一种导向杆与导向套的润滑结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及导向杆与导向套的润滑结构，尤其是应用在农业机械中对导向套进行导向的润滑结构，特别是应用在松耕机中的对松耕装置进行导向的导向杆与导向套的润滑结构。
【背景技术】
[0002]对于农业机械来说，其工作环境一般比较恶劣，因此，对于相对滑动的部件来说，要做好防尘、防水的工作。发明人针对农业机械中的松耕机进行了较长时间的研究，在2015年申请了一系列的涉及松耕机的专利，其中一松耕机主要包括机体、支架、导向杆、连接座机松耕装置，支架固定在机体上，导向杆安装在支架上，连接座包括滑动套和连接件，滑套滑动的套在导向杆上，在导向杆与滑动套之间设有铜套，在导向杆与滑动套的上端部和下端部之间分别设有密封圈，连接件固定在滑动套上，松耕装置安装在连接件上。在使用时，向导向杆与滑动套之间注入润滑油，通过密封圈防止润滑油溢出，同时密封圈还能起到防尘防水的作用。利用上述结构的松耕机在湿度较大的环境使用时，润滑油能在导向杆与滑动套之间保留较长的时间，润滑效果较好。当发明人将上述结构的松耕机使用在如中国北方较干燥的环境中时，发现润滑油很快就干燥，造成铜套与导向杆之间为干摩擦，铜套很快磨损，如果不尽快更换铜套，则滑动套与导向杆不同轴，在松耕装置重力的作用下，铜套与导向杆的磨损更快，而且松耕装置的垂直运动极其的不稳定，如更换铜套，则需要在较短时间内更换，造成成本高，而且更换铜套非常的麻烦。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种导向杆与导向套的润滑结构。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是:一种导向杆与导向套的润滑结构，包括导向杆和导向套，导向套滑动的套在导向杆上;在导向套的侧壁上开有通向导向杆与导向套之间的进油孔，进油孔上连接有油杯。
[0005]上述结构，由于设置了进油孔，进油孔上连接有油杯，这样，即使导向杆与导向套之间的润滑油干了，油杯内的润滑油可连续自动的补给到导向杆与导向套之间，通过补给的润滑油对导向杆与导向套之间进行润滑，避免导向杆与导向套之间因缺润滑油而加剧磨损，延长了导向杆和导向套的使用寿命，不会因磨损而在较短时间内影响导向杆与导向套之间的同轴度，使得导向套的滑动更加平稳。
[0006]进一步的，所述的进油孔靠近导向套的上部设置。这样，当油杯内的润滑油补给到导向杆与导向套之间后，润滑油能自动的向导向套的下端流动，让补给的润滑油流动到导向套内壁的各处，提高润滑效果。
[0007]进一步的，在导向套上对应于进油孔的位置设有金属连接管件，油杯连接在金属连接管件上。这样，方便连接油杯。
[0008]进一步的，所述的油杯包括连接头和杯体，连接头呈L形，连接头的一端连接在金属连接管件上，连接头的另一端向上延伸，杯体连接在连接头的另一端。该结构，杯体内的润滑油在自身重力作用下能自动流入到导向套内，实现自动补给润滑油的目的。
[0009]进一步的，在导向杆与导向套上端部之间设有上密封圈，在导向杆与导向套下端部之间设有下密封圈，进油孔位于上密封圈与下密封圈之间。所述的上下密封圈一方面能起到防尘、防水的作用，另一方面能让导向套与导向杆之间形成一密闭的空间，防止导向套内的润滑油流出，同时还能延长导向套内润滑油干燥的时间。
[0010]进一步的，在导向杆与导向套之间设有铜套。通过设置铜套，可防止导向套磨损，如果出现铜套磨损的现象，只需要更换铜套即可，可降低成本，方便更换铜套。
【附图说明】
[0011]图1为松耕机的示意图。
[0012]图2为升降装置的示意图。
[0013]图3为导向杆与导向套的润滑结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步详细说明。
[0015]如图1所示，松耕机包括机体1、松耕装置2和升降装置3。
[0016]如图2所示，升降装置3包括连接架31、导向杆32、导向套33、连接座34和升降油缸35。连接架31固定在机体I上;在连接架31上安装有两根导向杆32，两导向杆32相互平行;导向套33滑动的套在导向杆32上;连接座34固定在导向套33上;升降油缸35的缸体固定在连接座34上，升降油缸35的活塞杆铰接在连接架31上。
[0017]所述的升降装置3固定在连接座34上。当升降油缸35工作时，能带动导向套33在导向杆32上上下滑动。
[0018]如图3所示，导向杆与导向套的润滑结构包括导向杆32、导向套33、铜套36、上密封圈37、下密封圈38、金属连接管件39和油杯310。
[0019]导向套33滑动的套在导向杆32上。铜套36设在导向杆32与导向套33之间。在导向杆32与导向套上端部之间设有所述的上密封圈37。在导向杆32与导向套下端部之间设有所述的下密封圈38，铜套36位于上密封圈37与下密封圈38之间。所述的上下密封圈一方面能起到防尘、防水的作用，另一方面能让导向套与导向杆之间形成一密闭的空间，防止导向套内的润滑油流出，同时还能延长导向套内润滑油干燥的时间。
[0020]在导向套33的外壁上靠近上端设有通向导向套内的进油孔331，当然，也可以在铜套上设置与进油孔331相通的油孔，进油孔331位于上密封圈37与下密封圈38之间；当杯体3102内的润滑油补给到导向杆与导向套之间后，润滑油能自动的向导向套的下端流动，让补给的润滑油流动到导向套内壁的各处，提高润滑效果。在导向套33上对应于进油孔331的位置焊接有金属连接管件39，以方便连接油杯310的连接头3101。
[0021]所述的油杯310包括连接头3101和杯体3102和连接头3101呈L形，连接头3101的一端通过螺纹连接在金属连接管件39上，连接头3101的另一端向上延伸，杯体3102连接在连接头的另一端，杯体3102用于盛装润滑油。
[0022]在本实施例中，由于设置了进油孔331，进油孔331上连接有油杯310，这样，即使导向杆32与导向套33之间的润滑油干了，杯体3102内的润滑油可连续自动的补给到导向杆32与导向套33之间，通过补给的润滑油对导向杆32与导向套33之间进行润滑，避免导向杆32与导向套33之间因缺润滑油而加剧磨损，延长了导向杆32和导向套33的使用寿命，减小了铜套的磨损，不会因磨损而在较短时间内影响导向杆32与导向套33之间的同轴度，使得导向套的滑动更加平稳。
【主权项】
1.一种导向杆与导向套的润滑结构，包括导向杆和导向套，导向套滑动的套在导向杆上;其特征在于:在导向套的侧壁上开有通向导向杆与导向套之间的进油孔，进油孔上连接有油杯。2.根据权利要求1所述的导向杆与导向套的润滑结构，其特征在于:所述的进油孔靠近导向套的上部设置。3.根据权利要求1所述的导向杆与导向套的润滑结构，其特征在于:在导向套上对应于进油孔的位置设有金属连接管件，油杯连接在金属连接管件上。4.根据权利要求3所述的导向杆与导向套的润滑结构，其特征在于:所述的油杯包括连接头和杯体，连接头呈L形，连接头的一端连接在金属连接管件上，连接头的另一端向上延伸，杯体连接在连接头的另一端。5.根据权利要求1所述的导向杆与导向套的润滑结构，其特征在于:在导向杆与导向套上端部之间设有上密封圈，在导向杆与导向套下端部之间设有下密封圈，进油孔位于上密封圈与下密封圈之间。6.根据权利要求1所述的导向杆与导向套的润滑结构，其特征在于:在导向杆与导向套之间设有铜套。
【专利摘要】本实用新型公开了一种导向杆与导向套的润滑结构，包括导向杆和导向套，导向套滑动的套在导向杆上；在导向套的侧壁上开有通向导向杆与导向套之间的进油孔，进油孔上连接有油杯。该结构能向导向套内自动连续的补给润滑油，提高了润滑效果。
【IPC分类】F16N1/00, F16N11/02
【公开号】CN205261191
【申请号】CN201521044376
【发明人】李深文
【申请人】广西五丰机械有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月15日