配减速机电机用挡油环的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种配减速机电机用挡油环。
【背景技术】
[0002]在众多的减速机与电动机一体机构中，电动机的轴伸端密封结构至关重要。电动机与减速机是靠齿轮传动，当减速机与电动机连结后，一级齿轮由电动机带动，由于传动端齿轮需要半浸在润滑油里润滑，齿轮在高速旋转时会将润滑油搅起，直接喷溅到轴承盖与轴的密封处，电动机的轴伸密封靠密封圈与轴之间的配合，减速机里的润滑油首先会从轴与密封圈处的配合缝隙中挤压到电机内部，使电机性能受损，从而影响里减速机与电机之间的配合性能。
【发明内容】
[0003]为了克服现有电动机的轴伸端密封结构存在的上述缺陷，本实用新型提供一种配减速机电机用挡油环。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:
[0005]配减速机电机用挡油环，包括电机端盖，所述的电机端盖上具有一个套设在电机轴伸端上并与电机轴伸端紧密配合的轴承、法兰和密封圈，其特征在于:所述的电机轴伸端上还套设有一个甩油环，所述的甩油环与所述的电机轴伸端过盈配合，所述的甩油环置于密封圈朝向减速箱的一侧，并且所述的甩油环的外径大于法兰面密封圈的外径;所述的甩油环的内表面设有环形的挡油槽。
[0006]所述的挡油槽的底面与法兰面密封圈之间的距离为I?2_。
[0007]在所述的甩油环上与电机轴伸端接触部位的上下端分别设置有倒角。
[0008]本实用新型中，挡油环与轴的安装配合为过盈配合，在安装的接触棱角处有倒角，由于是过盈配合，所以只需要将挡油环敲到合适位置，不要与法兰摩擦。甩油环将随轴一起转动，从而起到挡油和甩油的作用。
[0009]本实用新型的有益效果体现在:此挡油环适用于配减速机电动机的轴伸端安装，可起到挡油和甩油的作用，使轴伸端密封的可靠性提高。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的挡油环结构图。
[0011 ]图2是本实用新型的挡油环与配减速机电机安装图。
【具体实施方式】
[0012]参照图1和图2，配减速机电机用挡油环，包括电机端盖，所述的电机端盖上具有一个套设在电机轴伸端2上并与电机轴伸端2紧密配合的轴承4、法兰5和密封圈3，所述的电机轴伸端2上还套设有一个甩油环I，所述的甩油环I与所述的电机轴伸端2过盈配合，所述的甩油环I置于密封圈3朝向减速箱的一侧，并且所述的甩油环I的外径大于法兰面密封圈的外径;所述的甩油环I的内表面设有环形的挡油槽11。
[0013]所述的挡油槽11的底面与法兰面密封圈之间的距离为I?2mm。
[0014]在所述的甩油环I上与电机轴伸端2接触部位的上下端分别设置有倒角12。
[0015]本实用新型中，挡油环与轴的安装配合为过盈配合，在安装的接触棱角处有倒角，由于是过盈配合，所以只需要将挡油环敲到合适位置，不要与法兰摩擦。甩油环将随轴一起转动，从而起到挡油和甩油的作用。
[0016]本说明书实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
【主权项】
1.配减速机电机用挡油环，包括电机端盖，所述的电机端盖上具有一个套设在电机轴伸端上并与电机轴伸端紧密配合的轴承、法兰和密封圈，其特征在于:所述的电机轴伸端上还套设有一个甩油环，所述的甩油环与所述的电机轴伸端过盈配合，所述的甩油环置于密封圈朝向减速箱的一侧，并且所述的甩油环的外径大于法兰面密封圈的外径;所述的甩油环的内表面设有环形的挡油槽。2.如权利要求1所述的配减速机电机用挡油环，其特征在于:所述的挡油槽的底面与法兰面密封圈之间的距离为I?2mm。3.如权利要求2所述的配减速机电机用挡油环，其特征在于:在所述的甩油环上与电机轴伸端接触部位的上下端分别设置有倒角。
【专利摘要】本实用新型公开了一种配减速机电机用挡油环，包括电机端盖，所述的电机端盖上具有一个套设在电机轴伸端上并与电机轴伸端紧密配合的轴承、法兰和密封圈，其特征在于：所述的电机轴伸端上还套设有一个甩油环，所述的甩油环与所述的电机轴伸端过盈配合，所述的甩油环置于密封圈朝向减速箱的一侧，并且所述的甩油环的外径大于法兰面密封圈的外径；所述的甩油环的内表面设有环形的挡油槽。本实用新型适用于配减速机电动机的电机轴伸端安装，可起到挡油和甩油的作用，使轴伸端密封的可靠性提高。
【IPC分类】F16H57/029
【公开号】CN205278311
【申请号】CN201521082608
【发明人】韩军柱, 姚峰, 李珂
【申请人】杭州杰牌传动科技有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月22日