一种重卡拨叉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种重卡变速器配件，尤其是一种重卡拨叉。
【背景技术】
[0002]目前的重型卡车变速器拨叉国内一般采用铸钢45(ZG310-570)来生产，其特征铸钢的切削性能比球铁差，加工工艺性较差，加工中易压紧弹变，使拨叉上的安装铜块的孔同轴度差，影响使用要求;机加工废品率高；其次是:类似拨叉产品叉面设计成同一尺寸，在实际使用中因为接触面大.一方面噪音大，另一方面叉面总存在不对称磨损；叉面表面高频淬火处理，耐磨性不高，使用寿命低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种重卡拨叉，采用球铁制成，并对结构做相应改进，使其克服现有铸钢制及其结构存在的缺陷。
[0004]本实用新型是一种重卡拨叉，包括拨叉头、拨叉体，其特征是:拨叉体的叉面设计成双斜面，叉面双斜面设计成自上而下的叉脚小端、叉脚大端、叉脚平端，确保空载时接触面小，降低噪音；叉面及圆弧面设有喷钼层;拨叉头上设有两个螺孔，与叉轴上的两个螺孔对应，拨叉采用球铁制成。
[0005]本实用新型有益效果在于:1.确保空载时接触面小，降低噪音;换档时受力时接触面增大，换档更平顺；2.叉面及圆弧面采取喷钼处理提高叉面强度硬度，大大提升耐磨性;3.拨叉上加工两个螺孔，与叉轴上的两个螺孔连接，在安装时实现可调，确保齿套与叉面的间隙均匀，从而满足空载时接触少，理想状态不接触;4.克服了采用铸钢制成拨叉铸件存在变形，及原拨叉结构复杂，只能通过人工局部整形加工的缺点，降低了废品率，此拨叉由于结构简单，易于机械整形，提升毛坯水平;便于后序机加工。
[0006]以下以说明书附图及具体实施例进一步说明。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型机构主视图
[0008]图2是本实用新型机构左视图
[0009]图3是本实用新型机构局部视图
[0010]图中:螺孔1、拨叉头2、拨叉体3、叉面4、拨叉脚5、叉脚小端51、叉脚大端52、叉脚平端53、圆弧面6、拨叉轴孔7。
具体实施例
[0011 ]重卡拨叉，包括拨叉头2、拨叉体3，拨叉体3的叉面4设计成双斜面，叉面双斜面设计成自上而下的叉脚小端51、叉脚大端52、叉脚平端53，确保空载时接触面小，降低噪音；叉面4及圆弧面6设有喷钼层;拨叉头2上设有两个螺孔I，与叉轴上的两个螺孔I对应，拨叉采用球铁制成。
【主权项】
1.一种重卡拨叉，包括拨叉头、拨叉体，其特征是:拨叉体的叉面设计成双斜面，叉面双斜面设计成自上而下的叉脚小端、叉脚大端、叉脚平端。2.根据权利要求1所述的一种重卡拨叉，其特征是:叉面及圆弧面设有喷钼层。3.根据权利要求1所述的一种重卡拨叉，其特征是:拨叉头上设有两个螺孔，与叉轴上的两个螺孔对应。4.根据权利要求1-3之一所述的一种重卡拨叉，其特征是:拨叉采用球铁制成。
【专利摘要】一种重卡拨叉，涉及一种重卡变速器配件，尤其是一种重卡拨叉。采用球铁制成，并对结构做相应改进，使其克服现有铸钢制及其结构存在的缺陷。包括拨叉头、拨叉体，其特征是：拨叉体的叉面设计成双斜面,确保空载时接触面小,降低噪音；叉面及圆弧设有喷钼层；拨叉头上设有两个螺孔,与叉轴上的两个螺孔对应，拨叉采用球铁制成。
【IPC分类】F16H63/32
【公开号】CN205244362
【申请号】CN201521094103
【发明人】钟昌林
【申请人】江西省广蓝传动科技股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月26日