转轴部件及具有该转轴部件的转动支架的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种转动连接件，尤其涉及一种轻薄设计的转轴部件。
【背景技术】
[0002]如今轻薄设计的产品使用越来越广泛，尤其在电子产品中更是如此，例如被广泛使用的手机及平板电脑，用户更青睐使用机身轻薄，边框较窄的产品，但是一旦涉及到带有旋转轴的电子产品，由于转轴类部件的体积关系，其电子产品的轻薄度就会受到很大的影响。现有技术中的转轴类部件通常会有多个组件进行装配之后再安装在需要的产品上，由于这种工艺安装形式往往会由于转轴类部件与其所要安装的产品上有一定体积的安装结构;如图5所示，为现有技术中的转轴部件的结构示意图，其中第一连接件I上设有用于与中心轴11连接的凸起的安装部8，并且第一转动件I与第二转动件2之间还要安装能随中心轴11转动的凸轮9以对第一转动件I与第二转动件2进行锁定，这种繁杂的安装形式势必会导致整个转动及连接部分的体积变大，这有悖于产品的轻薄设计。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种结构简单，体积轻薄的转轴部件。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]—种转轴部件，包括第一转动件及与所述第一转动件铰接的第二转动件，所述第一转动件具有中心轴和第一锁定结构，所述第二转动件套设于所述中心轴上绕其转动，并可沿所述中心轴的轴向靠近或远离所述第一转动件;所述第一转动件、中心轴和第一锁定结构一体成型;所述第二转动件包括:
[0006]第二锁定结构，与所述第一锁定结构相配合并能锁定所述第一转动件与所述第二转动件间的相对位置。作为优选，所述中心轴背离所述第一转动件的一端设有螺纹结构，所述中心轴穿过所述第二转动件并配合螺母以限制所述第一转动件与所述第二转动件的相对位移。
[0007]作为优选，所述第一锁定结构包括设于所述第一转动件与所述第二转动件相接触面上的凸起，所述第二锁定结构包括设于所述第二转动件上与所述凸起对应供其滑入滑出的凹槽，以对所述第一转动件与所述第二转动件进行锁定。
[0008]作为优选，所述第二转动件与所述螺母之间设有弹性机构以使所述第一锁定结构与所述第二锁定结构紧密贴合。
[0009]作为优选，所述弹性机构包括套设于所述中心轴上的圆盘形的弹片;所述弹片的一侧与所述第二转动件紧密抵靠，其另一侧与所述螺母紧密抵靠。
[0010]作为优选，所述第二锁定结构上设有用于存放润滑油的储油槽。
[0011]作为优选，所述中心轴上套设有能随所述中心轴转动的止挡片，所述止挡片的径向上设有构造为凸出的第一止挡部;所述第二转动件上设有与所述第一止挡部相对应的第二止挡部，以在所述止挡片的转动过程中限定与其的相对转动位置。
[0012]作为优选，所述第二转动件还包括中心孔，所述中心轴穿设于所述中心孔。
[0013]本实用新型还提供一种转动支架，装设于一安装本体并对其支撑，所述转动支架包括如上所述的任意一种转轴部件，其中:所述转动支架包括作为所述第一转动件的转动框架，还包括作为所述第二转动件的安装框架。
[0014]与现有技术相比本实用新型的有益效果在于:通过部分转轴部件与其所在的安装本体设成一体结构，有效减少了转轴及连接部的体积，进一步迎合了产品的轻薄设计趋势。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的转轴部件的爆炸图；
[0016]图2为本实用新型的转轴部件的结构示意图；
[0017]图3为本实用新型的转轴部件的剖视图；
[0018]图4为本实用新型的转轴部件的第二转动件的结构示意图；
[0019]图5为现有技术中的转轴部件的结构示意图。
[0020]附图标记:
[0021 ]1-第一转动件；11-中心轴；12-第一锁定结构；121-凸起；
[0022]2-第二转动件;21-中心孔;22-第二锁定结构;221-凹槽;3_弹片；
[0023]4-螺母;5-储油槽;6-止挡片;61-第一止挡部;7_第二止挡部；
[0024]8-安装部;9-凸轮。
【具体实施方式】
[0025]为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作详细说明。
[0026]如图1所示，本实用新型提供的一种转轴部件，包括第一转动件I及与第一转动件I铰接的第二转动件2，第一转动件I具有中心轴11和第一锁定结构12，第二转动件2套设于中心轴11上绕其转动，并可沿中心轴11的轴向靠近或远离第一转动件I，如图4所示，第二转动件2上设有圆形中心孔21，中心轴11穿设于中心孔21。第一转动件1、中心轴11和第一锁定结构12—体成型，这种结构设置省去了第一转动件I与中心轴11连接的连结结构(即图5中所示的安装部)，从而最大限度的缩小了转轴部件的轴向体积;如图4所示，第二转动件2包括:第二锁定结构22，与第一锁定结构12相配合并能锁定第一转动件I与第二转动件2间的相对位置。
[0027]中心轴11背离第一转动件I的一端设有螺纹结构，中心轴11穿过第二转动件2并配合螺母4以限制第一转动件I与第二转动件2的相对位移。
[0028]本实用新型提供第一锁定结构12与第二锁定结构22的结构特征及配合关系借鉴了凸轮与凹轮的结构特征，第一锁定结构12包括设于第一转动件I与第二转动件2相接触面上的具有坡度的凸起(当然也可以为凹槽，下述同理)121，第二锁定结构22包括设于第二转动件2上与凸起121对应的凹槽(当然也可以为凸起，下述同理)221，其中，凹槽221的边缘具有便于凸起121滑出的坡度，凸起12