张紧器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，特指一种张紧器。
【背景技术】
[0002]链条在工作过程中通常需要加装张紧器来实现链条的张紧，避免链条长时间使用后出现链条过松或过长现象，以减轻发动机的噪音，提高发送机运行的精度和寿命。
[0003]张紧器是通过链条导向板来调节链条的松紧，由于链条工作过程中处于动态，发动机的转速将影响链条的松紧度，所以张紧器在调节的过程中也是一个动态调节，像现有技术中单纯靠回位弹簧来补偿张紧器对链条的支撑，无法确保补偿精度，而且使用寿命不长。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种使用寿命长，补偿精度高的张紧器。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:张紧器，包括主体，主体内设置有柱塞，其中，所述柱塞为中空结构，且下端开口，内部设置有回位弹簧，所述柱塞下方设置有阀座，所述阀座延伸至所述柱塞内，且所述阀座的端部设置有阀帽，所述阀帽内设置有钢球，所述阀帽与钢球间设置有单向阀弹簧，所述主体上设置有止动块，所述止动块通过插销铰接在主体上，所述主体上设置有凹槽，所述凹槽位于所述止动块的下方，所述凹槽内设置有止动块弹簧，所述止动块弹簧作用于所述止动块的尾部，所述止动块的端部设置有止动齿，所述柱塞的侧壁设置有与所述止动块相适配的条形齿。
[0006]据上所述的张紧器，其中，所述凹槽倾斜设置，槽口与柱塞的距离大于槽底与柱塞的距离，止动块转动后，尾部会作用在止动块弹簧上，倾斜设置，能确保止动块弹簧的作用力垂直于止动块尾部，防止止动块弹簧受力后变形，影响正常使用。
[0007]据上所述的张紧器，其中，所述止动块的下方设置有限位凸块，防止止动块回转，
柱塞回缩。
[0008]本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:增加液压控制，确保柱塞能够更稳定的完成张紧动作，而且灵敏度和使用寿命均得到提高。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图中:I O-主体，11-柱塞，12-回位弹簧，13-阀座，14-阀帽，15-钢球，16-单向阀弹黃，17-止动块，18-凹槽，19-止动块弹黃，20-止动齿，21_条形齿，22_限位凸块
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1:张紧器，包括主体10，主体10内设置有柱塞11，其中，所述柱塞11为中空结构，且下端开口，内部设置有回位弹簧12，所述柱塞11下方设置有阀座13，所述阀座13延伸至所述柱塞11内，且所述阀座13的端部设置有阀帽14，阀帽14的法兰边位于柱塞11的下方，阀帽14能够推动柱塞11上移，所述阀帽14内设置有钢球15，所述阀帽14与钢球15间设置有单向阀弹簧16，所述主体10上设置有止动块17，所述止动块17通过插销铰接在主体10上，所述主体10上设置有凹槽18，所述凹槽18位于所述止动块17的下方，所述凹槽18内设置有止动块弹簧19，所述止动块弹簧19作用于所述止动块17的尾部，所述凹槽18倾斜设置，槽口与柱塞11的距离大于槽底与柱塞11的距离，止动块17转动后，尾部会作用在止动块弹簧19上，倾斜设置，能确保止动块弹簧19的作用力垂直于止动块17尾部，防止止动块弹簧19受力后变形，影响正常使用，所述止动块17的端部设置有止动齿20，所述柱塞11的侧壁设置有与所述止动块17相适配的条形齿21;所述止动块17的下方设置有限位凸块22，防止止动块17回转，柱塞11回缩。
[0012]阀座13与油室连通，为了使柱塞11向外延伸时，注油时，钢球15克服单向阀弹簧16的弹力被顶开，液压油进入阀帽14内，阀帽14受力，推动柱塞11上移，柱塞11上移的过程中，止动块17克服止动块弹簧19的弹力，偏转一定角度；当注油停止时，钢球15回位，液压油无法回流，止动块17的止动齿20与条形齿21相互卡合，并在限位凸块22的限制下，止动块17无法回转，柱塞11也无法回缩，以此来提供稳定的张紧力。
[0013]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.张紧器，包括主体，主体内设置有柱塞，其特征在于:所述柱塞为中空结构，且下端开口，内部设置有回位弹簧，所述柱塞下方设置有阀座，所述阀座延伸至所述柱塞内，且所述阀座的端部设置有阀帽，所述阀帽内设置有钢球，所述阀帽与钢球间设置有单向阀弹簧，所述主体上设置有止动块，所述止动块通过插销铰接在主体上，所述主体上设置有凹槽，所述凹槽位于所述止动块的下方，所述凹槽内设置有止动块弹簧，所述止动块弹簧作用于所述止动块的尾部，所述止动块的端部设置有止动齿，所述柱塞的侧壁设置有与所述止动块相适配的条形齿。2.根据权利要求1所述的张紧器，其特征在于:所述凹槽倾斜设置，槽口与柱塞的距离大于槽底与柱塞的距离。3.根据权利要求1或2所述的张紧器，其特征在于:所述止动块的下方设置有限位凸块。
【专利摘要】本实用新型特指一种张紧器，属于汽车配件技术领域，包括主体，主体内设置有柱塞，所述柱塞为中空结构，且下端开口，内部设有回位弹簧，所述柱塞下方设有阀座，所述阀座延伸至所述柱塞内，且所述阀座的端部设有阀帽，所述阀帽内设有钢球，所述阀帽与钢球间设有单向阀弹簧，所述主体上设有止动块，所述止动块通过插销铰接在主体上，所述主体上设有凹槽，所述凹槽位于所述止动块的下方，所述凹槽内设有止动块弹簧，所述止动块弹簧作用于止动块的尾部，所述止动块的端部设有止动齿，所述柱塞的侧壁设有与所述止动块相适配的条形齿。本实用新型增加液压控制，确保柱塞能够更稳定的完成张紧动作，而且灵敏度和使用寿命均得到提高。
【IPC分类】F16H7/08
【公开号】CN205278263
【申请号】CN201521127927
【发明人】江洪, 江火平, 黄程辉
【申请人】玉环宏坤机械有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月30日