将惰轮轴固定在栗盖上。
[0006]优选地，所述紧定螺钉与所述通孔的孔壁之间设有2_的间隙。
[0007 ] 优选地，所述通孔为沉孔。
[0008]优选地，所述紧定螺钉为内六角螺钉。
[0009]本实用新型用于装配上述机油栗的惰轮装配夹具的技术方案是:一种惰轮装配夹具，包括第一定位销、第二定位销和第三定位销，以及第一连接杆和第二连接杆，所述第一定位销和第二定位销通过第一连接杆相连，所述第二定位销和第三定位销通过第二连接杆相连，所述第一连接杆和第二连接杆可绕第二定位销进行旋转;所述第一定位销和第二定位销的中心距等于机油栗传动齿轮和惰轮的中心距，所述第二定位销和第三定位销的中心距等于机油栗惰轮和发动机驱动齿轮的中心距。
[0010]这种惰轮装配夹具的使用方法是:先不要将紧定螺钉拧紧，使惰轮轴和惰轮可以在一定范围内自由移动，然后将第一定位销插入机油栗主轴的中心轴孔，将第二定位销插入惰轮轴的中心轴孔，再将第三定位销插入发动机驱动齿轮的中心孔，这样就完成了对惰轮进行精确定位，最后将紧定螺钉拧紧，使惰轮轴固定在栗盖上。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的装有惰轮的机油栗的示意图；
[0012]图2为本实用新型的惰轮装配夹具的结构及安装示意图；
[0013]附图标记为:
[0014]10——机油栗11——栗体12——主轴 13——栗油齿轮
[0015]14——栗盖15——传动齿轮 16——惰轮17——惰轮轴
[0016]18——紧定螺钉19——通孔
[0017]12a——主轴的中心轴孔17a——惰轮轴的中心轴孔[0〇18] 20--发动机驱动齿轮 20a--发动机驱动齿轮的中心孔
[0019]30一一惰轮装配夹具 31—一第一定位销32—一第二定位销
[0020]33——第三定位销34——第一连接杆35——第二连接杆。
【具体实施方式】
[0021]如图1所示一种装有惰轮的机油栗，包括栗体11、主轴12、栗油齿轮13、栗盖14、传动齿轮15、惰轮16、惰轮轴17、紧定螺钉18，所述栗油齿轮13和传动齿轮15安装在主轴12上，所述惰轮17安装在隋轮轴17上，所述惰轮轴17上设有一个通孔19，所述紧定螺钉18穿过惰轮轴17上的通孔19将惰轮轴17安装在栗盖14上，所述紧定螺钉18与所述通孔19的孔壁之间设有lmm-2.5mm的间隙。
[0022]优选地，所述紧定螺钉18与所述通孔19的孔壁之间设有2_的间隙。
[0023]优选地，所述通孔19为沉孔。
[0024]优选地，所述紧定螺钉18为内六角螺钉。
[0025]如图2所示，图中包括机油栗10、发动机驱动齿轮20、惰轮装配夹具30，所述惰轮装配夹具30包括第一定位销31、第二定位销32和第三定位销33，以及第一连接杆34和第二连接杆35，所述第一定位销31和第二定位销32通过第一连接杆34相连，所述第二定位销32和第三定位销33通过第二连接杆35相连，所述第一连接杆34和第二连接杆35可绕第二定位销32进行旋转;所述第一定位销31和第二定位销32的中心距等于机油栗传动齿轮15和惰轮16的中心距，所述第二定位销32和第三定位销33的中心距等于机油栗惰轮16和发动机驱动齿轮20的中心距。
[0026]如图2所示，这种惰轮装配夹具30的使用方法是:先不要将紧定螺钉19拧紧，使惰轮轴17和惰轮16可以在一定范围内自由移动，然后将第一定位销31插入机油栗主轴的中心轴孔12a，将第二定位销32插入惰轮轴的中心轴孔17a，再将第三定位销33插入发动机驱动齿轮20的中心孔21，这样就完成了对惰轮16进行精确定位，最后将紧定螺钉19拧紧，使惰轮轴17固定在栗盖14上。
[0027]上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
[0028]为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。
【主权项】
1.一种装有惰轮的机油栗，其特征在于:包括栗体、主轴、栗油齿轮、栗盖、传动齿轮、惰轮、惰轮轴、紧定螺钉，所述栗油齿轮和传动齿轮安装在主轴上，所述惰轮安装在隋轮轴上，所述惰轮轴上设有一个通孔，所述紧定螺钉穿过惰轮轴上的通孔将惰轮轴安装在栗盖上，所述紧定螺钉与所述通孔的孔壁之间设有lmm-2.5_的间隙。2.根据权利要求1所述的装有惰轮的机油栗，其特征在于:所述紧定螺钉与所述通孔的孔壁之间设有2_的间隙。3.根据权利要求1或2所述的装有惰轮的机油栗，其特征在于:所述通孔为沉孔。4.根据权利要求3所述的装有惰轮的机油栗，其特征在于:所述紧定螺钉为内六角螺钉。5.—种用于权利要求1所述的装有惰轮的机油栗的惰轮装配夹具，其特征在于:包括第一定位销、第二定位销和第三定位销，以及第一连接杆和第二连接杆，所述第一定位销和第二定位销通过第一连接杆相连，所述第二定位销和第三定位销通过第二连接杆相连，所述第一连接杆和第二连接杆可绕第二定位销进行旋转;所述第一定位销和第二定位销的中心距等于机油栗传动齿轮和惰轮的中心距，所述第二定位销和第三定位销的中心距等于机油栗惰轮和发动机驱动齿轮的中心距。
【专利摘要】本实用新型提供了一种加工成本低且定位效率高的装有惰轮的机油泵，包括泵体、主轴、泵油齿轮、泵盖、传动齿轮、惰轮、惰轮轴、紧定螺钉，所述泵油齿轮和传动齿轮安装在主轴上，所述惰轮安装在隋轮轴上，所述惰轮轴上设有一个通孔，所述紧定螺钉穿过惰轮轴上的通孔将惰轮轴安装在泵盖上，所述紧定螺钉与所述通孔的孔壁之间设有1mm-2.5mm的间隙。本实用新型还提供一种用于装配这种机油泵的惰轮装配夹具。由于取消了惰轮的定位销（孔）结构，使成本大幅度降低；同时由于在紧定螺钉与惰轮轴通孔的孔壁之间设有一定的间隙，这样就能使隋轮轴可以在一定范围内自由移动，待惰轮轴移动到合适的位置时，便可拧紧紧定螺钉，将惰轮轴固定在泵盖上。
【IPC分类】F16N13/20, B25B11/02
【公开号】CN205226855
【申请号】CN201521051606
【发明人】许仲秋, 向志奇
【申请人】湖南机油泵股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月16日