铝散热器水室用减震橡胶垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车的冷却系统，特别涉及一种铝散热器水室用减震橡胶垫。
【背景技术】
[0002]汽车在开动过程中，特别是在起伏路、沙石路、坑洼路上行驶时，震动对散热器的冲击破坏比较大，导致散热器的铝水室容易漏水。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种铝散热器水室用减震橡胶垫。
[0004]—种铝散热器水室用减震橡胶垫，包括相连接的第一主体片与第二主体片，第一主体片与第二主体片的长度均为50毫米，第二主体片的宽度为58毫米，第一主体片的两侧分别向上延伸形成挡止部，第二主体片的远离第一主体片的一端的两角分别设有半径为5毫米的圆角，第一主体片的中央开设一直径为25毫米的圆形开孔，第二主体片的中央开设一直径为25毫米的圆形开孔，第一主体片与第二主体片的厚度为3毫米，挡止部的顶部与第一主体片的表面之间的距离为7毫米。
[0005]本实用新型铝散热器水室用减震橡胶垫垫设于铝散热器水室处，可以有效的增加水箱的抗震性和延长水箱的使用寿命。
[0006]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型铝散热器水室用减震橡胶垫的俯视示意图；
[0008]图2是图1中铝散热器水室用减震橡胶垫的侧视示意图；
[0009]图3是本实用新型铝散热器水室用减震橡胶垫的主视示意图。
【具体实施方式】
[0010]为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0011]请参阅图1至图3，本实用新型铝散热器水室用减震橡胶垫包括相连接的第一主体片12与第二主体片14。第一主体片12与第二主体片14的长度均为50毫米，第二主体片14的宽度为58毫米，第一主体片12的宽度宽于第二主体片14。第一主体片12的两侧分别向上延伸形成挡止部122。第二主体片14的远离第一主体片12的一端的两角分别设有半径为5毫米的圆角。第一主体片12的中央开设一直径为25毫米的圆形开孔124，第二主体片14的中央开设一直径为25毫米的圆形开孔142。第一主体片12与第二主体片14的厚度为3毫米。挡止部122的顶部与第一主体片12的表面之间的距离为7毫米。
[0012]本实用新型铝散热器水室用减震橡胶垫垫设于铝散热器水室处，可以有效的增加水箱的抗震性和延长水箱的使用寿命。
[0013]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种铝散热器水室用减震橡胶垫，包括相连接的第一主体片与第二主体片，第一主体片与第二主体片的长度均为50毫米，第二主体片的宽度为58毫米，第一主体片的两侧分别向上延伸形成挡止部，第二主体片的远离第一主体片的一端的两角分别设有半径为5毫米的圆角，第一主体片的中央开设一直径为25毫米的圆形开孔，第二主体片的中央开设一直径为25毫米的圆形开孔，第一主体片与第二主体片的厚度为3毫米，挡止部的顶部与第一主体片的表面之间的距离为7毫米。
【专利摘要】一种铝散热器水室用减震橡胶垫，包括相连接的第一主体片与第二主体片，第一主体片与第二主体片的长度均为50毫米，第二主体片的宽度为58毫米，第一主体片的两侧分别向上延伸形成挡止部，第二主体片的远离第一主体片的一端的两角分别设有半径为5毫米的圆角，第一主体片的中央开设一直径为25毫米的圆形开孔，第二主体片的中央开设一直径为25毫米的圆形开孔，第一主体片与第二主体片的厚度为3毫米，挡止部的顶部与第一主体片的表面之间的距离为7毫米。本实用新型铝散热器水室用减震橡胶垫垫设于铝散热器水室处，可以有效的增加水箱的抗震性和延长水箱的使用寿命。
【IPC分类】B60K11/04, F16F1/377
【公开号】CN205371426
【申请号】CN201521126225
【发明人】周国荣, 董洪波, 邓小亮, 梁晓辉
【申请人】江西鑫田车业有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月29日