点火装置i/o接口冷挤压密封安装座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种主要用于发动机点火装置输入/输出(I/O)接口的冷挤压密封安装座。
【背景技术】
[0002]铝合金与不锈钢的连接结构在工业生产和日常生活中都有着非常广泛的应用，如航天推进器的导管结构、热管结构、铝合金与不锈钢筒体结构、高压锅中不锈钢与铝合金锅底结构等。铝合金的比重轻，可以有效减轻结构件的重量;不锈钢则具有较高的强度和出色的抗腐蚀性。冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。冷挤压技术是一种高精度、高效率、优质低耗的先进生产技术。冷挤压件精度高，一般可不需机械加工而直接使用。冷挤压加工因其产品表面粗糙度低、工序少，且硬度、强度均有不同程度的提高而越来越多的被采用。挤压加工时毛坯处于三向压应力状态，材料的塑性可大大提高。冷挤压加工是靠模具来控制金属流动，靠金属体积的大量转移来成形零件的。冷挤压加工是在强大的压力作用下，迫使大截面的毛坯从凹模孔或从凸模与凹模之间的缝隙中挤出，从而获得小截面的挤压件。冷挤压的基本方法根据冷挤压时金属流动方向与凸模运动方向之间的关系，常用的冷挤压方法可以分为以下几种:①正挤压。挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向相一致。正挤压又分为实心件正挤压和空心件正挤压;②反挤压。挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向相反。反挤压可以制造各种断面形状的杯形件;③复合挤压。挤压时，毛还一部分金属流动方向与凸模的运动方向相同，而另一部分金属流动方向则与凸模运动方向相反:④减径挤压。变形程度较小的一种变态正挤压法，毛坯截面仅作轻度的缩减。以上是冷挤压中应用最广的几种方法，它们的共同特点是:金属流动方向都与凸模轴线平行，因此又统称为轴向挤压法。⑤径向挤压。挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向相垂直。径向挤压又分为离心和向心径向挤压法:⑥镦挤法。冷镦与冷挤压相结合的一种加工方法。目前航空发动机点火装置的壳体大部分为铝合金材料，产品的电气输入输出接口为不锈钢材料连接，产品接口与壳体之间的连接密封由于是不同金属，一般采用压接密封，密封结构较难实现高强度和长寿命，因此为产品的密封薄弱点，而点火装置的安装位置靠近发动机，温度高、振动应力较大，也造成了产品在使用过程中密封性下降的问题，往往由于压接密封结构的老化、机械失效的原因造成产品密封性下降，以至于点火装置工作不正常或不工作。
[0003]目前解决上述问题的办法是在发动机使用一段时间后即在产品返厂检查时对密封部件进行更换，这样做的缺点是耽误了周期，密封部件更换过程中要损坏一些相关的零件，成本较高。冷挤压和热挤压之间的基本区别在于:冷挤压是把挤压毛料在室温下放到挤压机上进行。冷态毛料变形阻力较大，因此要求较高的挤压力，冷挤压加工材料利用率可高达70%?90%，同时还可大大地减少工时，提高生产效率并能获得较高的尺寸精度和表面光洁度。在挤压的型腔中，毛坯金属处于三向压力状态，有利于提高金属材料的塑性，经挤压后金属流线不被切断并产生加工硬化，使得冷挤压件的强度大为提高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有密封技术存在的不足之处，提供一种寿命长、可靠性高，密封性能够与发动机同寿的点火装置。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种点火装置I/O接口冷挤压密封安装座，包括圆环形铝合金安装座2和不锈钢内圆环I，其特征在于，不锈钢内圆环I夕卜圆柱表面制有U型圆环槽，不锈钢内圆环I通过冷挤压过盈配合在圆环形铝合金安装座2内径孔中，实现二者之间的密封。
[0006]本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果:
[0007]密封等级高、寿命长。本实用新型将外圆柱表面制有U型圆环槽的不锈钢内圆环
(I)，通过冷挤压过盈配合在圆环形铝合金安装座(2)内径孔中，密封等级和强度接近于焊接密封，并与其它密封方式相比在体积和重量上有较大优势。该技术实施后点火装置随发动机使用到寿后的密封性等级达到了 10—12，密封性能够与发动机同寿，满足所有产品的密封性要求;使用该结构的点火装置完成4次大修后密封性仍然合格，在随发动机完成全寿命试车中未出现任何问题。
【附图说明】
[0008]本实用新型的具体结构由以下的附图1、图2给出。
[0009]图1是本实用新型点火装置I/O接口冷挤压密封安装座构造示意图。
[0010]图2是图1不锈钢内圆环的构造示意图。
[0011]图中:1不锈钢内圆环，2圆环形铝合金安装座。
【具体实施方式】
[0012]参阅图1。在以下描述的实施例中，点火装置I/O接口冷挤压密封安装座包括，圆环形铝合金安装座2和不锈钢内圆环I，其中，不锈钢内圆环I外圆柱表面制有U型圆环槽，不锈钢内圆环I通过冷挤压过盈配合在圆环形铝合金安装座2内径孔中，实现二者之间的密封。不锈钢内圆环I外圆柱表面U型圆环槽高度2圆环形铝合金安装座2内径孔母线1/2高度。
[0013]圆环形铝合金安装座2和不锈钢内圆环I间为过盈配合。将不锈钢内圆环I通过冷挤压方式装配入圆环形铝合金安装座2形成图1所示的安装座部件。点火装置I/O接口冷挤压密封安装座可与点火装置壳体焊接密封或在设计点火装置产品壳体时一并做出，点火装置壳体经过安装座过渡后较容易实现点火装置的整体密封。
【主权项】
1.一种点火装置I/O接口冷挤压密封安装座，包括圆环形铝合金安装座(2)和不锈钢内圆环(I)，其特征在于，不锈钢内圆环(I)外圆柱表面制有U型圆环槽，不锈钢内圆环(I)通过冷挤压过盈配合在圆环形铝合金安装座(2)内径孔中，实现二者之间的密封。2.根据权利要求1所述的点火装置I/O接口冷挤压密封安装座，其特征在于，不锈钢内圆环(I)外圆柱表面U型圆环槽高度2圆环形铝合金安装座(2)内径孔母线1/2高度。
【专利摘要】本实用新型提供的一种点火装置I/O接口冷挤压密封安装座,包括圆环形铝合金安装座(2)和不锈钢内圆环(1)，其中，不锈钢内圆环(1)外圆柱表面制有U型圆环槽，不锈钢内圆环(1)通过冷挤压过盈配合在圆环形铝合金安装座(2)内径孔中，实现二者之间的密封。本实用新型密封等级和强度接近于焊接密封，并与其它密封方式相比在体积和重量上有较大优势。可与点火装置壳体焊接密封或在设计点火装置产品壳体时一并做出，点火装置壳体经过安装座过渡后较容易实现点火装置的整体密封。
【IPC分类】F16J15/04
【公开号】CN205244374
【申请号】CN201520897520
【发明人】穆成勇, 李慧, 彭进田, 李勇
【申请人】四川泛华航空仪表电器有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月1日