一种低噪音气弹簧的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气弹簧，具体涉及一种低噪音气弹簧。
【背景技术】
[0002]气弹簧目前在各行各业中已得到广泛使用，主要由缸筒、缸筒内活塞、支撑杆、连接在有杆腔缸筒上并套装在支撑杆上的导向套和密封圈等组成，气弹簧使用时在缸筒内充入高压氮气和部分油液，气体压强作用在截面积不同的活塞两端面，形成支撑杆的输出推力。工作时支撑杆回缩压入缸筒内，气体被压缩，当加载在支撑杆上的外力消失后，则气体复原而膨胀，膨胀的气体推动活塞复位，将支撑杆推出，使气弹簧实现压缩运动和支撑运动。为达到阻尼平缓而避免惯性冲击，目前一些气弹簧在活塞上加工有阻尼孔，起到阻尼作用，气弹簧中的气体在阻尼孔中流动，但此种结构阻尼孔，极易因零件配合公差和缸筒内有杂质等因素造成支撑杆在支撑运动过程中出现气弹簧摩擦声音大，即油或气过阻尼孔声音，难以应用在高端环境中。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种改变了阻尼流向，能使缸筒内氮气流向稳定、支撑杆伸出速度稳定、阻尼声音小的低噪音气弹簧。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案其包括:缸筒、支撑杆、导向套和活塞，其特征在于:所述活塞包括活塞头、活塞片、降噪音块和密封环，所述降噪音块为塑料材质，活塞片和密封环均为金属材质，降噪音块设置在活塞片和密封环之间，降噪音块通过螺栓与活塞片连接，降噪音块通过螺栓与密封环连接，活塞片设置在降噪音块的内侧，密封环设置在降噪音块的外侧，活塞头固接在活塞片上;降噪音块与缸筒之间为间隙配合，密封环的外径小于缸筒的内径，活塞片的外径小于缸筒的内径。
[0005]本实用新型积极效果如下:
[0006]本实用新型提供的一种低噪音气弹簧，活塞包括活塞头、活塞片、降噪音块和密封环，活塞片起到为活塞增加强度的作用，密封环起到密封的作用。
[0007]当外界压力卸下时，支撑杆向外移动，氮气膨胀，氮气从活塞片与缸筒之间的空腔流向降噪音块与缸筒之间的缝隙，然后再流向密封环和缸筒之间的空腔。活塞片与缸筒之间的空腔对膨胀的氮气起到缓冲气流的作用；由于降噪音块为塑料材质，使得活塞摩擦面与缸筒之间为柔性接触，接触面为柔性配合，降低了气体的摩擦，塑料材质是声音不能扩散，具有吸能效果，进而缓解噪声，使活塞抽出时外界听不到阻尼的声音;密封环和缸筒形成的空腔降低气体摩擦使声音进一步消除。相比于氮气在阻尼孔中流动，摩擦声音大，本实用新型的结构使氮气流通更顺畅，气流更稳定，从而使支撑杆伸出速度更稳定并有效降低噪音。
【附图说明】
[0008]图1为现有技术的气弹簧的剖面结构示意图；
[0009]图2为本实用新型的结构不意图；
[0010]附图中，I缸筒、2支撑杆、3活塞头、4活塞片、5降噪音块、6密封环。
【具体实施方式】
[0011]如图2所示，本实用新型包括缸筒1、支撑杆2和活塞，支撑杆2和活塞设置在缸筒内，活塞固接在支撑杆的一端。
[0012]所述活塞包括活塞头3、活塞片4、降噪音块5和密封环6，所述降噪音块5为塑料材质，活塞片4和密封环6均为金属材质，降噪音块5设置在活塞片4和密封环6之间，降噪音块5通过螺栓与活塞片4连接，降噪音块5通过螺栓与密封环6连接，活塞片4设置在降噪音块5的内侧，即活塞片4设置在位于填充高压氮气的一侧，活塞片4起到为活塞增加强度的作用，密封环6设置在降噪音块5的外侧，密封环6的内侧与降噪音块5连接，密封环6的外侧与支撑杆2连接，支撑杆2在缸筒I内伸缩时，密封环6起到密封的作用；活塞头3固接在活塞片4上，活塞头3位于活塞片4的内侧。活塞片4的外径小于活塞片4的外径，密封环6的外径小于活塞片4的外径，密封环6的外径小于活塞片4的外径。
[0013]使用时，缸筒I内位于活塞的内侧处填充有高压氮气，当支撑杆2受外界压力，带动活塞将高压氮气压缩，外界压力卸下时，氮气膨胀，由于活塞片4的外径小于缸筒I的内径，膨胀的氮气首先进入活塞片4与缸筒I之间的空腔中，起到缓冲气流的作用，之后氮气流入降噪音块5与缸筒I之间的缝隙中，降噪音块5与缸筒I之间为间隙配合，缸筒I的内壁上有凹槽，由于降噪音块5为塑料材质，使得活塞摩擦面与缸筒I之间为柔性接触，接触面为柔性配合，降低了气体的摩擦，塑料材质是声音不能扩散，具有吸能效果，进而缓解噪声，使活塞抽出时外界听不到阻尼的声音;密封环6的外径小于缸筒I的内径，从而密封环6和缸筒I之间形成一空腔，从降噪音块5与缸筒I之间的缝隙中流过来的氮气进入密封环6和缸筒I形成的空腔内，降低气体的摩擦，声音进一步消除，由此将气弹簧的活塞运动过程中的噪声降低为低分贝。此外相比于氮气在阻尼孔中流动，摩擦声音大，本实用新型的结构改变了阻尼流向，使氮气流通更顺畅，气流更稳定，从而使支撑杆伸出速度更稳定并有效降低噪音。
[0014]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种低噪音气弹簧，包括缸筒(I)、支撑杆(2)、导向套和活塞，其特征在于:所述活塞包括活塞头(3)、活塞片(4)、降噪音块(5)和密封环(6)，所述降噪音块(5)为塑料材质，活塞片(4)和密封环(6)均为金属材质，降噪音块(5)设置在活塞片(4)和密封环(6)之间，降噪音块(5)通过螺栓与活塞片(4)连接，降噪音块(5)通过螺栓与密封环(6)连接，活塞片(4)设置在降噪音块(5)的内侧，密封环(6)设置在降噪音块(5)的外侧，活塞头(3)固接在活塞片(4)上;降噪音块(5)与缸筒(I)之间为间隙配合，密封环(6)的外径小于缸筒(I)的内径，活塞片(4)的外径小于缸筒(I)的内径。
【专利摘要】本实用新型涉及一种低噪音气弹簧，其包括缸筒、支撑杆、导向套和活塞，其特征在于：所述活塞包括活塞头、活塞片、降噪音块和密封环，所述降噪音块为塑料材质，活塞片和密封环均为金属材质，降噪音块设置在活塞片和密封环之间，降噪音块通过螺栓与活塞片连接，降噪音块通过螺栓与密封环连接，活塞片设置在降噪音块的内侧，密封环设置在降噪音块的外侧，活塞头固接在活塞片上；降噪音块与缸筒之间为间隙配合，密封环的外径小于缸筒的内径，活塞片的外径小于缸筒的内径；本实用新型改变了阻尼流向，能使缸筒内氮气流向稳定、支撑杆伸出速度稳定、阻尼声音小的低噪音气弹簧。
【IPC分类】F16F9/32, F16F9/02
【公开号】CN205244229
【申请号】CN201521124423
【发明人】殷彦彬, 郑利坡
【申请人】河北隆昌汽车零部件有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月31日