一种双列圆柱滚子轨道轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承，确切地说是一种双列圆柱滚子轨道轴承。
【背景技术】
[0002]轨道交通是新型交通工具，特别是城市轻轨，具有运量大、速度快、污染小、能耗低、准点运行、安全性高等特点。
[0003]轨道交通的安全运行，对轨道轴承的要求很高；不仅要求轻轨轴承必须具备能承受重载，还要求能适应高速旋转的工作环境。在高速重载工作条件下的轴承，因其工作环境远比在中低速、中低载荷的条件下更恶劣，工作中更容易发热，故对轴承工作中的散热性能及润滑性能要求更高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种双列圆柱滚子轨道轴承，该轴承散热性能好，润滑充分，耐磨损，易维护;能适用于高速、重载的工作环境，性能稳定可靠、寿命长。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术手段:
[0006]—种双列圆柱滚子轨道轴承，包括轴承内圈、轴承外圈，设置在轴承内圈与轴承外圈之间的保持架、圆柱滚子，所述的轴承内圈的一端设有凸边，轴承内圈的另一端设有平挡圈；轴承内圈中部设有中隔圈，轴承外圈与中隔圈对应处设有凸台，中隔圈的两侧设有圆柱滚子。
[0007]本实用新型的双列圆柱滚子轨道轴承，轴承内圈的一端设有凸边，对润滑油脂有更好的密封作用，能较大程度的减少润滑油脂的挥发;两列圆柱滚子之间设有中隔圈；中隔圈可以对轴承内圈进行定位及限定圆柱滚子，轴承外圈设有的凸台一是可以限位，二是以热递形式散热，使圆柱滚子在工作过程中产生的热量及时传递出去，平挡圈对对圆柱滚子进行限位;上述设置，保证轴承内圈、轴承外圈及保持架之间空间较大，具有良好的散热性能；确保对润滑油脂起到很好的密封作用，具有良好的润滑效果;且上述结构的轴承，组装方便。
[0008]作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是:
[0009]所述的轴承外圈的内圆周面的中部设有凸台，凸台的宽度与中隔圈的宽度相应，凸台的两侧为圆柱滚子的滚道。
[0010]凸台的宽度与中隔圈的宽度相应，可以更好地对圆柱滚子及保持架进行定位。
[0011 ]所述的轴承外圈两端的内圆周面设有密封槽，凸台的根部设有油槽。
[0012]通过设置密封槽可以进一步提高轴承的密封性能，设置油槽储存润滑油脂，可以提高轴承的润滑性能。
[0013]所述的轴承外圈两端的内圆周面设有密封台，密封槽设置在密封台的内端。
[0014]密封台可以更好地与密封圈进行配合，提高滑润油脂的密封性能，密封槽设置在密封台的内端，密封圈设置与密封槽相应的凸沿，可以进一步提高密封性能。
[0015]所述的中隔圈的宽度大于圆柱滚子宽度的1/2。
[0016]中隔圈的宽度较大，可以增加轴承的内部空间，提高轴承的滑润性能及散热性能。
[0017]所述的平挡圈的外圆周面与中隔圈的外圆周面在同一高度。
[0018]上述设置，可以方便润滑油脂在轴承内部的流动，使轴承保持良好的润滑。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的一种【具体实施方式】的剖视图。
[0020]图2为图1中轴承内圈的结构示意图。
[0021]图3为图1中轴承外圈的剖视图。
[0022]附图标记说明:I一轴承外圈；2—圆柱滚子；3—轴承内圈；4一凸边;5 —保持架；6 —油槽;7—密封槽;8—平挡圈；9一中隔圈；10—密封台；11 一滚道；12—固定槽；13—凸台ο
【具体实施方式】
[0023]下面结合实施例，进一步说明本实用新型。
[0024]本实用新型的一种双列圆柱滚子轨道轴承，由轴承内圈3、轴承外圈I，设置在轴承内圈3与轴承外圈I之间的保持架5、圆柱滚子2组成，所述的轴承内圈3的一端设有凸边4，轴承内圈3的另一端设有平挡圈8;轴承内圈3中部设有中隔圈9，轴承外圈I与中隔圈9对应处设有凸台13，中隔圈9的两侧设有圆柱滚子2。
[0025]所述的轴承外圈I的内圆周面的中部设有凸台13，凸台13的宽度与中隔圈9的宽度相应，凸台13的两侧为圆柱滚子2的滚道11。轴承外圈I的外圆周面上设有固定槽12，固定槽12用于轴承的连接固定。
[0026]凸台13的宽度与中隔圈9的宽度相应，可以更好地对圆柱滚子2及保持架5进行定位。
[0027]所述的轴承外圈I两端的内圆周面设有密封槽7，凸台13的根部设有油槽6。
[0028]通过设置密封槽7可以进一步提高轴承的密封性能，设置油槽6储存润滑油脂，可以提尚轴承的润滑性能。
[0029]所述的轴承外圈I两端的内圆周面设有密封台10，密封槽7设置在密封台10的内端。
[0030]密封台10可以更好地与密封圈进行配合，提高滑润油脂的密封性能，密封槽7设置在密封台10的内端，密封圈设置与密封槽7相应的凸沿，可以进一步提高密封性能。
[0031]所述的中隔圈9的宽度大于圆柱滚子2宽度的1/2。
[0032]中隔圈9的宽度较大，可以提高轴承的内部空间，提高轴承的滑润性能及散热性會K。
[0033]所述的平挡圈8的外圆周面与中隔圈9的外圆周面在同一高度。
[0034]上述设置，可以方便润滑油脂在轴承内部的流动，使轴承内部保持充分润滑。
[0035]本实施例的双列圆柱滚子轨道轴承，轴承内圈3的一端设有凸边4，对润滑油脂有更好的密封作用，能较大程度减少润滑油脂的挥发;两列圆柱滚子2之间设有中隔圈9;中隔圈9可以对轴承内圈3进行定位及限定圆柱滚子2，轴承外圈I设有的凸台13，可对轴承内圈3和滚子2限位，同时以热传递形式散热，可将圆柱滚子2在工作过程中产生的热量及时传递出去，平挡圈8对圆柱滚子2进行限位;上述设置，增加了轴承内圈3、轴承外圈I及保持架5之间的空间，具有良好的散热性能;确保对润滑油脂起到很好的密封作用，具有良好的润滑效果;且上述结构的轴承，组装方便。
[0036]由于以上所述仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护不限于此，任何本技术领域的技术人员所能想到本技术方案技术特征的等同的变化或替代，都涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种双列圆柱滚子轨道轴承，包括轴承内圈、轴承外圈，设置在轴承内圈与轴承外圈之间的保持架、圆柱滚子;其特征在于:所述的轴承内圈的一端设有凸边，轴承内圈的另一端设有平挡圈；轴承内圈中部设有中隔圈，轴承外圈与中隔圈对应处设有凸台，中隔圈的两侧设有圆柱滚子。2.根据权利要求1所述的双列圆柱滚子轨道轴承，其特征在于:所述的轴承外圈的内圆周面的中部设有凸台，凸台的宽度与中隔圈的宽度相应，凸台的两侧为圆柱滚子的滚道。3.根据权利要求2所述的双列圆柱滚子轨道轴承，其特征在于:所述的轴承外圈两端的内圆周面设有密封槽，凸台的根部设有油槽。4.根据权利要求3所述的双列圆柱滚子轨道轴承，其特征在于:所述的轴承外圈两端的内圆周面设有密封台，密封槽设置在密封台的内端。5.根据权利要求1所述的双列圆柱滚子轨道轴承，其特征在于:所述的中隔圈的宽度大于圆柱滚子宽度的1/2。6.根据权利要求1所述的双列圆柱滚子轨道轴承，其特征在于:所述的平挡圈的外圆周面与中隔圈的外圆周面在同一高度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双列圆柱滚子轨道轴承，包括轴承内圈、轴承外圈，设置在轴承内圈与轴承外圈之间的保持架、圆柱滚子，所述的轴承内圈的一端设有凸边，轴承内圈的另一端设有平挡圈；轴承内圈中部设有中隔圈，轴承外圈与中隔圈对应处设有凸台，中隔圈的两侧设有圆柱滚子。本实用新型的轴承内圈的一端设有凸边，对润滑油脂有更好的密封作用，能较大程度的减少润滑油脂的泄漏；中隔圈可以对轴承内圈进行定位及限定圆柱滚子，凸台具有限位和散热功能，将圆柱滚子在工作过程中产生的热量及时传递出去，平挡圈对对圆柱滚子进行限位。轴承内圈、轴承外圈及保持架之间的空间较大，散热性能好；润滑油脂密封性好，润滑效果好。
【IPC分类】F16C19/38, F16C33/76, F16C33/66, F16C33/58
【公开号】CN205331213
【申请号】CN201620071909
【发明人】耿双锋
【申请人】山东天泽轴承有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月26日