发动机用轻型惰齿轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及齿轮领域，特别是涉及一种发动机用轻型惰齿轮。
【背景技术】
[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能，发动机能够为众多的设备提供动力，在各个领域得到了广泛的应用。发动机中使用的惰齿轮是传动部件之一，惰齿轮分别与曲轴齿轮、凸轮轴齿轮和另外一个惰齿轮啮合，在各个齿轮安装后，由于相互啮合的齿轮间具有间隙，并且在工作过程中振动较大，各个齿轮传动过程中噪音较大，各个齿轮的磨损较大，使用寿命缩短，增加了发动机的维护成本，使用一段时间后，传动出现松动，从而影响发动机的整体性能。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种发动机用轻型惰齿轮，能够减轻齿轮本体质量，减少制造成本，结构牢固，使用安全。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种发动机用轻型惰齿轮，包括:主齿轮和副齿轮，所述主齿轮上设置有多个安装柱，所述副齿轮上设置有多个与安装柱相配合的安装槽，所述安装柱配合穿过安装槽使主齿轮和副齿轮相连接，所述主齿轮和副齿轮的上设置有多个减重孔，所述减重孔的内部对应设置有加强筋。
[0005]在本实用新型一个较佳实施例中，所述安装柱和安装槽的数量均为2个，两个所述安装柱之间通过环形紧固圈相连接。
[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述减重孔均匀间隔分布在主齿轮和副齿轮上，所述减重孔的数量至少为4个。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述加强筋为十字形加强筋，所述主齿轮和副齿轮之间设置有弹性垫圈。
[0008]在本实用新型一个较佳实施例中，所述主齿轮和两个副齿轮均为45号钢制成。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型发动机用轻型惰齿轮，能够减轻齿轮本体质量，减少制造成本，结构牢固，使用安全。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0011 ]图1是本实用新型发动机用轻型惰齿轮一较佳实施例的结构示意图；
[0012]附图中各部件的标记如下:1、主齿轮，2、副齿轮，3、安装柱，4、安装槽，5、减重孔，
6、加强筋，7、环形紧固圈。
【具体实施方式】
[0013]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1，一种发动机用轻型惰齿轮，包括:主齿轮I和副齿轮2，所述主齿轮I上设置有多个安装柱3，所述副齿轮2上设置有多个与安装柱3相配合的安装槽4，所述安装柱3配合穿过安装槽4使主齿轮I和副齿轮2相连接，所述主齿轮I和副齿轮2的上设置有多个减重孔5，所述减重孔5的内部对应设置有加强筋6。
[0015]另外，所述安装柱3和安装槽4的数量均为2个，两个所述安装柱3之间通过环形紧固圈7相连接。
[0016]另外，所述减重孔5均匀间隔分布在主齿轮I和副齿轮2上，所述减重孔5的数量至少为4个。
[0017]另外，所述加强筋6为十字形加强筋，所述主齿轮I和副齿轮2之间设置有弹性垫圈。
[0018]另外，所述主齿轮I和两个副齿轮2均为45号钢制成。
[0019]区别于现有技术，本实用新型发动机用轻型惰齿轮，能够减轻齿轮本体质量，减少制造成本，结构牢固，使用安全。
[0020]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种发动机用轻型惰齿轮，其特征在于，包括:主齿轮和副齿轮，所述主齿轮上设置有多个安装柱，所述副齿轮上设置有多个与安装柱相配合的安装槽，所述安装柱配合穿过安装槽使主齿轮和副齿轮相连接，所述主齿轮和副齿轮的上设置有多个减重孔，所述减重孔的内部对应设置有加强筋。2.根据权利要求1所述的发动机用轻型惰齿轮，其特征在于，所述安装柱和安装槽的数量均为2个，两个所述安装柱之间通过环形紧固圈相连接。3.根据权利要求1所述的发动机用轻型惰齿轮，其特征在于，所述减重孔均匀间隔分布在主齿轮和副齿轮上，所述减重孔的数量至少为4个。4.根据权利要求1所述的发动机用轻型惰齿轮，其特征在于，所述加强筋为十字形加强筋，所述主齿轮和副齿轮之间设置有弹性垫圈。5.根据权利要求1所述的发动机用轻型惰齿轮，其特征在于，所述主齿轮和两个副齿轮均为45号钢制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机用轻型惰齿轮，包括：主齿轮和副齿轮，所述主齿轮上设置有多个安装柱，所述副齿轮上设置有多个与安装柱相配合的安装槽，所述安装柱配合穿过安装槽使主齿轮和副齿轮相连接，所述主齿轮和副齿轮的上设置有多个减重孔，所述减重孔的内部对应设置有加强筋。通过上述方式，本实用新型发动机用轻型惰齿轮，能够减轻齿轮本体质量，减少制造成本，结构牢固，使用安全。
【IPC分类】F16H55/17
【公开号】CN205350259
【申请号】CN201521046232
【发明人】陈国亮
【申请人】威世特汽车部件（常州）有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月16日