一种自润滑关节轴承结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及轴承结构，具体涉及自润滑轴承结构的改进技术。
【背景技术】
[0002]现有的自润滑关节轴承外圈型式于GB标准外圈相同。外圈材料采用高硬度钢(硬度HRC:58以上)淬火，磷化，抛光(特殊需要，外环内圆弧面镀硬铬)，磨光，内圈基体为高强度铜合金，球表面镶嵌高目石墨与MoS2复合型固体润滑剂，在使用过程中，通过摩擦热使得固体润滑剂微小粒子弥布于整个接触面，形成类似于油膜的润滑膜，但油膜相比具有润滑效果长久，润滑材料不散失，润滑对象少磨损等优点。
[0003]中国专利文献ZL200520008244.0公开了一种自润滑关节轴承，它采用衬垫结构，实现自润滑。该专利存在的缺点是衬垫是润滑油在使用过程中会减少，不能够随时补充润滑油的问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型提供一种自润滑关节轴承结构，本实用新型解决了中国专利文献ZL200520008244.0公开了的自润滑关节轴承，不能够随时补充润滑油的问题。
[0005]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种自润滑关节轴承结构，包括呈球面配合的外圈和内圈，在外圈的内球面上有凹槽，凹槽是环形，凹槽底面是球面，在凹槽内设置有自润滑衬垫;在外圈外端面上有纵向补油孔，在凹槽底面有横向补油孔，纵向补油孔和横向补油孔均是盲孔，纵向补油孔与外圈轴线平行，横向补油孔与外圈轴线垂直，纵向补油孔与横向补油孔端连通。纵向补油孔直径小于横向补油孔直径。
[0006]本实用新型的优点有:通过纵向补油孔和横向补油孔可以向自润滑衬垫中补入润滑油；由于纵向补油孔直径小于横向补油孔直径，补入的润滑油不容易外流。纵向补油孔和横向补油孔是垂直结构，方便加工。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构不意图。
[0008]图中符号说明:外圈1、内圈2、凹槽3，自润滑衬垫4，纵向补油孔5，横向补油孔6。
【具体实施方式】
[0009]下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。
[0010]如图1所示，一种自润滑关节轴承结构，包括呈球面配合的外圈I和内圈2，在外圈I的内球面上有凹槽3，凹槽3是环形，凹槽3底面是球面，在凹槽3内设置有自润滑衬垫4;在外圈I外端面上有纵向补油孔5，在凹槽3底面有横向补油孔6，纵向补油孔5和横向补油孔6均是盲孔，纵向补油孔5与外圈I轴线平行，横向补油孔6与外圈I轴线垂直，纵向补油孔5与横向补油孔6端连通。纵向补油孔5直径小于横向补油孔6直径。[0011 ]上述自润滑衬垫是浸有润滑油的高分子材料，该高分子材料为纤维材料，它是天然纤维或化学纤维，如:蚕丝、棉、麻、毛等，或者是以天然高分子或合成高分子为原料，经过纺丝后处理制得。纤维的次价力大、形变能力小、模量高，一般为结晶聚合物。
[0012]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.一种自润滑关节轴承结构，包括呈球面配合的外圈和内圈，在外圈的内球面上有凹槽，凹槽是环形，凹槽底面是球面，在凹槽内设置有自润滑衬垫;其特征在于，在外圈外端面上有纵向补油孔，在凹槽底面有横向补油孔，纵向补油孔和横向补油孔均是盲孔，纵向补油孔与外圈轴线平行，横向补油孔与外圈轴线垂直，纵向补油孔与横向补油孔端连通。2.如权利要求1所述一种自润滑关节轴承结构，其特征在于，纵向补油孔直径小于横向补油孔直径。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自润滑关节轴承结构，涉及轴承结构，具体涉及自润滑轴承结构的改进技术。包括呈球面配合的外圈和内圈，在外圈的内球面上有凹槽，凹槽是环形，凹槽底面是球面，在凹槽内设置有自润滑衬垫；在外圈外端面上有纵向补油孔,在凹槽底面有横向补油孔，纵向补油孔和横向补油孔均是盲孔，纵向补油孔与外圈轴线平行，横向补油孔与外圈轴线垂直，纵向补油孔与横向补油孔端连通。纵向补油孔直径小于横向补油孔直径。本实用新型解决了中国专利文献ZL200520008244.0公开了的自润滑关节轴承，不能够随时补充润滑油的问题。
【IPC分类】F16C33/18, F16C23/02
【公开号】CN205260617
【申请号】CN201521085134
【发明人】孙大心
【申请人】哈尔滨鑫华航空工业股份有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月24日